2013中國水運十大新聞出爐
近日,“2013中國水運十大新聞”正式出爐。2013年交通運輸系統堅持主題主線,奮力落實中央穩增長、調結構、促改革的部署,千方百計改善民生,實現了行業發展穩中有進、穩中向好的良好局面。為全面凸顯2013年中國水運大事,中國水運報與中國水運雜志、中國水運網、中國水運研究網、中國航行通告網聯合開展2013年中國水運十大新聞評選活動。
活動中,在行業各界人士和廣大讀者推薦、初選、篩選的基礎上,經過有關領導和專家學者的嚴格評選,最終選定并推出“2013中國水運十大新聞”:1、習近平總書記考察武漢新港。2、自貿區掛牌加快上海國際航運中心建設步伐。3、交通運輸部出臺措施促進航運業轉型升級健康發展。4、中國商船首次試水北極東北航道。 5、中國海事巡航編隊開展最大規模南海水域巡航執法行動。 6、中國救助打撈開創我國飽和潛水新深度。 7、長江中游荊江河段航道整治工程正式開工。8、中國海事旗艦首次出訪南半球國家。9、我國海上定位系統首次進入厘米時代。 10、全國首個水上LNG加注站投入試運行。
(記者 羅強)
交通運輸部規范因公臨時出國經費管理
近日,財政部和外交部聯合印發的《因公臨時出國經費管理辦法》(簡稱《辦法》)將正式實施。日前,交通運輸部財務司負責人表示,交通運輸部將按照《辦法》要求,進一步規范直屬單位臨時出國經費管理,加強預算監督,提高外事資金使用效益。
《辦法》規定,出訪團組實行計劃審批管理。因公臨時出國要認真履行計劃報批制度,嚴控團組人數、國家數和在外停留天數;應堅持因事定人的原則,不得因人找事,不得安排照顧性和無實質內容的一般性出訪,不得安排考察性出訪;經費應全部納入預算管理,嚴格控制經費總額,不得超預算或無預算安排出訪團組;嚴禁接受或變相接受企事業單位資助,嚴禁向同級機關、下級機關、下屬單位、企業、駐外機構等攤派或轉嫁出訪費用。
(記者 葉紅玲)
國際油市一季度有望維持強勢
國際原油市場自年初起表現偏弱,1月初美國極寒天氣、利比亞產量回升和伊核談判協議的達成對油價形成較強抑制,紐約和倫敦兩地油價分別下跌 8.6%和5.2%,成為整體商品市場的主要拖累。不過隨著利空因素的逐步釋放,油市探底后又再度回升,在過去一周上漲3.3%和1.6%。筆者認為,原油供應壓力增長有限,需求后期的釋放將促使油市在今年一季度維持強勢。
就整體來看,目前全球原油供需相對平衡。短期對于供應可能快速增長的預期已經在月初的下跌中有所體現,而自月中開始的反彈更多可視作對供應增長預期修正的結果。但目前市場對美國主導下的需求回升仍未有明顯體現,因而預期在1月下旬至2月的1個月時間內,油價出現上漲概率較大,WTI和Brent原油有望重回100美元/桶和112美元/桶。隨后隨著季節性消費趨緩,油市將緩慢回落至98美元/桶和108美元/桶水平,整體來看油市將維持偏強水平。
(記者 葉紅玲)
云南省通過《云南省水路交通發展規劃(2014-2030年)》
1月6日,《云南省水路交通發展規劃(2014-2030年)》(以下簡稱《規劃》)經云南省政府第29次常務會議審議通過。《規劃》以全面提升水運服務云南省經濟社會發展的能力為主線,力爭用15-20年的時間,全面建成瀾滄江—湄公河、紅河、中緬伊洛瓦底江陸水聯運互聯互通出境主通道,打造金沙江—長江、右江—珠江經濟支撐帶通道;建設怒江、李仙江等出境輔通道;依托金沙江、瀾滄江、怒江、紅河打造沿江經濟支撐帶,依托滇池、洱海等庫區湖區建設區域經濟圈。
(記者 劉書含)
全國首家航運保險協會在滬成立
近日,我國第一家專業性航運保險社團組織——上海航運保險協會在上海正式成立,該協會目前包括航運保險中心、財產保險公司、保險經紀公司及保險公估公司等31家會員單位。
據了解,上海航運保險協會將發揮自律、維權、交流、服務的功能,發揮航運保險領域會員與政府之間的橋梁作用,致力于航運保險產品創新、數據共享開發以及人才培養,不斷推動航運保險技術水平的提升以及服務領域的拓展;致力于航運保險業發展全局,有組織地與航運上下游產業協調處理航運保險服務事宜,共同培育壯大航運保險市場;致力于加大國際合作交流,積極參與國際航運保險制度規則的制定和修改,為中國航運保險業爭取更多的話語權,力促上海成為我國乃至國際航運保險定價中心之一。
(記者 丁文)
中國水運報刊社舉辦記者培訓班
1月3日—4日,為期2天的采編人員崗位培訓班在湖北省創意賓館順利舉辦。本次培訓由報刊社黃迪副社長主持,社長施華出席開班儀式并發表講話。中國水運報記者、中國水運雜志記者、報刊社駐外記者及有關記者站負責人等近30人參加了本次培訓。
在熱烈的掌聲中,武漢大學新聞學院的黃先蓉博導開始了題為《新聞法規及其應用》的講座。次日,來自華中師范大學新聞系的吳志遠主任給各位記者講了關于《新聞采編規范》等方面的內容。兩位老師淺顯的語言、生動的事例、頻繁的互動讓在場的記者獲益良多。
