生物柴油發動機的材料兼容性、排放及耐久性評估

生物柴油發動機的材料兼容性、排放及耐久性評估

生物柴油是由蔬菜油或動物脂肪經過脫脂處理而形成，是由一系列飽和及不飽和的脂肪酸烷基酯組成的，其被認為是內燃機最具潛力的替代燃料之一。主要從兼容性、耐久性和排放性等方面將生物柴油與傳統柴油進行比較，找出其優點和不足。

（1）兼容性。發動機在運轉的過程中不可避免地會有部件的磨損和腐蝕，如果所用燃料為吸水性的，這種磨損和腐蝕會進一步加強，而生物柴油恰恰就是這種性質。另外，生物柴油自動氧化性還會加重這種腐蝕，發動機內部很多精密部件都是由鑄鐵或者合金制成的，盡管這些材料的抗腐蝕能力很強，但如果所用燃料具有吸水性及氧化性則另當別論，圖1是不同材質在柴油和生物柴油中腐蝕情況對比。

（2）排放性。生物柴油的有效燃油消耗率要比柴油高許多，這主要是由于其過低的熱值造成的；其有效熱效率也比柴油稍低，但功率要比柴油高。大量的試驗表明，生物柴油能有效地降低HC、CO和PM排放，但是會產生較高的NOx排放。因此，生物柴油的經濟性可能不如柴油，但動力性要比柴油稍好。

（3）耐久性。長時間燃用生物柴油可能會導致燃油濾清器堵塞、油管有沉淀物等現象，這些現象對發動機耐久性非常不利。

總的來說，生物柴油與傳統柴油相比具有一定的優勢，但若廣泛推廣使用還需要很多新技術的支持，不可否認，未來生物柴油在汽車領域的作用將不可替代。

網址：http://www.elsevier. com/locate/rser

作者：M.A.Fazal et al

編譯：張自雷