塔河一號聯合站于1998年、1999分兩期建成投產,分為50萬噸和150萬噸原油處理站、天然氣處理站、污水處理站及供水供電系統幾大部分。主要擔負著塔河油田各計量接轉站來油氣水的分離、脫水、轉運、外輸、油田采出水處理、原油穩定、輕烴回收。原油脫水站兩座,處理能力200×104t/a(其中一期50×104t/a,二期150×104t/a),產氣量55×104Nm3/d, 油田采出水處理站一座,處理能力200×104t/a,處理后的含水油要求小于30mg/l,達到國家三級排水標準。
聯合站設備內表面除銹達Sa2.5級后刷AFD聚氨酯導靜電防腐涂料底漆兩道、面漆兩道。聯合站污油管線、污水管線的材質為20#鋼,內防腐采用HC高氯聚乙烯防腐涂料底漆兩道、面漆兩道,設備和管道外防腐均采用環氧煤瀝青防腐涂料加強級。聯合站所有設備、管線均無陰極保護裝置。
聯合站站內腐蝕嚴重的地方主要是污水處理系統,原油脫水系統的腐蝕也主要是存在水相的部位。三相分離器、儲油灌、加熱爐、沉降罐、浮選器等設備,發現腐蝕嚴重的部位都發生在底部與水接觸的部位。
2013年3月聯合站對污水處理系統進行改造,選用合適的管道材料和設備,并采用污水防腐技術,解決目前設備腐蝕嚴重,污水處理能力不佳等問題,并采用注水工藝,將處理污水達到國內注水水質要求后,進行回灌處理。提高了油田開采效率和企業經濟效益,預防污水排放造成的環境污染問題。下面主要介紹塔一聯污水改造工程。

采用加藥防腐技術。主要藥劑包括:混凝劑、絮凝劑、緩沖劑、阻垢劑、殺菌劑、脫氧劑等。

對聯合站設備內表面除銹達Sa2.5級后刷AFD聚氨酯導靜電防腐涂料底漆兩道,面漆兩道,采用防腐涂料和陰極保護聯合保護方法。對污油管線、污水管線內防腐采用HC高氯聚乙烯防腐涂料底漆兩道,面漆兩道。設備和管線外防腐均采用環氧煤瀝青防腐涂料加強級防腐。
300方外輸緩沖罐防腐采用涂層與陰極保護聯合保護的方法。罐內表面底漆為環氧富鋅底漆兩道,環氧玻璃鱗片涂料面漆兩道;罐內、外表面采用犧牲陽極的保護方法;埋地鋼管外防腐為環氧煤瀝青特加防腐;鋼管內防腐采用T60—HM含油污水防腐涂料,底漆兩道,面漆兩道。
聯合站主要為氧腐蝕,因此油氣管線防腐的方法主要有涂層防腐技術、陰極保護技術、藥劑防腐技術以及三者的聯合使用,具體方法如下:
將聯合站儲罐、管線外防腐從普通級防腐,更改為加強級,即二道底漆、三道面漆。貯存污水時,應設計的防腐等級為特強級,即二道底漆、四道面漆,對腐蝕嚴重的儲罐增強防腐,用環氧富鋅涂料作底漆。
按照石油天然氣行業標準中規定,儲罐罐底外壁應采用陰極保護,儲罐內壁除應有內防腐層保護外,應配合陰極保護措施。
緩蝕劑保護是油氣田控制金屬腐蝕的一種重要措施,因此,設計緩蝕劑保護前一般要進行緩蝕劑的評選,以求得合適的品種,正確的工藝,恰當的用量,從而獲得較好的防腐效果。
注水采油階段,一定要注意清水和污水管線必須嚴格分開,避免清污混注。注水系統應嚴格采用清污分注方式。
加強腐蝕檢測,確定防腐狀況,提出腐蝕隱患,采取改進措施,修復腐蝕管道,避免腐蝕穿孔,節省維修費用。開展規范化的例行腐蝕調查,掌握準確資料,開展腐蝕壽命預測,分級管理,風險評估,科學評價,提高防腐工作的管理水平和技術水平。
發展防腐層修復技術,不用全線開挖,大大降低了新建管道的費用,建設周期短,修復后的管道將達到或超過新建管道的使用壽命。重視發展現場襯里技術,內壁修復技術有穿插襯塑修復技術,預成型工藝修復技術和復合管道修復技術等。可大大延長管道生產壽命,節省大筆資金。