999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

水路運輸在低碳經濟背景下的優勢探析

2014-03-24 10:15:53辛偉偉
財經界·學術版 2014年4期

辛偉偉

摘要:隨著全球變暖腳步的逼近,為了有效的去面對去解決這一個重要的問題,我們開始著手利用水運的各種優勢,以達到在節能以及環保方面的效益。本文根據實際情況,對水路運輸在低碳經濟背景下的優勢進行研究。

關鍵詞:水路運輸 低碳經濟 優勢能源

低碳經濟是我們現代社會吹響的一個號角,在低碳經濟的大背景下,水路運輸已經在逐漸成為我們現在發展交通運輸的一個重點內容。加強我們的內河建設,并且在一定程度上加強政策的扶持力度,較大幅度的加大了水水中轉與海鐵中轉的比重,最終形成了交通運輸節能低碳的長效型機制的建議。

一、水路運輸與低碳經濟之間的關系

公路運輸是我們日常生活中較為常見的一種運輸方式;航空運輸對我國的對外貿易起到的重要作用是我們所不能忽視的;鐵路運輸較公路運輸以及航空運輸來說是一種比較節能的運輸方式,符合我們低碳經濟的口號以及主題。水路運輸作為所有運輸方式中的一種,承擔著我國外貿運輸中很大比重的運輸量,除此之外,水路運輸是我們現有的運輸方式中最節省能源,最為經濟的一種運輸方式。對于水路運輸的環保性,根據官方數據顯示,水運二氧化碳的排放量僅僅占全球全部排放的溫室氣體總量2.7%,而且僅占全球二氧化碳全部排放量的3%到4%。水路運輸的節能性也是我們有目共睹的,現在我們在水路運輸中多使用集裝箱船,這種船具有很好的節能特點,排放廢氣量少并且所承擔的運輸量大,是我國運輸行業中不可忽視的重要存在。經濟性也是水路運輸的一大特點,與我們的低碳經濟的主題相吻合。水路運輸的平均成本較少,相比較鐵路運輸以及公路運輸而言可以節約不少的運輸成本,這種現象在長距離運輸中表現的更加淋漓盡致,是我們節約成本的一種經濟的運輸方式。總而言之,水路運輸在節能、經濟以及環保等多個方面與我們的低碳經濟掛鉤,并且為我們現代社會所追求的低碳經濟貢獻了自己的一份力量。

二、水路運輸在低碳經濟背景下的優勢

水路運輸在我們的現代社會的經濟領域承擔著不小的重擔,它在我們現代社會中低碳經濟的大背景下可以得到很好的生存。之所以會產生這樣的現象,主要是因為水路運輸較鐵路運輸以及航空運輸而言能夠更好的與低碳經濟掛鉤,并且能夠更好的為低碳經濟服務。下面我們就水路運輸在低碳經濟背景下的各種各樣的優勢進行簡要的介紹以及分析。

(一)經濟性以及低碳優勢

隨著我們經濟的發展,對于能源的消耗也越來越多,這就造成了我們所用的各種能源的價格逐漸攀升。在這種情況下,水路運輸相對于公路運輸以及鐵路運輸的各種優勢立刻被展現了出來。目前,我們全球范圍內都正面臨著能源危機以及環境危機等,石油價格正在以出乎我們意料的速度攀升,我們正在尋找汽油等能源物質的替代物,在取得重大突破之前,水路運輸仍是最經濟最低碳的運輸方式。

(二)政府扶持水路運輸

在我們的經濟逐漸邁入低碳這種模式的大背景下,政府也逐漸開始出臺各種政策以及措施等來對運輸模式的改變加以引導,從而能夠有效的緩解各大城市中各個道路的交通阻塞以及擁擠現象,減少對資源的浪費以及土地的占用等。在這種情況下,政府開始對水路運輸進行大力扶持。內河成為了政府的扶持重點,經此一來水運運輸更加的興盛,在節約能源的基礎上也收獲了不小的經濟利益,是我們低碳經濟社會的主要表現。

(三)水路運輸高強的環保性

經過計算,運輸同樣重量的貨物,水路運輸所產生的溫室氣體的量更少,約為鐵路運輸的1/5,產生的有毒氣體一氧化碳約為鐵路運輸的1/4。因此,水利運輸在保持其運輸價值的基礎上有著更高的環保性,更加符合我們低碳經濟的主題,能夠在節約能源的同時保護我們的環境。在我們的日常生活以及對外貿易中,采用水路運輸的方法來進行貨物的運輸,可以有效地減少溫室氣體的排放,保護我們的環境,保護我們的地球。

