０８年產銷８萬輛 陜汽“德贏”市場

2007年，陜汽集團全年產銷突破6.8萬輛，產值180億，其中重卡超過6萬輛，出口2.5億美元，市場增長率超過100％。2008年，陜汽將力爭全面實現產銷8萬輛的目標，并在此后6年連續跨越三個臺階，最終在2012年實現產銷重卡12萬輛。為了實現上述目標，陜汽在“德贏”思想的指導下，構建“四大平臺”完善發展體系。

陜汽欲在6年跨越三個臺階

承接2007年的優異成績，陜汽在2008年確立了全面實現產銷8萬輛的目標。到2010年實現產銷重卡10萬輛，銷售收入300億；到2012年實現產銷重卡12萬輛，銷售收入500億。力爭連續6年跨越三個臺階后，把陜汽重卡打造成為國內領先、國際知名的重卡品牌。

“四大平臺”助推目標實現

2006-2007年，陜汽產銷從1.5萬輛躍上6萬輛臺階，市場增長率超過100％，集團公司實現產值180億，出口2.5億美元，企業實現質的飛躍。從統計數據分析，陜汽在國內、國際市場均實現了全面快速增長，除了在山東、京津冀、上海、河南、陜西等傳統優勢市場保持領先之外，還在山西、浙江、安徽，新疆、福建、廣東、寧夏等新興市場超越了主要競爭對手，市場占有率已穩居前列。

在此基礎上，陜汽集團推出了“四大平臺”戰略，這將有利于產銷目標不斷邁上新的臺階。

“黃金產業鏈”平臺。2007年，陜汽重卡集濰柴動力、漢德車橋三大名牌為一身，使得陜汽“黃金產業鏈”擁有了兩個世界品牌和三個中國名牌。今年，陜汽“黃金產業鏈”將全面升級，形成以德國MAN、濰柴動力、美國康明斯、法士特、漢德車橋為核心，以市場為目標，打造從技術到研發、從供應到生產、從銷售到服務、從國內到國際的一個完整產業體系。為陜汽重卡繼續領跑中國大馬力重卡市場，走向國際化打下堅實基礎。

產品平臺。隨著德龍F3000的成功面世，陜汽重卡技術實現向高技術平臺的飛躍，縮小了與國際先進技術的差距。而德龍M2000重卡批量上市，吹響了陜汽向中重卡全面進軍的號角。WEVB安全制動技術的全面應用，進一步提高了陜汽重卡在安全、可靠方面的系數。

而陜汽08款國III重卡系列產品相比同類車型更成熟、更可靠，更節油、更環保，完全適應新法規。據陜汽汽車工程研究院工程師介紹“08款重卡是陜汽整合國內獨有的‘黃金產業鏈’，德國BOSCH(博世)、奧地利AVL歷經兩年成功推出成熟可靠、綠色環保的國III系列重卡，匹配濰柴藍擎WP10N、WP12N兩大系列發動機和康明斯ISM系列11升全電控大馬力發動機，經過全新的優化匹配，實現了符合國III標準的清潔排放。”

在專用車方面，今年陜汽聯合全國優勢改裝企業、研究單位聯合成立“全國重(中)型專用車聯盟”，與全國120家優勢改裝企業實現強強聯合，以專業制造、專業改裝的方式向市場輸送最好的專用車產品。

服務平臺。陜汽提出的“大s服務”2號工程，就是在2007年“貼心服務”品牌建設的基礎上，充分挖掘“黃金產業鏈”內各成員的市場資源，打造3800家國內乃至全球最大的服務網絡體系，建設涵蓋陜汽重卡、濰柴發動機、康明斯發動機、法士特變速器、漢德車橋、上裝廠商等所有零部件、總成供應廠商在內的陜汽重卡服務網絡，實現1800輛GPS服務車全天候服務，實現“黃金產業鏈”成員服務資源共享，服務協作等方面進行一體化運作。

金融平臺。2007年，陜汽在保兌倉及金融信貸業務上運轉效率很高，實現近百余億元的業務量。據陜汽透露，2007年9月28日開啟的金融信貸業務試運行取得成功。今年，陜汽將在2007年的基礎上，全面實施金融信貸業務。

提升品質 “德贏”市場

“德贏”是超越“自贏”和“共贏”一種全新的商業發展模式，它指企業自身與商業伙伴、消費群體、社會利益之間應該以“德”為本，注重全方位的發展平衡，它強調企業的社會責任與商業態度，而非純粹的商業關系。

陜汽集團張玉浦董事長告訴記者：“陜汽堅持‘德贏天下’的理念，堅持科學發展觀，苦練內功，靠誠信品質，打出響當當的中國品牌，這就是陜汽實現國際突圍的成功之道；陜汽堅持品質成就未來，就是堅持技術領先國內、縮小與國際差距，品質領先國內，打造陜汽重卡的整體品牌形象，我們將義無反顧的走陜汽特色的品牌之路，將陜汽做成國內領先、國際知名的品牌。”

目前，陜汽形成的“德贏”文化，以及科學發展的模式，已經創造了全新的“陜汽模式”。依托逐漸成熟的產品品質，陜汽欲在“德贏”市場。