基于SCOR模型的卷煙商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別①

昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院 趙媛媛

昆明理工大學(xué)城市學(xué)院 童茜

1 卷煙商業(yè)企業(yè)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

2003年中國煙草專賣局提出“實(shí)現(xiàn)工商管理分離，建立所有卷煙工業(yè)企業(yè)都能實(shí)現(xiàn)平等競爭的全國統(tǒng)一、分級(jí)管理的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)體系”，各省市按照國家的要求，將卷煙企業(yè)分為工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)，工業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)卷煙生產(chǎn)，商業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)卷煙(含煙葉)的銷售。目前，我國煙草供應(yīng)鏈已基本形成“工業(yè)企業(yè)—商業(yè)企業(yè)—零售戶”的三級(jí)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國卷煙市場銷售量累計(jì)值達(dá)25759.9億支，在突出的營銷業(yè)績背后，卷煙商業(yè)企業(yè)的銷售型供應(yīng)鏈起到了至關(guān)重要的作用，它不僅向上游的工業(yè)企業(yè)提供卷煙市場的需求信息，還通過行使卷煙區(qū)域分配權(quán)利向零售戶提供卷煙產(chǎn)品，進(jìn)而有序地使整條供應(yīng)鏈達(dá)到利益最大化。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作中的一個(gè)重心，對(duì)減少供應(yīng)鏈中斷的潛在影響和緩解供應(yīng)鏈績效的負(fù)面影響有重要作用。

2 供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型SCOR框架概述

供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(Supply Chain Operation Reference Model，SCOR)是美國供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(Supply Chain Council)發(fā)布的供應(yīng)鏈管理及評(píng)價(jià)最有效的參考模型，它關(guān)注供應(yīng)鏈中涉及的活動(dòng)，涵蓋了所有行業(yè)供應(yīng)鏈的深度和廣度。

SCOR模型要求領(lǐng)導(dǎo)者和管理者綜合考慮整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的水平結(jié)構(gòu)和垂直體系，運(yùn)用SCOR模型的結(jié)構(gòu)和方法，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)從職能管理到流程管理的轉(zhuǎn)變，改善供應(yīng)鏈管理的效率和水平。SCOR的水平結(jié)構(gòu)將全部供應(yīng)鏈成員羅列出來，描述供應(yīng)鏈的全部成員伙伴，包括核心企業(yè)及其供應(yīng)鏈上游和下游伙伴。

SCOR的垂直體系將供應(yīng)鏈流程分解為若干層次，描述流程及流程的評(píng)估績效等，第一層為定義層，是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)分解出的流程，該層流程依次為：計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、配送和退貨。第二層為配置層，是定義層流程分解出的子流程，描述供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)的基本布局。第三層為流程元素層，是配置層流程分解出的子流程，描述構(gòu)成供應(yīng)鏈流程的要素和企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的能力。第三層還可以分解出第四層甚至更多層次。供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)把SCOR模型的重點(diǎn)放在前三個(gè)層次：定義層、配置層和流程元素層，要求企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中至少要擴(kuò)展到第四層，并可根據(jù)自己的實(shí)際需求，對(duì)其中的流程進(jìn)行增減，構(gòu)造企業(yè)自己的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。

3 基于SCOR模型的卷煙商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈流程結(jié)構(gòu)

使用SCOR模型的定義層和配置層已能描述卷煙商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程布局。因此，本文主要運(yùn)用定義層和配置層的流程來描述商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。卷煙商業(yè)企業(yè)從事卷煙及煙葉的銷售，其供應(yīng)鏈沒有生產(chǎn)流程，因此，定義層只包括計(jì)劃、采供、配送和退貨四個(gè)流程。根據(jù)商業(yè)企業(yè)的實(shí)際流程將定義層和配置層描述如下。

3.1 計(jì)劃(Plan)

計(jì)劃是指通過對(duì)卷煙商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈外部環(huán)境與內(nèi)部條件的綜合分析，平衡需求與現(xiàn)有資源，為整個(gè)供應(yīng)鏈制訂計(jì)劃，包括采購、配送和退貨的計(jì)劃。其配置層業(yè)務(wù)流程為：計(jì)劃供應(yīng)鏈、計(jì)劃采購、計(jì)劃配送和計(jì)劃退貨。

3.2 采購(Purchase)

采購卷煙產(chǎn)品是指商業(yè)企業(yè)將零售戶訂單與庫存情況進(jìn)行平衡，從工業(yè)企業(yè)獲取卷煙產(chǎn)品開展經(jīng)營活動(dòng)的過程，采購還包括對(duì)商業(yè)企業(yè)所需物資(非卷煙產(chǎn)品)的采購。其配置層業(yè)務(wù)流程為：庫存采購卷煙產(chǎn)品、按零售戶訂單采購卷煙產(chǎn)品和專項(xiàng)采購(采購非卷煙產(chǎn)品)。

3.3 配送(Delivery)

