旅游者交通碳足跡空間分布研究

羅芬　王懷採　鐘永德

摘要 基于生命周期評價理論的碳足跡分析方法成為碳排放計量的重要方法之一。按照旅游業“碳減排”的“計量-減排-補償”三步走的邏輯主線，其碳排放計量是其節能減排的第一步。旅游作為一種因旅游需求的近似性而引起的旅游者集體性空間移動現象，是一種復雜的空間動態流，具有一定的方向性、流動規模、封閉性、不規則性、時空分布等特點。旅游者交通碳足跡研究將旅游者從客源地-目的地-客源地的中觀尺度進行考量，具有顯著的旅游產業空間運動特征，不僅可以突破現有不同尺度下碳排放研究的割裂，從點、線、面整體認識旅游者交通碳排放，而且可以更加深入地認識旅游業碳排放的空間影響，同時也可以豐富旅游業碳排放的計量理論與方法。本文以世界自然遺產地張家界旅游線路為研究對象，首先構建了客源地-目的地-客源地為核心的旅游者交通碳足跡分析框架，從旅游者總人數、出行距離、交通方式類型等要素構建旅游者旅游線路交通碳排放計量模型，并提出了消費溯源、邊界明確和區域共擔三項旅游者交通碳排放計量原則。其次梳理了張家界旅游線路中各客源地的游客人數與比例，客源地到張家界的主要線路安排、交通工具使用、涵蓋的旅游目的地等基礎內容，最后計算了2010年張家界線路旅游者交通碳足跡并繪制其空間分布圖。研究發現，2010年張家界線路的旅游者交通碳足跡為5 442 839.93kg。……