拓展貨運新業務 鋪畫物流新版圖

2014年12月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。目前，中國鐵路總公司重點推出的電商快遞班列、貨物快運列車、中歐班列、高鐵快遞等貨運產品均“跑”出了新速度，一張橫跨亞歐大陸的鐵路物流新版圖正呈現在人們面前。

時速160km 的電商快遞班列創下了中國鐵路貨運歷史的新紀錄。電商快遞班列是鐵路運輸的一個創新，其具有速度快、運輸規模大、運輸時間可控、受氣候影響極小、運輸成本低、節能環保等特點。電商快遞班列的開行是鐵路貨運改革市場化轉型升級的重要標志之一。

新圖實施后，京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線將開行16列長途貨物快運列車，最高時速120km；同時，開行10列特快班列、36 列快速班列、32 列普速班列，鐵路貨物運輸效率將進一步提高。

目前，我國由西向東已建立由霍爾果斯、二連浩特、滿洲里出境的3條中歐國際大通道，中歐班列從重慶、成都、武漢、鄭州、蘇州等地出發，15天左右就可以把中國商品運抵華沙、柏林、漢堡等地，比水路運輸縮短了一半多的時間。

此次調圖，鐵路積極響應中央“一帶一路”戰略，安排19條中歐班列運行線、15 條中亞班列運行線、28 條鐵水聯運集裝箱快運列車運行線，較現圖增加24條運行線，中國和中亞、歐洲市場的互聯互通將更加密切。據了解，下一步，鐵路快運網將瞄準高鐵，將干線運輸優勢發揮到淋漓盡致。

（摘自《人民鐵道》報）