熱軋帶鋼生產在我國的發展

史志遠 徐永強

摘 要：我國鋼鐵工業自建國以后，技術以及行業發展速度令世界震驚，但無論從鋼鐵質量還是工藝技術、產品結構、設備應用以及經濟指標技術管理等方面還同國際先進水平有一定的差距。目前我國在板帶鋼的生產能力上還無法滿足國民經濟的發展要求，我國生產的帶鋼產品中質量能夠達到先進水平的1/3。所以板帶材的發展，尤其是高技術、高價值的板帶材，仍舊是我國今后軋鋼工業的重要任務。文章主要對國內外熱軋帶鋼的需求進行分析，并對其技術發展進行了論述。

關鍵詞：熱軋帶鋼；生產現狀；發展

1 概述

1.1 生產現狀

目前國外的熱軋帶鋼技術較為先進，主要表現在以下幾方面：（1）無頭軋制技術。該技術在寬薄帶鋼的生產中穩定性較強，并且能夠生產出超薄帶鋼，傳統的熱軋技術僅能生產出寬厚比為800：1的帶鋼，而無頭軋制技術則能夠將寬厚比提高至1000：1，另外通過強制冷卻以及潤滑軋制技術能夠生產出性能更強的技術新品。（2）連鑄連軋波板坯技術。其囊括了十余種生產工藝：熱帶鋼緊湊式生產工藝、熱帶鋼在線生產工藝、薄板坯靈活壓制工藝以及連鑄式直接扎制工藝等。（3）變相控制軋制工藝。該種工藝又被稱作鐵素軋制工藝。其技術工藝目標為超薄規格的高質量深沖板的生產。LTV公司某廠采用該工藝對超低碳鋼產品的軋制生產，且生產量占總產量的40%以上。而Arvedi公司采用該工藝進行生產的產品量占總產量的25%。

國內熱軋帶鋼的生產起步較晚，雖然我國制鋼產業發展較為迅速，但是在熱軋帶鋼工藝上仍舊落后于國際發達工業國家。國內生產概況如下：（1）傳統熱軋設備。例如，寶鋼在熱軋帶鋼的生產中所使用的2050mm軋機，其主要產品生產目標為薄規格產品，采用卷取溫度為最佳溫度，分別對軋制速度以及負荷分配進行優化，合理分配精軋機架的凸度。使得制得的產品厚度符合相關標準。為集裝箱用鋼板提供了標準的耐腐蝕版，解決了長期需要進口集裝箱板的局面，并且在2002年又生產出1.2mm厚的熱軋薄帶鋼。（2）薄板坯連鑄連軋。自1992年以來，國內各大鋼鐵公司紛紛花費巨資新建或改造熱連軋廠，不斷擴大品種范圍，提高產品質量。1999年珠鋼引進第一條CSP薄板坯連鑄連軋線（1450mm），之后邯鋼、包鋼、攀鋼、唐鋼相繼建成投產CSP薄板坯連鑄連軋生產線，已具備生產0.8mm超薄帶鋼的能力。（3）鐵素體區軋制生產工藝。珠鋼CSP薄板坯連鑄連軋生產線投產后，計劃采用該工藝生產2.0mm以下超薄熱軋帶鋼，目前國內多條生產線均已具備鐵素體區軋制能力。

1.2 熱軋窄帶鋼生產狀況

目前，國外窄帶鋼的發展呈停滯狀態，產量和質量均不高，對窄帶鋼的需求多采用將寬帶縱切的辦法，成本偏高。國內共有50多套熱軋窄帶鋼軋機，其中全連續式軋機2套，3/4連軋機14套，半連軋15套，其余為跟蹤式、橫列式、行星式等，年總生產能力9×106t。但生產工藝和設備水平普遍較落后，其中15家國有企業的大部分仍采用老式布局的3/4連軋生產線。按產品的寬度可分為兩類，一類為145mm至240mm，多采用連鑄坯一火成材。優化改造后唐鋼窄帶鋼生產線采用自產165mm×165mm、165mm×225mm、165mm×280mm三種規格的連鑄坯，能夠生產最寬達355mm、最薄為1.8mm的窄帶產品。

