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2014年9期
航運交易公報
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去年馬士基集團盈利近38億美元
20國集團財長和央行行長會議閉幕
今年香港交通基本工程承擔額達3400億港元
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運輸需求恢復緩慢上海指數跌破千點
船運需求冷熱不均各類船型運價各異
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煤炭下游采購增強綜合指數繼續回暖
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人民幣匯率大跌資本市場巨幅波動
班輪聯盟時代三大猜想
人物專訪
施泰瑞:“目標是成為領先者”
策劃報道
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保稅船供油:7年增長告落
海工保險乏人問津嗎
向各地政府工作報告要答案
觀察與思考
如何走出“錢荒”常態化困境
從南京港口搬遷說起
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船代財務夾縫求生“經”
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歐非美港口燃油價格
航運市場
拆造行情兩旺 轉手交易頻繁
索引
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財經閱讀
小微企業處于“食物鏈”雙重底部
英文摘要
Weekly Commentary on China Containerized Transportation
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