配送分為工業(yè)企業(yè)向商業(yè)企業(yè)配送卷煙產(chǎn)品及商業(yè)企業(yè)向零售戶配送卷煙產(chǎn)品。其配置層業(yè)務(wù)流程為：按庫存配送卷煙產(chǎn)品和按零售戶訂單配送卷煙產(chǎn)品。

3.4 退貨(Return)

退貨是指卷煙產(chǎn)品交貨中，出現(xiàn)質(zhì)量、破損或誤送等情況的退換貨活動(dòng)。包括零售戶將有缺陷的卷煙退還給商業(yè)企業(yè)，以及商業(yè)企業(yè)將有缺陷的卷煙退還給工業(yè)企業(yè)。其配置層業(yè)務(wù)流程為，采購缺陷卷煙退貨和配送缺陷卷煙退貨。

4 基于SCOR模型的卷煙商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

商業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)既可能是內(nèi)部因素引起的(卷煙質(zhì)量問題、供應(yīng)商交貨問題、需求不確定等)，也可能是外部因素引起的(自然災(zāi)害、事故等)。內(nèi)部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)按計(jì)劃、采購、配送和退貨四個(gè)流程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，外部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)單獨(dú)列舉。

4.1 計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)

識(shí)別計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的核心與關(guān)鍵。商業(yè)企業(yè)計(jì)劃流程存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有兩點(diǎn)。

一是卷煙消費(fèi)需求信息不對(duì)稱的風(fēng)險(xiǎn)。從供應(yīng)鏈的角度看，卷煙銷售的信息傳遞方向?yàn)椋毫闶蹜羯虡I(yè)企業(yè)工業(yè)卷煙。商業(yè)企業(yè)把握零售終端，一般由商業(yè)企業(yè)收集市場需求信息，再反饋給工業(yè)企業(yè)。卷煙品牌消費(fèi)需求是商業(yè)企業(yè)宏觀上能把握的，但是具體品種的需求量卻具有不確定性，如果無法把握有效的市場需求，供應(yīng)鏈中就會(huì)出現(xiàn)對(duì)市場信息傳遞失真的“牛鞭效應(yīng)”，造成卷煙貨源積壓或短缺，影響供銷效果。此外，消費(fèi)需求的季節(jié)性和節(jié)日性變化加大了不確定性，例如節(jié)慶活動(dòng)期間卷煙需求量增加，消費(fèi)檔次也會(huì)與平時(shí)不同，若不能確定增加量就會(huì)導(dǎo)致商業(yè)企業(yè)需求預(yù)測不準(zhǔn)確，影響商業(yè)企業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

二是零售戶和商業(yè)企業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)偏好，導(dǎo)致二者獲取隨機(jī)收益的風(fēng)險(xiǎn)大于獲取固定收益的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)偏好指供應(yīng)鏈成員不顧可能發(fā)生的危險(xiǎn)，仍然實(shí)施某項(xiàng)行為和制定某項(xiàng)決策。首先，若商業(yè)企業(yè)對(duì)零售戶(特別是新增零售戶)訂貨需求把握不清，制訂計(jì)劃時(shí)，就可能偏離按訂單組織貨源的原則而偏好風(fēng)險(xiǎn)，使得獲取隨機(jī)收益的風(fēng)險(xiǎn)大于獲取固定收益的風(fēng)險(xiǎn)。其次，若零售戶不重視收集消費(fèi)者需求，訂貨具有隨意性，就會(huì)將訂貨風(fēng)險(xiǎn)傳遞給商業(yè)企業(yè)。此外，當(dāng)工業(yè)企業(yè)推出一個(gè)新卷煙品牌時(shí)，若偏愛風(fēng)險(xiǎn)的商業(yè)企業(yè)在不確定消費(fèi)者喜好時(shí)就將其推向市場，則會(huì)使其獲取固定收益的機(jī)會(huì)變小。

4.2 采購風(fēng)險(xiǎn)

商業(yè)企業(yè)采購風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容包括采購貨物的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)時(shí)性，具體到采購流程中主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是在商業(yè)企業(yè)按庫存向工業(yè)企業(yè)采購卷煙產(chǎn)品的過程中，可能遇到工業(yè)企業(yè)無法準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地交貨，導(dǎo)致商業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈庫存告急甚至發(fā)生供應(yīng)中斷。二是在商業(yè)企業(yè)按零售戶訂單向工業(yè)企業(yè)采購卷煙產(chǎn)品過程中，商業(yè)企業(yè)與零售戶的信息交互以口頭交流為主，信息協(xié)同水平還比較低，缺乏規(guī)范性、系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)而導(dǎo)致商業(yè)企業(yè)向工業(yè)企業(yè)采購的貨源不夠準(zhǔn)確及時(shí)。此外，若零售戶信息反饋不及時(shí)，商業(yè)企業(yè)針對(duì)市場需求變動(dòng)的貨源調(diào)整在時(shí)間上就會(huì)存在滯后性。

4.3 配送風(fēng)險(xiǎn)