(記者 張弛)
第17屆中國國際海事會展舉行
近日,第17屆中國國際海事會展在上海開幕。34個國家和地區的1700余家公司參展,船舶產業綜合實力領跑全球的丹麥、德國、韓國、美國、英國和中國等國家都以展團形式亮相。展會上,“無人測量艇”、“蛟龍號”、第六代深海半潛式鉆井平臺“大陸架六號”、自主研發設計建造并擁有自主知識產權的38.8萬噸散貨船、自主品牌柴油機CHD622V20等紛紛亮相,展示出“中國制造”的非凡實力。(記者 王寅娜)
交通運輸部對春運工作再部署再動員
近日,交通運輸部召開全國交通運輸系統電視電話會議,對認真做好2014年春運工作特別是“情滿旅途”活動進行再部署,動員廣大干部職工以高度的責任感和飽滿的精神狀態,為旅客全心服務,讓春運情滿旅途。會議還就進一步做好長途客運接駁運輸試點和春運新聞宣傳工作提出具體要求。
會議強調,各級交通運輸主管部門要積極爭取當地人民政府的支持,協調有關部門科學制定本地區活動實施方案,拓展服務內容,細化服務措施,突出地區特色,做到內容充實、安排具體,讓旅客真正感受到春運工作的變化,體會到交通運輸部門帶來的溫暖。
(記者 葉紅玲)
南通港新增營口至海門集裝箱航線
近日,江蘇南通海門港集裝箱航線正式開通,首批由山東營口運抵海門港的集裝箱被裝上貨車。這也是南通沿海碼頭的第一條集裝箱航線,它不僅提升了南通在華東海上貿易通道的重要性,更為沿海開發和下一步江海聯運注入了強勁動力。
日前開通的航線全程是營口—海門—太倉,營口港是輻射東三省的主要樞紐港口,隨著這條航線的開通,在長三角和環渤海灣地區構建了一條全新的海上黃金通道,有很強的互補性,也填補了沿海港口碼頭功能的又一空白,今后內貿運輸發展潛力巨大。
(記者 丁文 通訊員 許明泉)
中海中遠拆船可獲補貼4億多
近期中海、中遠等幾大龍頭企業大規模拆解船舶,主要是中央政府的關于報廢船舶更新補貼政策已經落地。
中國海運集團、中國遠洋運輸集團日前宣布,決定大規模拆解運營船舶。根據中央政府2013年12月5日出臺的提前報廢船舶更新補貼方案,中央財政按1500元/總噸的基準,補助航運企業。中國海運集團旗下的中海發展股份有限公司,決定拆解7艘船,包括“永安2、永安3”兩艘散貨船、“大慶71”等5艘油輪。中國遠洋運輸集團旗下的中國遠洋控股股份有限公司,已經將“天麗?!钡?1艘船舶列入“2014年船舶退役計劃”,這些船共計252.17萬載重噸、139.61萬總噸。招商輪船、中外運長航集團在2014年也會大力度淘汰陳舊船舶。據初步測算,招商局集團可能要拆解的老舊運力約40萬載重噸,中外運長航集團可能要拆解的老舊運力約34萬載重噸。此外,其他中國船東將跟隨行業龍頭企業,拆解各自的陳舊運力。(記者 葉紅玲)
長江下游太平洲捷水道航道水深達到內河一級標準
日前,長航局在鎮江宣布,長江下游太平洲捷水道航道維護水深由2.8米提高到3.5米,由小輪航道升級為副航道,航道水深達到內河一級標準,具備3000噸級內河船舶通航能力。
長航局局長唐冠軍表示,航道水深提高后,該水道成為一條與長江江蘇段12.5米深水航道相配套的優質航道,將為鎮江市乃至整個江蘇省經濟社會發展提供新的動力。
(記者 王寅娜)
上海自貿區五大舉措便利國際船舶登記
日前,《中國(上海)自由貿易試驗區國際船舶登記制度試點方案》(簡稱《試點方案》)正式獲得交通運輸部批復同意,標志著中國(上海)自由貿易試驗區將正式開展國際船舶登記。
根據《試點方案》,中國(上海)自由貿易試驗區國際船舶登記制度主要有五方面新變化。一是在登記主體方面,放寬了登記船舶所屬法人注冊資本中的外資比例限制,外商投資比例可以高于50%。二是在船齡方面,可以在現行船齡標準基礎上放寬兩年。三是在外籍船員雇傭方面,原來雇傭外籍船員需要由交通運輸部審批,現在只需向上海海事局報備即可。四是專門設置兩個船籍港,如果船舶處于保稅狀態,則登記為“中國洋山港”;如船舶處于完稅狀態,則登記為“中國上?!?,二者均享受國際船舶登記制度的政策便利。五是在現有登記種類的基礎上增加了船舶融資租賃登記,并可適當增設必要的登記種類。
珠江黃金水道建設集聚合力加快推進
日前,從2014年珠江航務管理局工作會議上獲悉,今年,珠江航務管理局將堅持以務實、服務、創新、改革為主題,集聚水系合力,加快推進珠江黃金水道建設,努力推動珠江水運全面發展。
珠江航務管理局局長任建華表示,圍繞“四個交通”建設目標,為珠江—西江經濟帶建設保駕護航,是珠江水運當前和今后的主要任務。今年,珠江航務管理局將加強珠江水運體制機制研究;加強研究建立統一開放、競爭有序珠江水運市場的政策和措施;以珠江水系航運關鍵工程為牽引,推動珠江水運基礎設施的能力建設;加強對瓊州海峽客滾運輸市場的監督管理,進一步推行定船定時運行模式;加強政策和派出機構作用研究;加強黨風廉政建設,建設清廉政府機關。