船舶工程技術專業(yè)士官生培養(yǎng)方案研究

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(武漢航海職業(yè)技術學院，武漢 430060)

在中國特色的軍事變革進程中，人才問題已成為制約我軍實現跨越式發(fā)展的瓶頸，軍隊迫切需要一大批高素質人才。2000年試點國防生至今，本科院校已為我軍培養(yǎng)了大量的高素質人才，成為軍隊基層軍官的主力。但士兵和士官依然主要采用傳統(tǒng)招兵模式引入部隊，素質相對較低。士官又被稱為軍士，1999年我軍實施的士官制度改革后，作為部隊戰(zhàn)斗力的基礎，每年需求量越來越多，海軍對士官的要求越來越高。為滿足海軍對士官人才的需求，從2012年起我國海軍首次在普通高職高專院校開展直招士官生工作，航海技術、輪機工程技術和船舶工程技術三個專業(yè)方向入選。我校分別承擔了輪機工程技術和船舶工程技術各50名士官生的招生和培養(yǎng)工作[1]。

1 船舶工程技術專業(yè)直招士官生培養(yǎng)目標

1.1 海軍士官在海軍中的地位和作用

隨著我國海軍的迅速發(fā)展，海軍士官在軍艦上不但是重要武器裝備的操作能手，專業(yè)分隊的戰(zhàn)斗指揮員；同時還是一線武器裝備的管理維修行家，專業(yè)分隊的技術教練；更是基層管理工作者，部隊基層思想政治工作骨干。從職責上看，士官，尤其是中、高級士官普遍專業(yè)技術嫻熟，是士兵中的專業(yè)技術骨干，在較復雜的武器裝備使用操作和維修管理中，起著“師傅”作用，且他們處于士兵的最高層次，是第—線指揮人員。由于他們的存在和影響，士兵的專業(yè)技能和武器裝備的效能就能得到更好地發(fā)揮，訓練可以上層次，作戰(zhàn)可以出戰(zhàn)斗力。從位置上看，士官是“士兵”而不是軍官，他們執(zhí)行基本上屬于士兵范圍內的權限，但士官又擔負著某些基層管理、指揮職責，履行某些與軍官同樣的義務，具有初級指揮軍官和技術軍官的某些職能，這種承上啟下的中介性，自然而然地使他們成為連接軍官和士兵之間的橋梁和紐帶。未來戰(zhàn)爭中，士官突出的地位和作用是任何其他力量不能替代的。當然，士官要在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮出應有的作用，就必須具備與未來戰(zhàn)爭相適應的更高、更全面的能力和素質。

1.2 培養(yǎng)船舶工程技術專業(yè)人才對海軍的意義

21世紀以來，中國海軍的建設速度前所未有，海軍的信息化、裝備化、現代化的需求，以及現代戰(zhàn)爭對軍事高技術人才的依賴，以一種全新的格局正逐步在海軍現代化軍事建設中不斷顯現。海軍的核心是艦船，而艦船和其他陸上裝備不同，是大型且精密的戰(zhàn)斗機械，需要大量不同專業(yè)人才進行協(xié)同操作。即便是在民用領域，船員分工也十分明確，一名合格的水手或輪機員需要經過長期的培訓并通過專業(yè)的考試，取得相關證書后方可上船工作。而為保障艦船執(zhí)行任務，除了航海和輪機人才外，還必須包括艦船電氣電子員、船舶維護、修理員、武器操作員等各方面的專業(yè)人員投入。當前在我國高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)體系中，船舶工程技術專業(yè)培養(yǎng)的人才從職業(yè)技能和專業(yè)知識方面看，正是艦船上最需要的有技術、懂裝備的人才[2]。

1.3 人才培養(yǎng)目標

根據海軍對船舶電氣專業(yè)士官的需求，人才培養(yǎng)目標為服務于海軍國防行業(yè)，適應船舶電氣設備操作、系統(tǒng)調試、保養(yǎng)維護、安裝維修等工作需要，具有健康的身體素質和心理素質，良好的職業(yè)道德和服從意識，具備必須的科學基礎知識、航海知識和船舶電氣專業(yè)理論知識，具有較強實踐能力的高級工藝型技術人才，具有一定的獨立工作能力、自學能力、動手能力和獲取信息的能力，并可從事管理工作的高素質技能型專門人才[3-4]。

2 培養(yǎng)計劃

2.1 人才培養(yǎng)模式總體方案

與海軍部隊高度融合，以士官的職業(yè)基本素質和航海能力培養(yǎng)為基礎，以船舶工程技術電氣方向崗位技能要求為重點，以真實工作任務為載體，形成“課堂、實訓與操作”一體的工學結合人才培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)方案采用“2+0.5+0.5”的教學模式，其中“2”代表在校期間理論教學整合至兩年完成，第一個“0.5”包括職業(yè)技能實訓、航海考證、電工考證及特色軍事教育項目通過半年的教學安排完成，第二個“0.5”指第6學期到海軍基地實習。由于船舶工程技術專業(yè)直招士官生既要有合格的思想政治和身體素質，又要滿足海軍對船舶工程技術專業(yè)知識的要求，還必須擁有必備的航海技能，因此合理有序的設置理論和實踐課程尤為重要[5]。

2.2 軍事教育課程的設置

軍事教育是士官生的特色，是士官生畢業(yè)時能符合軍隊要求的基礎性教育。軍事教育的目標是提高學生的政治、心理和身體素質，加強學生對軍隊和海軍的認識。理論課程可設置：人民軍隊導論，軍隊基層政治工作，軍人思想道德修養(yǎng)與法律基礎，軍事理論概要，軍事法概論，管理基礎理論，士兵心理教育與疏導等。實訓課可設置：軍訓、國防教育基地認識實習、軍人素質強化訓練、軍事體育等。其中軍事體育課程應貫穿第1～5個學期，并保證每天出早操和不少于1 h的體能訓練。通過以上200學時左右軍事理論課和700學時左右軍事實訓課程的開設，再加上日常準軍事化管理對生活習慣培養(yǎng)，能滿足海軍對畢業(yè)生軍人職業(yè)素質的要求。