配送流程分為工業(yè)企業(yè)向商業(yè)企業(yè)配送卷煙產(chǎn)品以及商業(yè)企業(yè)向零售戶配送卷煙產(chǎn)品，兩個(gè)流程均存在如下三類風(fēng)險(xiǎn)。

一是配送卷煙品質(zhì)及數(shù)量不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)。配送的卷煙不具備產(chǎn)品完好及數(shù)量準(zhǔn)確的條件，將會(huì)帶來配送成本的增加和銷售效率的下降。其次，如果送貨員對(duì)卷煙牌號(hào)、價(jià)格、包裝等基本信息不夠熟悉，就存在配送失誤的隱患。若配送到貨后，零售戶沒有及時(shí)核對(duì)產(chǎn)品，收到時(shí)才發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有問題，甚至等送貨員離開后發(fā)現(xiàn)問題再來處理，就會(huì)增加不必要的麻煩。

二是配送時(shí)間和地點(diǎn)不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)。若配送的卷煙不具備交貨時(shí)間的準(zhǔn)確性和交貨地點(diǎn)的準(zhǔn)確性，將會(huì)延誤銷售時(shí)機(jī)降低配送效率。若是配送延誤到夜間進(jìn)行，還可能降低產(chǎn)品和資金的安全性。此外，裝貨位置的不合理性，使卷煙不易于裝卸，也會(huì)降低配送效率。

三是配送的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。(1)資金安全隱患。商業(yè)企業(yè)對(duì)未實(shí)現(xiàn)電子結(jié)算的零售戶實(shí)行現(xiàn)金收款，可能帶來資金攜帶的安全問題，如偏遠(yuǎn)地區(qū)銀行稀缺，不得不收取現(xiàn)金的地區(qū)。 (2)司機(jī)和車輛安全。司機(jī)在行車路途中，存在對(duì)其生命和車輛安全造成威脅的隱患。開展行車安全教育工作的情況也會(huì)影響司機(jī)的安全意識(shí)。

4.4 退貨風(fēng)險(xiǎn)

商業(yè)企業(yè)退貨流程就像一個(gè)硬幣的兩面，一方面是退貨流程能提升服務(wù)質(zhì)量，增加零售戶對(duì)商業(yè)企業(yè)以及商業(yè)企業(yè)對(duì)工業(yè)企業(yè)的信任感和信心，進(jìn)而拉動(dòng)銷售工作；另一方面若退貨問題處理不當(dāng)就會(huì)影響到“商業(yè)企業(yè)—零售戶”以及“工業(yè)企業(yè)—商業(yè)企業(yè)”之間的合作關(guān)系，甚至使雙方關(guān)系惡化，進(jìn)而損害消費(fèi)者對(duì)卷煙品牌的滿意度和忠誠度。無論是商業(yè)企業(yè)向工業(yè)企業(yè)退貨，還是零售戶向商業(yè)企業(yè)退貨，都存在如下兩方面風(fēng)險(xiǎn)。

一是退貨率風(fēng)險(xiǎn)，包括零售戶向商業(yè)企業(yè)的退貨率和商業(yè)企業(yè)向工業(yè)企業(yè)的退貨率，高的退貨率使商業(yè)企業(yè)耗費(fèi)不必要的運(yùn)輸和人工成本，降低供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，進(jìn)而增加成本降低利潤。

二是退貨效率風(fēng)險(xiǎn)。無論何種原因?qū)е碌耐素洠虡I(yè)企業(yè)都必須要花時(shí)間處理，這會(huì)降低其經(jīng)營效率。如果是商業(yè)企業(yè)向工業(yè)企業(yè)退貨，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品計(jì)劃被臨時(shí)打亂，若涉及的品類不能及時(shí)補(bǔ)全，又會(huì)影響經(jīng)營效率。商業(yè)企業(yè)如果處理不好零售戶的退貨，將會(huì)降低零售戶對(duì)企業(yè)的信任度。此外，有的零售戶缺乏風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，直到需退貨時(shí)才去了解退換貨流程，還可能會(huì)延誤退換貨的最佳時(shí)機(jī)，進(jìn)而降低商業(yè)企業(yè)的工作效率。

4.5 外部因素風(fēng)險(xiǎn)

SCOR模型認(rèn)為供應(yīng)鏈管理應(yīng)當(dāng)識(shí)別外部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)企業(yè)的外部風(fēng)險(xiǎn)主要有：自然災(zāi)害或意外事故導(dǎo)致的供應(yīng)鏈突發(fā)事件，國家政策調(diào)整(新政策發(fā)布)引起的變化等。

5 結(jié)論與啟示

識(shí)別供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要求卷煙商業(yè)企業(yè)應(yīng)重視防范，一方面要洞察影響供應(yīng)鏈績效的潛在事件，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前就制訂計(jì)劃盡可能避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，這比等風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后再采取措施更加有效。另一方面對(duì)已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)盡快采取措施，提高解決效率。

[1] Supply Chain Operations Reference Model(Version10.0)[M].The Supply Chain Council,2010.

[2] 劉楨云,胡振邦.基于SCOR模型的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估研究[J].物流科技,2009(3).