300 MW機(jī)組主變壓器運(yùn)行中存在的問題及處理對(duì)策

伏建國(guó)

（江蘇淮陰發(fā)電有限公司發(fā)電部，江蘇 淮安223002）

0 引言

某廠300 MW機(jī)組發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)，型號(hào)為QFSN－300－2－20B，采用自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)出口直接與主變壓器連接。該發(fā)電機(jī)的冷卻方式為水氫氫，定子繞組水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組及定子鐵芯氫外冷。該廠主變壓器為三相、銅芯雙繞組無勵(lì)磁調(diào)壓型變壓器，由常州東芝變壓器有限公司生產(chǎn)，型號(hào)為SFP－400 MVA/220kV，額定容量400 MVA，冷卻方式為強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷（ODAF）。

1 主變壓器日常運(yùn)行

1.1 投運(yùn)前檢查

（1）變壓器油枕油色、油位均正常，變壓器周圍無漏油；

（2）檢查變壓器瓦斯繼電器內(nèi)油是否充滿，瓦斯繼電器相應(yīng)的連接管路上截門是否打開；

（3）防爆膜應(yīng)完好，壓力釋放器沒有噴放；

（4）分接開關(guān)三相均應(yīng)在相同位置；

（5）變壓器套管無異物、雜物，無裂紋；

（6）變壓器各接頭無發(fā)熱及變色現(xiàn)象，接頭緊固正常；

（7）變壓器各冷卻器油路導(dǎo)通，潛油泵運(yùn)行正常；

（8）外殼接地線完好；

（9）呼吸器干燥劑干燥（干燥劑正常為藍(lán)色或白色，粉紅色為失效）；

（10）風(fēng)扇完好，風(fēng)扇、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，運(yùn)行時(shí)無異常聲響；

（11）檢查溫控器電源、信號(hào)顯示是否正常；

（12）變壓器各種保護(hù)無異常報(bào)警，投入正常；

（13）變壓器冷卻器控制箱、端子箱接線緊固，箱門關(guān)好，濕度正常；

（14）微水監(jiān)測(cè)儀無報(bào)警。

1.2 主變冷卻器運(yùn)行方式及注意事項(xiàng)

（1）主變冷卻器設(shè)置6組，采用四運(yùn)一備一輔助的運(yùn)行方式，設(shè)置2路電源，投“工作”位的風(fēng)扇電源一投入即開始工作，投“輔助”位的風(fēng)扇在油面溫度超過55℃時(shí)或負(fù)荷超過70%時(shí)延時(shí)3 s投入。投“備用”位的風(fēng)扇在工作或輔助冷卻器故障時(shí)延時(shí)3 s即自動(dòng)投入。

（2）在變壓器高壓側(cè)開關(guān)投入后，冷卻器自動(dòng)投入“工作”狀態(tài)；同樣，當(dāng)變壓器高壓側(cè)開關(guān)斷開后，運(yùn)行的冷卻器將會(huì)自動(dòng)切除。

（3）變壓器冷卻器投入方式有“自動(dòng)”和“手動(dòng)”2種，正常投“自動(dòng)”方式。

（4）變壓器冷卻器由兩路交流、一路直流供電，兩路交流可以任選一路工作，另一路備用。當(dāng)工作電源發(fā)生故障或電壓降低時(shí)，自動(dòng)投入備用電源；而當(dāng)工作電源恢復(fù)時(shí)，備用電源自動(dòng)切除。工作電源、備用電源每月切換一次，切換方法：切換開關(guān)從Ⅰ切換到Ⅱ或從Ⅱ切換到Ⅰ。

（5）根據(jù)變壓器的負(fù)荷及油溫合理調(diào)配冷卻器的臺(tái)數(shù)。環(huán)境溫度高或負(fù)荷高時(shí)可全部投入，環(huán)境溫度低或負(fù)荷低時(shí)可2組投“工作”位、2組投“輔助”位，2組投“備用”位，10℃以下可全部投“輔助”位。

（6）對(duì)于主變壓器運(yùn)行的溫升限值要遵循廠家規(guī)定，頂層油溫升不超55 K，繞組溫升不超65 K，鐵芯外部連接線或油箱結(jié)構(gòu)件溫升不超80 K。

（7）當(dāng)變壓器冷卻器全停時(shí)，如果油溫沒有到75℃則可上升到75℃，但冷卻器全停時(shí)間不能超過1 h，若在冷卻器全停后機(jī)組仍滿負(fù)荷運(yùn)行，則只能運(yùn)行20 min。

