船舶碰撞的營(yíng)運(yùn)損失與索賠

林偉

在 確定船舶碰撞案件的損害賠償范圍時(shí)，哪些損失應(yīng)被列入賠償之列，是每起船舶碰撞事故所引起民事糾紛案件的過(guò)失方和受害方所關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。船舶發(fā)生碰撞，除造成船舶損壞（直接損失）之外，還造成了營(yíng)運(yùn)損失（間接損失）。間接損失是指船舶碰撞事故發(fā)生后致使受害方不能獲得在正常情況下應(yīng)當(dāng)獲得的利益，或支付了在正常情況下不應(yīng)支付的額外費(fèi)用，這種損失必須是伴隨碰撞事故的發(fā)生可合理預(yù)見(jiàn)的后果。比如因船舶碰撞而使航次租船合同解除，本應(yīng)賺得而沒(méi)有賺得的運(yùn)費(fèi)損失，這種損失雖不是碰撞事故的直接后果，也不是相繼碰撞之后立即發(fā)生的后果，然而損失可合理預(yù)見(jiàn)，受損方有權(quán)向責(zé)任方進(jìn)行索賠。

相關(guān)規(guī)定

索賠船舶碰撞造成的營(yíng)運(yùn)損失，主要依據(jù)1995年8月18日施行的《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定》（《規(guī)定》）。該司法解釋的相關(guān)條文主要體現(xiàn)在《規(guī)定》第3條、第10條、第11條、第11條和第16條。

第3條：船舶損害賠償分為全損賠償和部分損害賠償。船舶損害賠償包括：合理的救助費(fèi)，沉船的勘查、打撈和清除費(fèi)用，設(shè)置沉船標(biāo)志費(fèi)用；拖航費(fèi)用，本航次的租金或者運(yùn)費(fèi)損失，共同海損分?jǐn)偅缓侠淼拇趽p失；其他合理的費(fèi)用。

第10條：船期損失的計(jì)算。期限：船舶全損的，以找到替代船所需的合理期間為限，但最長(zhǎng)不得超過(guò)兩個(gè)月；船舶部分損害的修船期限，以實(shí)際修復(fù)所需的合理期間為限，其中包括聯(lián)系、住塢、驗(yàn)船等所需的合理時(shí)間；……