2.3 職業(yè)教育理論課程的設置

職業(yè)教育的理論課程設置需要涵蓋3個方面的教學工作：高職高專學歷教育、航海技術基礎教育、船舶工程技術教育。在課程的設置上，必須分清楚主次，安排好先后，制定好考核方式。

按照國家對高職高專學歷教育的要求，開設大學英語(航海類)、計算機基礎、高等數學、并用軍事教育中的兩課和軍事體育置換學歷教育的兩課和體育。以上200學時左右理論課程的安排，既完成了學歷教育要求的理論課程設置，又融合了航海和軍事教育的基礎知識。

根據海軍直招士官需上艦工作的特點，航海技術是完成該能力培養(yǎng)的最佳途徑，在理論課中設置：物理學、船舶概論、船舶輪機概論、航海基礎知識、航海儀器、艦船生命力、船舶舾裝。以上200學時左右理論課程的安排，滿足了航海知識學習的要求，并普及了船舶常識。

根據海軍對船舶工程技術船電方向職業(yè)技能的要求，開設工程制圖、公差配合與技術測量、電工電子技術、船舶電氣、船舶機艙自動化、船舶專業(yè)英語、船舶輔機、船舶電氣設備、船舶電氣工藝、船舶電氣檢修、信息技術與通訊導航系統(tǒng)、電子員船舶管理。以上600學時左右、以船舶電氣教學為主理論課程的開設，參考了《2012年馬尼拉公約修正案》對船上電子電氣員的要求，為今后士官生上艦工作打下堅實的理論基礎，再經過半年在海軍基地的實習，將滿足艦上電子員職位的需要。

2.4 職業(yè)教育實訓課程的設置

職業(yè)教育的實訓課程設置需要涵蓋4方面的教學工作：航海技術4小證“基本安全、精通艇筏、精通急救、高級消防證書”考證強化實訓有6個實訓項目，安排在第3學期，共6周；船舶電工證考證強化實訓有1個實訓項目，安排在第4學期，共2周；航海技術技能實訓有2個實訓項目，安排在第5學期，共2周；船舶電子電工技能實訓共4個實訓項目，安排在第2和5學期，共5周。以上全部職業(yè)技能實訓共計15周，再加上軍事教育中第1學期4周的軍訓和第5學期2周的軍事強化訓練，共計20周實訓課程。

2.5 課程安排的原則

包括軍事教育的理論課在內，所有的理論課總課時約1 300學時；包括軍事教育實訓課在內，所有的實訓課折合課時約1 400學時，合計近2 700學時。而在短短的2.5年內，以每學期18周、每周開課32學時算，5學期合計能安排教學2 880學時，教學安排十分緊張，因此合理的安排課程十分重要。當前我國高職高專教學的開課方式十分多樣化，而根據海軍士官生的要求，課程設置可遵循以下原則：①每周至少安排10學時的軍事訓練課；②每周的理論和實訓課開課量應控制在22學時以內；③每學期都應開設軍事教育理論課；④為保證第6學期海軍基地實習的效果，航海技術課程應安排在第5學期開設；⑤海軍是國際化兵種，英語教學應貫穿第1～4個學期；⑥船舶工程技術專業(yè)課程應遵循課程體系承前啟后的關系合理分布于第1～5個學期；⑦實訓課應根據理論課課的開設情況，合理安排到5學期中；⑧開設如船舶史、海戰(zhàn)史、中國海洋概況、公共任選課等選修課，豐富士官生知識結構。

3 結論

船舶工程技術專業(yè)直招士官生，不僅滿足了部分學生的就業(yè)需求，更是間接地促進了高校專業(yè)建設、課程建設、學風建設和國防教育的大力發(fā)展，極大地提高了大學生的學習主動性和積極性，形成了高職教育與國防教育相輔相成的的局面，也是“依托國民教育資源，從源頭上提高我軍士官隊伍整體素質，增強部隊戰(zhàn)斗力”這一鏈條上的一個具體環(huán)節(jié)。

本文介紹的是對武漢航海職業(yè)技術學院船舶工程技術專業(yè)直招士官生人才培養(yǎng)方案制定過程中遇到的問題進行研究和探索后，制定的人才培養(yǎng)方案，在未來的教學實施過程中，將對方案進行不斷的論證、研究和修正。人才培養(yǎng)方案的制定，只是士官生教育的第一步，符合士官生培養(yǎng)的制度建設、教材建設、師資建設、學生管理等各方面的問題都值得廣大船舶工程技術專業(yè)教輔人員的研究和探索，歡迎各位專家、老師的批評和指正。

[1] 王麗錚，袁 萍，嚴仁軍，等.船舶與海洋工程專業(yè)復合型工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系探究[J].船海工程，2012，49(6)：116-118.

[2] 夏燕翔.關于海軍人才培養(yǎng)的若干思考[J].海軍工程大學學報,2010(6):15-17.

[3] 周傳發(fā).高職高專招收國防士官生的可行性研究[J].襄樊職業(yè)技術學院學報,2010(3):91-93.

[4] 王 英,江光亮,湯天偉.關于海軍國防生思想政治教育的思考[J].高等教育研究,2010(7):52-55.

[5] 何玄鶴.海軍國防生培養(yǎng)工作的評價研究[D].哈爾濱：哈爾濱工程大學,2007.