（8）在冷卻器啟動(dòng)過程中要注意逐組啟動(dòng)，以防油流靜電對(duì)變壓器絕緣產(chǎn)生損害。

2 主變壓器運(yùn)行中存在的問題及對(duì)策

2.1 變壓器上層油溫明顯升高的處理

首先檢查變壓器同等負(fù)荷和冷卻方式下，油溫是否比正常時(shí)的溫度高10℃，如果油溫比同等條件下高10℃，同時(shí)檢查變壓器冷卻裝置溫度顯示均正常情況下，應(yīng)立即停運(yùn)該變壓器。

2.2 變壓器輕瓦斯動(dòng)作的可能原因及處理

（1）可能原因：1）變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障，產(chǎn)生少量氣體；2）空氣浸入了變壓器內(nèi)；3）油位降低；4）保護(hù)回路發(fā)生接地等故障。

（2）處理：1）首先檢查變壓器是否存在漏油或者噴油現(xiàn)象，檢查油溫、油位、油色是否正常，檢查瓦斯繼電器中是否有氣體；2）就地檢查變壓器聲音是否正常，檢查變壓器油溫與變壓器所帶負(fù)荷是否相匹配；3）對(duì)瓦斯繼電器中氣體進(jìn)行收集及化驗(yàn)。

瓦斯繼電器內(nèi)氣體對(duì)應(yīng)的故障如表1所示。

表1 瓦斯繼電器內(nèi)氣體對(duì)應(yīng)的故障

2.3 重瓦斯動(dòng)作的處理

（1）當(dāng)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作使變壓器跳閘時(shí)，應(yīng)立即停運(yùn)變壓器油泵；

（2）如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體則進(jìn)行成分化驗(yàn)分析，如果沒有氣體應(yīng)檢查重瓦斯保護(hù)回路是否正常，檢查保護(hù)回路接線是否良好，是否有接地現(xiàn)象；

（3）檢查變壓器油溫是否正常，油位是否正常，油色是否正常；

（4）檢查變壓器防爆膜是否完好，防爆管是否噴油或漏油；

（5）變壓器本體無漏油現(xiàn)象；

（6）如檢查未發(fā)現(xiàn)異常，確系二次回路引起的故障，可在差動(dòng)保護(hù)及過流保護(hù)投入的情況下，將重瓦斯保護(hù)退出或改退信號(hào)，進(jìn)行一次試送電，并加強(qiáng)監(jiān)視；

（7）在瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因未查清消除前，不得合閘送電。

2.4 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的處理

（1）當(dāng)變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，要立即停運(yùn)變壓器冷卻油泵；

（2）就地檢查變壓器周圍是否有漏油、跑油現(xiàn)象，變壓器出入口引線是否正常，瓷瓶是否有閃絡(luò)、損壞；

（3）就地檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常后，應(yīng)檢查差動(dòng)保護(hù)二次回路是否正常、直流系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；

（4）經(jīng)上述檢查無異常，應(yīng)在切除負(fù)荷后試送電一次，不成功則不準(zhǔn)再送；

（5）如果是繼電器、二次回路、直流兩點(diǎn)接地造成的誤動(dòng)，應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)退出運(yùn)行，將變壓器送電后處理，處理好后先投“信號(hào)”位置，如果不動(dòng)作再投“跳閘”位置；

（6）差動(dòng)保護(hù)及重瓦斯保護(hù)同時(shí)動(dòng)作使變壓器跳閘時(shí)，不經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗(yàn)，不得將變壓器投入運(yùn)行。

3 結(jié)語

主變壓器是電氣系統(tǒng)中的主要設(shè)備，主變壓器運(yùn)行狀態(tài)的好壞關(guān)系到發(fā)電廠的安全性及機(jī)組運(yùn)行是否可靠。只有做好日常運(yùn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)主變壓器運(yùn)行的缺陷，才能將事故消滅在萌芽狀態(tài)。本文主要介紹了主變壓器運(yùn)行中遇到的問題，包括主變壓器運(yùn)行中油溫異常升高、輕瓦斯動(dòng)作、重瓦斯動(dòng)作、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作等故障及相應(yīng)的處理對(duì)策，希望對(duì)相關(guān)人員有所幫助，從而提高主變壓器甚至整個(gè)電廠運(yùn)行的安全性和可靠性。

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