通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈延伸建設(shè)航天科技產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)

◎北京衛(wèi)星制造廠 寧旭東 馬前進(jìn) 李楓

當(dāng)前，國(guó)家不斷推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并將航天科技工業(yè)納入到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，要求依托品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，發(fā)展壯大航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，在履行富國(guó)強(qiáng)軍、維護(hù)國(guó)家安全使命的同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軍民融合協(xié)調(diào)發(fā)展。但是，目前國(guó)內(nèi)航天企業(yè)仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)的以型號(hào)計(jì)劃為牽引的科研生產(chǎn)模式，其商業(yè)模式與現(xiàn)代企業(yè)差距較大，一旦壟斷地位被打破，將難于面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。因此，探索航天企業(yè)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型方式就顯得十分必要。

一、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展

1．梳理產(chǎn)品與技術(shù)體系

通過(guò)梳理明確北京衛(wèi)星制造廠宇航業(yè)務(wù)領(lǐng)域、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)領(lǐng)域及產(chǎn)品目標(biāo)，確定產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。一方面找到事物變化前后本質(zhì)的、沒(méi)有變化的共性問(wèn)題，讓強(qiáng)大的生產(chǎn)能力支持宇航能力的提升與釋放，并以專(zhuān)業(yè)化、商品化、系列化為指導(dǎo)核心，跨領(lǐng)域、跨部門(mén)集中解決生產(chǎn)中的共性問(wèn)題。另一方面通過(guò)對(duì)變化事物進(jìn)行分析、仿真、優(yōu)化、分解，進(jìn)而得到本質(zhì)化差異，針對(duì)用戶(hù)需求，突出產(chǎn)品、商品的個(gè)性，并予以重點(diǎn)關(guān)注、集中解決。

通過(guò)對(duì)技術(shù)與產(chǎn)品體系的分解，采取“集中抓、提前抓、組批抓、仔細(xì)想、嚴(yán)格控、搶先干、重點(diǎn)保”的手段，形成批量化的技術(shù)和能力，由研制轉(zhuǎn)向批生產(chǎn)，由產(chǎn)品推向商品，由專(zhuān)用技術(shù)轉(zhuǎn)向通用技術(shù)，通過(guò)生產(chǎn)能力的提高以及產(chǎn)品、商品系列的豐富去引導(dǎo)用戶(hù)，進(jìn)一步豐富企業(yè)的系列產(chǎn)品，形成現(xiàn)代企業(yè)完整商業(yè)模式（如圖1 所示）。此外，通過(guò)對(duì)技術(shù)與產(chǎn)品體系的梳理改進(jìn)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)流程，使企業(yè)可以騰出力量去抓創(chuàng)新、抓市場(chǎng)、抓利潤(rùn)、抓競(jìng)爭(zhēng)。

2．增強(qiáng)對(duì)上游設(shè)計(jì)的服務(wù)能力

北京衛(wèi)星制造廠對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行基于制造特性的分類(lèi)梳理，向設(shè)計(jì)單位提供菜單式半成品選擇方案，提高了自主組批生產(chǎn)能力；開(kāi)發(fā)面向設(shè)計(jì)人員的產(chǎn)品生產(chǎn)類(lèi)型數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)方式來(lái)改變?cè)O(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)習(xí)慣，并固化定型工藝，達(dá)到以最快的速度向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)貨架式產(chǎn)品的目的；落實(shí)“提前抓”，盡早明確用戶(hù)要求，提前解決流轉(zhuǎn)、管控和生產(chǎn)準(zhǔn)備上的問(wèn)題，并將用戶(hù)要求及時(shí)轉(zhuǎn)化為輸入條件、訂單和現(xiàn)金流；依靠自動(dòng)化、數(shù)字化設(shè)備提高研制、生產(chǎn)水平，擴(kuò)大產(chǎn)品權(quán)，提高產(chǎn)品的完整性和生產(chǎn)效率、降低成本。

圖1 北京衛(wèi)星制造廠商業(yè)模式發(fā)展流程

3．調(diào)整下游制造系統(tǒng)

對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，北京衛(wèi)星制造廠必須要將商品生產(chǎn)與產(chǎn)品研制分開(kāi)，要由傳統(tǒng)的研制體系向市場(chǎng)化生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)化：

一是以“系統(tǒng)建能力、開(kāi)放求發(fā)展”的視角，貫徹落實(shí)“打造數(shù)字化制造中心”的思想。為達(dá)到管理過(guò)程信息化、科研生產(chǎn)數(shù)字化、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化，北京衛(wèi)星制造廠通過(guò)實(shí)施數(shù)字化專(zhuān)項(xiàng)工程建立了金屬結(jié)構(gòu)、非金屬結(jié)構(gòu)、電子產(chǎn)品、熱控與表面處理4 條自動(dòng)化生產(chǎn)線，初步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力和產(chǎn)品保證能力以及新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力的穩(wěn)步提升。