2 市場需求以及發展前景概述

2.1 市場需求

熱軋帶鋼在我國的市場需求中窄帶鋼需求大致相同，25mm厚的熱軋帶鋼需求基本飽和，但是熱軋薄帶鋼卻供不應求，尤其厚度在20mm以下。雖然我國應用的熱軋工藝已經有了一定的發展，設備也初具規模，但是我國建筑以及輕工行業對薄規格的窄帶鋼需求量較大，輕鋼龍骨以及薄壁焊接鋼管的生產都需要用到薄規格的窄帶鋼。并且冷軋窄帶鋼生產的原料以及特殊鋼帶軋機的原料都需要有熱軋窄帶鋼機予以提供。據可靠統計，我國每年生產的煤氣管超過300萬噸，因此窄帶鋼仍舊具有巨大的市場需求。

2.2 市場前景

通過相關調查，對30多家外鋼企業進行調查，結果表明：熱軋帶鋼超過2mm厚的產品作為最終產品的需求量在不斷下降，在1995年產品需求量為48%，到2005年下降至42%，但是隨之增加的是厚度低于2mm的薄帶鋼，深加工線的準備以及冷軋機組投資都體現了這種趨勢。厚度大于0.8mm小于1.2mm的熱軋薄帶鋼的需求量至2005年增量超過1%，厚度大于1.2mm而小于2.0mm的薄帶鋼需求增量將大于7%。且全球對熱軋波帶鋼的市場需求量到2007年也超過了1.9×107t。針對國內市場，為了彌補供貨缺口，不得不從國外進口，而進口帶材量約占到總需求量的64%，國內市場熱軋薄帶鋼的空間仍舊很大，尤其是超薄帶鋼的市場更具發展空間。因此，2.0mm以下的超薄帶鋼生產是當下熱軋帶鋼發展的主要趨勢。

3 發展趨勢

3.1 熱軋寬帶鋼的發展方向

（1）熱軋寬帶鋼的發展目標主要以耐腐蝕高強度板、深沖板、高強成型優異板、高強超細晶板以及熱鍍鋅板和超寬幅汽車板為方向。由于熱軋薄帶鋼的生產中使用了控制冷卻技術、薄板坯連鑄技術以及無頭軋制技術，所以能夠對熱軋帶鋼的性能和組織予以良好的控制。另外在冷卻技術上，采用了以預測模型為主的緩慢冷卻裝置以及細分的冷卻箱，冷卻系統具有較高的精度因此能夠有效控制鋼材的性能以及組織。

（2）目前的市場需求以及生產的發展可以總結出，鋼鐵市場逐漸從冷軋向熱軋方向發展，這就決定了熱軋薄帶鋼的需求量會不斷的攀升，同時超薄帶鋼也會成為熱軋寬帶鋼發展的主要趨勢。薄板坯連鑄將生產中低溫軋制以及無頭軋制將是薄帶鋼生產工藝的主要趨勢。這就使得國內熱軋薄帶鋼以及熱軋超薄帶鋼的生產會逐步占據帶鋼材料的市場，為工業的發展提供基礎材料。并且隨著供需量的提升，熱軋帶鋼的生產工藝也會向著更加高效、高質的方向發展。

3.2 熱軋窄帶鋼的發展方向

（1）熱軋窄帶鋼在不斷的產品結構調整以及品質優化中不斷開拓新的應用領域。目前很多生產熱軋窄帶鋼的廠家不斷的對產品質量予以提高、對成本消耗予以降低、對產品種類予以擴大，并在此基礎上對深加工企業需要的優質低合金鋼、優質碳素鋼以及不銹鋼和高錳鋼的生產進行加深，提高主導產品的品質，全面轉變供貨方向僅有焊管的局面。

（2）發展方向為薄、寬、厚。薄規格帶鋼的生產主要用于提高薄壁焊管廠成材率的提高，將熱軋中寬帶鋼產品的空間占領，因此加大輕鋼結構的開發。

4 結束語

從品種以及成本上將帶鋼具有極大的優點，我國在帶鋼的產品供給上仍舊存在較大的缺口，每年從國外的進口量較大，并且帶鋼所帶來的利潤逐年增加，具有較大的市場潛力，所以帶鋼生產的發展前景較為廣闊。但是目前我國的實際情況中無論在資源的配置還是生產上，熱軋帶鋼都還存在較多的不合理處，因此應當充分發揮窄帶鋼的特點，通過對技術的改造以及產品結構的調整，對產品的質量進行提高，在此基礎上開拓新的應用領域。

參考文獻

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