張揚(yáng)外表、平實(shí)內(nèi)心

國舜

這些很值得

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器配合，平衡了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性

飽滿敦實(shí)的外形展示著個(gè)性與張揚(yáng)

超高的性價(jià)比

豐富實(shí)用的配置

你也可能不太喜歡

沒有四驅(qū)車型可選

從幾年前開始，小型化就成了車型發(fā)展的一個(gè)主題，不論SUV和MPV都有下探到更小級別的趨勢，翼博就是一個(gè)典型。

這樣的車，既能滿足人們的SUV情結(jié)，又能在城市里靈活穿梭，油耗也不會(huì)讓你牽腸掛肚。更重要的是，有著張揚(yáng)個(gè)性外表的它，在上市之初就為這個(gè)級別重新定義了價(jià)位，而沒有受到對手的影響。這種踏實(shí)的態(tài)度，讓人由衷欽佩。

雖然沒有四驅(qū)車型可選，但這并不是什么大問題，翼博的定位不是像吉姆尼那樣的硬派小生，而是城市里的個(gè)性大玩具，實(shí)用小工具。

高高的車身注定了它不是能夠帶你體驗(yàn)彎路極限的好選擇，但在日常駕駛時(shí)的操控卻也不錯(cuò)，大部分人都能在相對舒適的感受中，享受到相對精準(zhǔn)的指向和足夠的底盤回饋。

豐富的配置也讓翼博能夠滿足車主絕大部分需求，其中包括舒適性需求，更包括安全性需求。從這個(gè)意義上講，它也是個(gè)精品小車。

推薦性價(jià)比車款

在1.5L車型里，不論是自動(dòng)還是手動(dòng)，頂配的尊貴型都有著相對更高的性價(jià)比，不論是天窗還是無鑰匙系統(tǒng)，或是提供便利的藍(lán)牙電話和自動(dòng)空調(diào)，還有你很可能不會(huì)注意的氣囊氣簾，都讓多出來的一萬多元很超值。

外觀

都知道外觀是讓消費(fèi)者掏錢的第一要素，這種主打個(gè)性的小車尤其如此。翼博的外觀已經(jīng)顯示了設(shè)計(jì)的功力，整體高高翹起的姿態(tài)配合下部黑色保險(xiǎn)杠，更夸大著它的越野能力。后背式備胎配合側(cè)開后門，也味道十足。

內(nèi)飾

憑借上佳的內(nèi)飾味道控制，翼博值得獲取高分。當(dāng)然，福特稍顯粗曠的內(nèi)飾風(fēng)格可能給人的第一印象并不深刻，但實(shí)用性方面卻做得并無可挑剔之處。

空間

小尺寸提供大空間，是這個(gè)級別的車的精髓。雖然在空間拓展上并不是福特或其他美系品牌的強(qiáng)項(xiàng)，但翼博不論前排還是后排，不論腿部還是頭部都不顯擁擠，后備廂也有充足的空間。

動(dòng)力

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓很多人擔(dān)心動(dòng)力不夠，其實(shí)在城市里行駛，搭配動(dòng)力損失更少的雙離合變速器，它大部分時(shí)間并不會(huì)讓你感覺吃力，只不過油門幅度要稍微多踩一些。

駕乘感受

相對它這么小的車身尺寸和車身高度，跑在路上的車身穩(wěn)定性已經(jīng)令人滿意了。相對來說，福特還是希望它的底盤能夠舒適與運(yùn)動(dòng)兼具，它也的確做到了。

技術(shù)規(guī)格 翼博1.5L自動(dòng)尊貴型

長/寬/高：4280/1785/1658mm

軸距：2530mm

整備質(zhì)量：1295kg

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L，直4

最大功率：81kW/6045rpm

最大扭矩：140Nm/4500rpm

變速器：6擋雙離合

驅(qū)動(dòng)型式：前置前驅(qū)

燃油標(biāo)號：京92號

懸掛：麥弗遜式獨(dú)立（前）/扭力梁式非獨(dú)立（后）

輪胎：205/60R16

制動(dòng)：通風(fēng)盤（前）/鼓式（后）endprint