二是強(qiáng)化研發(fā)階段的樣品、產(chǎn)品試制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的商品生產(chǎn)能力，建立軍民融合、動(dòng)態(tài)保軍的工業(yè)化能力。一方面通過(guò)航天任務(wù)與國(guó)家技改的投入，使北京衛(wèi)星制造廠在設(shè)備能力和人員隊(duì)伍上獲得資源優(yōu)勢(shì)；另一方面通過(guò)建設(shè)民用產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)線，以民用市場(chǎng)的規(guī)模，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度，保證利潤(rùn)，達(dá)到穩(wěn)定軍線資源的目的。

三是加強(qiáng)基于產(chǎn)品制造特性的能力建設(shè)系統(tǒng)規(guī)劃與數(shù)字化工程建設(shè)，提升基于企業(yè)級(jí)的自主組批生產(chǎn)能力。梳理產(chǎn)品生產(chǎn)的共性特點(diǎn)與業(yè)務(wù)流程，將傳統(tǒng)工藝拆分為“基礎(chǔ)量”與“變化量”。對(duì)“基礎(chǔ)量”部分提前規(guī)劃生產(chǎn)節(jié)拍，讓生產(chǎn)過(guò)程最大限度均衡化；同時(shí)識(shí)別出產(chǎn)品的“變化量”部分，以滿(mǎn)足用戶(hù)的特殊要求。

4．向內(nèi)發(fā)掘增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力

北京衛(wèi)星制造廠以“需求帶動(dòng)、充分保障、快速響應(yīng)、立足自身、合作共贏、轉(zhuǎn)化應(yīng)用”為中心思想，堅(jiān)持寓軍于民、以軍促民的道路。

通過(guò)完善創(chuàng)新機(jī)制和建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，深入梳理和分析了企業(yè)的技術(shù)產(chǎn)品體系。完善了創(chuàng)新機(jī)制，包括建立健全市場(chǎng)需求分析機(jī)制、投入機(jī)制、分配與激勵(lì)機(jī)制、樣品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制機(jī)制、隊(duì)伍培養(yǎng)機(jī)制、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合機(jī)制、轉(zhuǎn)化應(yīng)用機(jī)制及公司孵化推廣機(jī)制等。建設(shè)了創(chuàng)新平臺(tái)，包括建立并完善專(zhuān)業(yè)和技術(shù)學(xué)科、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟（聯(lián)合研發(fā)中心）、專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室、試制生產(chǎn)線、需求分析和發(fā)展戰(zhàn)略研究等一系列平臺(tái)。

5．向外輻射形成產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟

針對(duì)樣品、產(chǎn)品、商品的不同特性，北京衛(wèi)星制造廠對(duì)制造體系、試制體系、創(chuàng)新體系和驗(yàn)證體系都進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整。通過(guò)對(duì)技術(shù)開(kāi)發(fā)、孵化、試制平臺(tái)的打造與能力的提升，發(fā)揮了宇航技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提煉出轉(zhuǎn)化點(diǎn)，拓展市場(chǎng)。成熟的機(jī)電設(shè)計(jì)與艙體焊接技術(shù)轉(zhuǎn)化到高端裝備制造與自動(dòng)化焊接等領(lǐng)域；星船熱控技術(shù)已成功應(yīng)用于建筑節(jié)能產(chǎn)品領(lǐng)域；建成智能移動(dòng)平臺(tái)車(chē)、鋼鋁復(fù)合接觸軌、民用電源產(chǎn)品、綠電產(chǎn)品4 條試制生產(chǎn)線。諸多產(chǎn)品在尋求產(chǎn)業(yè)化落地的過(guò)程中，吸引了一大批企業(yè)和商業(yè)機(jī)構(gòu)上門(mén)“找項(xiàng)目”，促進(jìn)了技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展。

6．建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

北京衛(wèi)星制造廠轉(zhuǎn)變了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售與服務(wù)體系及模式。采取專(zhuān)業(yè)化推廣、展會(huì)及媒體宣傳相結(jié)合的方式，通過(guò)召開(kāi)行業(yè)技術(shù)交流會(huì)，向業(yè)界推廣航天的轉(zhuǎn)化技術(shù)與產(chǎn)品。加強(qiáng)了技術(shù)與市場(chǎng)的結(jié)合，隊(duì)伍工作模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，形成了銷(xiāo)售人員、技術(shù)開(kāi)發(fā)人員與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同參與銷(xiāo)售工作的新模式。以“多承攬任務(wù)多掙錢(qián)”為原則建立了市場(chǎng)任務(wù)考核機(jī)制，建立了完成市場(chǎng)任務(wù)的保障機(jī)制和多元化的銷(xiāo)售模式。實(shí)現(xiàn)盈利模式的轉(zhuǎn)變，利用企業(yè)的品牌、資質(zhì)、技術(shù)和能力，加強(qiáng)與總承包單位和供貨商的合作，建立了顯性和隱性的銷(xiāo)售渠道，形成了共贏、多贏的盈利模式。

