如何有效控制與處理噴涂中出現(xiàn)的塵點(diǎn)

李支道

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新工藝、新設(shè)備在市場(chǎng)需求變化中孕育而生。機(jī)器人靜電噴涂技術(shù)的發(fā)展已在涂裝出產(chǎn)工藝中得到了充分應(yīng)用。但在修理過(guò)程中，手工操縱空氣噴涂技術(shù)仍是主導(dǎo)。然而，不管是流水線的機(jī)器人靜電噴涂技術(shù)還是手工操縱空氣噴涂技術(shù)，“靜電斑點(diǎn)”、“肥邊”、“黑邊”、“塵點(diǎn)”等問(wèn)題也隨之而來(lái)。那么，我們只要在生產(chǎn)線上充分把握好靜電噴涂技術(shù)，在修理中嚴(yán)格要求人工操縱空氣噴涂技術(shù)，就能有效控制產(chǎn)品的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：塵點(diǎn)；原因分析；有效控制；處理

1 “塵點(diǎn)”產(chǎn)生的因素與控制措施

1.1 涂料本身

產(chǎn)生原因

（1）涂料本身的潔凈度不合要求。涂料除了在供貨商出廠前進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾與檢驗(yàn)外，在涂料使用時(shí)還應(yīng)對(duì)每批涂料進(jìn)行刮板細(xì)度檢驗(yàn)。（2）易沉積的涂料未經(jīng)充分?jǐn)嚢琛＃?）涂料變質(zhì)，如漆基析出或反粗，顏料分散不佳或產(chǎn)生凝聚，有機(jī)顏料析出，閃光色漆的漆基中鋁粉分散不良等。（4）涂料調(diào)配好放置時(shí)間長(zhǎng)無(wú)密封處理，有雜質(zhì)成分，未經(jīng)過(guò)濾。（5）稀釋劑不配套，未使原劑溶解充分。

控制措施

首先，在涂料使用時(shí)對(duì)涂料進(jìn)行細(xì)度與質(zhì)量進(jìn)行檢查，確定是否變質(zhì)或沉淀；并且在使用時(shí)對(duì)涂料進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑪嚢柰陸?yīng)盡快過(guò)濾后使用，若需等待則對(duì)涂料進(jìn)行必要的密封處理，還有必須使用配套的添加劑。

1.2 噴涂環(huán)境

1.2.1 噴漆房供風(fēng)潔凈度要求達(dá)到灰塵粒度小于5um。

1.2.2 噴漆房風(fēng)速、風(fēng)向及空氣相對(duì)壓力：為適應(yīng)汽車涂裝的要求，噴漆房應(yīng)滿足下列要求：①能夠?qū)娡慨a(chǎn)生的飛漆和溶劑蒸汽迅速排除，并能夠最大限度（99%以上）地捕捉漆霧，使排風(fēng)機(jī)和排風(fēng)管不積漆。②噴漆房?jī)?nèi)有定向的風(fēng)速，確保噴漆工的操作工位處于新鮮的流動(dòng)空氣中。風(fēng)速不小于溶劑蒸汽的擴(kuò)散速度（0.2m/s），手工噴涂區(qū)風(fēng)速：0.45-0.5m/s，自動(dòng)靜電噴涂區(qū)：0.25-0.3m/s，噴漆房?jī)?nèi)的風(fēng)速應(yīng)定向、均勻、無(wú)死角。③噴漆房?jī)?nèi)空氣的壓力相對(duì)于室外必須保證微正壓，在一般涂裝車間適宜的供風(fēng)換氣量為室體總?cè)莘e的（4-6）倍/h；調(diào)漆間的供風(fēng)換氣量為（10-12）倍/h。

1.2.3 涂裝用壓縮空氣必須使用專用空壓氣，要不含灰塵、油和水。空氣要經(jīng)供風(fēng)系統(tǒng)中的初效、中效、亞高效3級(jí)過(guò)濾（過(guò)濾精度≤5um），并經(jīng)調(diào)溫、調(diào)濕（相對(duì)濕度：65±5%RH）處理后，從頂部經(jīng)無(wú)紡布過(guò)濾層均勻送入噴漆房。

1.2.4 每星期清潔進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)，檢查排氣隔塵網(wǎng)是否有積塞，如房?jī)?nèi)氣壓無(wú)故增加時(shí)，必須更換排氣隔塵網(wǎng)；每工作150h應(yīng)更換地臺(tái)隔塵纖維棉；每工作300h應(yīng)更換進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)；每年或每工作1200h應(yīng)更換烤漆房頂棉。空氣過(guò)濾系統(tǒng)用的過(guò)濾材料（過(guò)濾袋、過(guò)濾墊等）本身必須不掉纖維。

1.2.5 嚴(yán)格控制進(jìn)入噴漆房的待噴車身與工作人員的潔凈度。

1.3 遮蔽材料

通過(guò)上面兩幅圖片，我們可以討論一下遮蔽材料會(huì)在我們噴涂中造成怎樣的影響。左圖是傳統(tǒng)的舊報(bào)紙與反復(fù)利用的車罩，右圖是噴涂專用的遮蔽膜與遮蔽紙。那么左圖在我們噴涂中肯定會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，右圖效果就會(huì)好很多。