二、產(chǎn)品生產(chǎn)模式選擇

產(chǎn)業(yè)化最終要落實(shí)在產(chǎn)品如何生產(chǎn)出來(lái)這個(gè)問(wèn)題上。因此，產(chǎn)品生產(chǎn)模式是產(chǎn)業(yè)化的重要內(nèi)容，是產(chǎn)業(yè)化模式深入研究的延續(xù)。

1．產(chǎn)品生產(chǎn)模式分類(lèi)

技術(shù)轉(zhuǎn)移模式是指通過(guò)收取一定的轉(zhuǎn)讓費(fèi)，將航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓給外部企業(yè)實(shí)現(xiàn)科技成果的產(chǎn)品化和市場(chǎng)化。

傳統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)模式是指除標(biāo)準(zhǔn)件外，其它產(chǎn)品生產(chǎn)、組裝和銷(xiāo)售的過(guò)程均由自己承擔(dān)的模式。

組裝廠模式是指產(chǎn)品主要零部件全部委托加工，自身僅進(jìn)行組裝，并形成自己的品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。借助社會(huì)資源，委托加工質(zhì)量好、生產(chǎn)能力強(qiáng)的企業(yè)加工零部件，自己只完成產(chǎn)品的組裝，是實(shí)現(xiàn)利益最大化的產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)模式之一。

虛擬企業(yè)模式是一個(gè)利用內(nèi)部和外部的協(xié)作來(lái)配置超出自身?yè)碛匈Y源的企業(yè)形式。該類(lèi)企業(yè)弱化了生產(chǎn)功能，生產(chǎn)任務(wù)全部外包，僅有附加值最高的技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)功能。隨著一些航天品牌為市場(chǎng)接受以及市場(chǎng)影響力的不斷擴(kuò)大，航天企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)模式可以采用虛擬企業(yè)模式，而自身則集中力量進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓。

2．產(chǎn)業(yè)化過(guò)程規(guī)律

一是在產(chǎn)品種類(lèi)少、技術(shù)單一、規(guī)模較小的情況下，宜采用技術(shù)轉(zhuǎn)移模式和傳統(tǒng)企業(yè)模式。可以充分提高企業(yè)自身資源利用率、有重點(diǎn)的對(duì)航天技術(shù)轉(zhuǎn)化商品實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，以降低風(fēng)險(xiǎn)，其產(chǎn)品市場(chǎng)也定位于區(qū)域市場(chǎng)。

二是在產(chǎn)品種類(lèi)增多、技術(shù)復(fù)雜、領(lǐng)域交叉、生產(chǎn)規(guī)模較大的情況下，宜采用組裝廠模式。可以充分利用社會(huì)資源，將產(chǎn)品部組件生產(chǎn)、原材料供應(yīng)鏈管理等環(huán)節(jié)分包給有實(shí)力、有信譽(yù)的相關(guān)企業(yè)，形成企業(yè)合作聯(lián)盟或利益共同體，從而分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)、擴(kuò)大規(guī)模，使企業(yè)能夠從容、靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，其產(chǎn)品市場(chǎng)基本定位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

三是在產(chǎn)品種類(lèi)多、領(lǐng)域廣、技術(shù)集成度高、更新?lián)Q代快、生產(chǎn)規(guī)模大的情況下，宜采用虛擬企業(yè)模式。充分利用社會(huì)化分工協(xié)作，以專(zhuān)業(yè)代工企業(yè)、物流企業(yè)、服務(wù)企業(yè)支撐自身產(chǎn)品，以縮短產(chǎn)品生產(chǎn)投入產(chǎn)出周期、擴(kuò)大利潤(rùn)水平，滿(mǎn)足面向全球市場(chǎng)的大規(guī)模生產(chǎn)的需求。

上述模式分別適應(yīng)不同的產(chǎn)品與企業(yè)類(lèi)型，同時(shí)也是航天企業(yè)在航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不同階段的重要體現(xiàn)。航天企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中應(yīng)因地制宜、循序漸進(jìn)，要結(jié)合自身實(shí)際探索適合自身發(fā)展階段與產(chǎn)品類(lèi)型的產(chǎn)品生產(chǎn)模式，從而依托產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)企業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的“快車(chē)道”。▲