分析原因

（1）左圖中，報(bào)紙中含有大量的油墨（鉛），普通的油墨本來(lái)在紙上的附著力就差，有時(shí)我們稍用力去搓報(bào)紙，油墨都會(huì)掉，而當(dāng)我們噴涂時(shí)，噴槍的壓力大，就很容易把油墨吹到漆膜上。再說(shuō)，報(bào)紙的紙質(zhì)也較差，在我們噴涂時(shí)，油漆很容易滲透報(bào)紙，從而污染不需噴涂的部位。以前我們工作中為了節(jié)省成本，總會(huì)反復(fù)利用車罩遮蔽不需要噴涂的部位，我們都清楚，車罩我們只要用過(guò)一次，在噴涂中，漆霧就落在車罩上，且不易脫落，當(dāng)我們?cè)俅卫脮r(shí)，可想而知有什么后果，這就是我們以前的涂裝工藝中為什么會(huì)有那么多“塵點(diǎn)”的原因之一。

（2）右圖中，遮蔽專用紙是白紙，且比普通的紙張要厚，質(zhì)量好的紙表面還有一層薄膜。這樣，遮蔽紙本身就不會(huì)污染漆膜，又是一次性的，而且我們噴上去的油漆也無(wú)法滲透過(guò)去污染不需噴涂的部位。遮蔽膜也是一次性的，它的功能有：①具有自粘功能，能自如地粘貼在車體、墻面等物體地表面上，絕不沾污，不損傷汽車、墻面等物體的表面，是一種很好的環(huán)保材料。②遮蔽膜采用先進(jìn)的折疊技術(shù)，產(chǎn)品外形體積小巧，42平方米的保護(hù)膜只有20公分的外形，攜帶方便。③以前需3-4人才能完成的遮蔽工作量，現(xiàn)只需一個(gè)人在最短的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成。④選用PE纖維膜，防油漆、天那水等腐蝕，也不會(huì)象報(bào)紙那樣滲油、脫色等污染，保護(hù)膜耐溫可達(dá)100℃，是防水、遮光、遮蔽等絕佳的噴涂環(huán)保產(chǎn)品。

控制措施

1.4 噴涂前的除塵方法

粘塵布是一種新型的擦拭材料，經(jīng)特殊的工藝制造而成，浸透了樹(shù)脂、呈粘性、稀薄編織的布。具有質(zhì)地柔軟、吸附力強(qiáng)、去污率高、不掉纖維等多種功能。只需用它輕輕一抹，就能保你獲得完全無(wú)塵無(wú)纖維的表面，而且有助于防止灰塵再落回原表面。粘塵布是噴漆作業(yè)前清潔待噴表面的最佳用品，可以有效的去除待噴表面的灰塵和異物。產(chǎn)品廣泛使用于電子工廠、精密制造業(yè)領(lǐng)域的保潔擦試與汽車、摩托車、飛機(jī)、高擋料塑料件等中涂漆或面漆噴漆前的預(yù)處理。可以減小因漆層雜物而致的不合格產(chǎn)品或退貨率。

因?yàn)檎硥m布在制造中包裝時(shí)折疊在一起，且粘塵布浸透了樹(shù)脂、呈粘性，在運(yùn)輸中又被擠壓得較嚴(yán)實(shí)，直接擦拭效果不佳。然后再次折疊至手掌大小，拇指捏住粘塵布一邊，另外四指在粘塵布另一面，這樣粘塵布比較蓬松，且便于抓握，粘塵效果最佳。最后除塵要先擦拭邊角，再擦拭平面，假如先擦拭平面再擦拭邊角時(shí)，很容易在擦拭邊角時(shí)又把平面污染了，擦拭時(shí)還要從上至下，且擦拭時(shí)不要過(guò)于用力，還要注意重疊的幅度。這樣，就能確保待噴表面清潔無(wú)塵。

2 “塵點(diǎn)”處理

2.1 打磨塵點(diǎn)

為了修復(fù)表面，使用1000-2000篩目數(shù)砂紙結(jié)合打磨墊塊進(jìn)行濕打磨，先用1000篩目的砂紙打磨直至平整，然后再逐級(jí)用細(xì)一級(jí)的砂紙打磨，直到打磨痕跡可用拋光的方法消除為止，不要跨級(jí)使用砂紙。

2.2 打磨手法

打磨時(shí)，握住打磨墊塊底根部，打磨墊塊盡量平行漆膜表面，打磨時(shí)，不要太用力，先將砂紙潤(rùn)濕，然后在打磨區(qū)域上灑一些肥皂水，這樣可以充分潤(rùn)滑打磨表面，且不至于產(chǎn)生太粗的砂紙痕跡，還要畫圈打磨。如握住墊塊上部，墊塊易左右擺動(dòng)，這樣很容易把旁邊的漆膜磨穿。

2.3 拋光操作

注意：（1）附件的保護(hù)，用膠帶把不需拋光的部位保護(hù)起來(lái)，以免拋穿。（2）拋光機(jī)轉(zhuǎn)速，先低速再慢慢調(diào)到高速。（3）上蠟，要掌握好上蠟的頻率。（4）拋光墊與板件的角度。（5）移動(dòng)要?jiǎng)蛩伲瑨伖鈮|不能長(zhǎng)時(shí)間停留在同一部位。（6）周圍環(huán)境要清潔。（7）穿工裝作業(yè)，不帶手表及飾物。（8）遵循先上后下的原則。（9）一次作業(yè)應(yīng)連續(xù)完成。（10）運(yùn)行路線應(yīng)按一定的順序進(jìn)行，以形成一致的光反射。（11）注意清理邊角部位的殘蠟。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)這次塵點(diǎn)的控制與處理，使我對(duì)涂裝缺陷出現(xiàn)的原因、控制與處理的方法有了進(jìn)一步的掌握，在分析涂裝缺陷原因時(shí)，我們應(yīng)充分考慮污染源頭，運(yùn)用科學(xué)、合理的方法，有效地控制“塵點(diǎn)”缺陷的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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