三、發展水路運輸的建議

隨著我們低碳經濟的口號的提出,水路運輸這種在低碳經濟方面有著明確優勢的運輸方式逐漸脫穎而出,并且很快就得到了大家的廣泛認可,與此同時也得到了來自于政府方面的大力支持。關于發展水路運輸的問題,以低碳經濟為背景我們提出以下幾條建議,從而可以更好的味低碳經濟服務。

(一)發展內河運輸

在各大城市中,交通擁擠、交通阻塞已經成為了我們生活中的一個組成部分,對我們的生活造成了很多的困擾以及不便。水路運輸盛行的今天,我們可以加大對內河運輸的建設,從而緩解城市的交通阻塞現象。公路運輸造就不堪重負,高速公路堵車的事件對我們來說已經不再新奇,水水中轉以及水水聯運可以有效的緩解這個問題,在實現低碳經濟的同時保護我們所生存的環境。

(二)海運以及鐵路運輸的有效結合

水路運輸在低碳經濟的實現等方面有著十分重大的貢獻,但是為了確保可以收貨更多的利益,將快速的鐵路運輸與水路運輸相結合是我們新提出的一種辦法。水路運輸與鐵路運輸實現完全無縫的對接之后,我們的海鐵聯運就得到了有效的保障,從而提高運輸的速度以及運輸的廣度,從而與低碳經濟更為有效的結合在一起。

四、結束語

水路運輸是現代社會以低碳經濟為背景的大環境下的寵兒,它不僅具有節約能源的優勢,還能在實現經濟利益的基礎上有效的減少廢棄物的排放,減緩了全球變暖的步伐。正因為它相對于鐵路運輸以及公路運輸的優勢,政府開始對其進行大力的扶持,它也正逐漸成為我們低碳經濟的實現的主要動力來源。

參考文獻:

[1]張璐,田貴良,許長新.基于碳交易的低碳水運對區域經濟的影響分析——以江蘇省為例[J].水運管理,2012;07;12-15

[2]豐瑋,陳艷萍,張朝陽.江蘇省內河航運體系現代化綜合評價研究[J].中外企業家,2011;16;68-70

[3]莫翠梅.我國發展綠色低碳運輸的對策探討[J].當代經濟,2010;06;107-109endprint

主站蜘蛛池模板: 亚洲无码精彩视频在线观看| 久久久久久午夜精品| 91精品专区| 欧美三级视频在线播放| 国产成人无码综合亚洲日韩不卡| 巨熟乳波霸若妻中文观看免费 | 99热国产这里只有精品无卡顿"| 在线观看免费人成视频色快速| 直接黄91麻豆网站| 91精品免费高清在线| 国产无人区一区二区三区| 99这里精品| 免费在线播放毛片| 日韩成人高清无码| 色偷偷综合网| 美女黄网十八禁免费看| 国产99在线观看| 91精品专区国产盗摄| 亚洲欧洲一区二区三区| 亚洲美女一区二区三区| 一本大道东京热无码av| 久久精品人人做人人爽电影蜜月| www.av男人.com| 国产第四页| 国产高潮流白浆视频| 亚洲精品日产精品乱码不卡| 人妖无码第一页| 手机在线免费毛片| 国产人妖视频一区在线观看| 国产情侣一区| 国产黑丝一区| 国产欧美在线| 久久综合丝袜日本网| 亚洲AⅤ波多系列中文字幕| 久久91精品牛牛| 亚洲国产日韩视频观看| 国产亚洲第一页| 日韩国产精品无码一区二区三区| 亚洲人成网址| 久久亚洲国产最新网站| 亚洲精品午夜无码电影网| 91久久性奴调教国产免费| 亚洲男人天堂久久| 波多野结衣无码中文字幕在线观看一区二区 | 高清精品美女在线播放| 性色在线视频精品| 波多野结衣一区二区三区四区视频 | 欧美一区二区精品久久久| 动漫精品啪啪一区二区三区| www.99精品视频在线播放| 在线观看亚洲精品福利片| 精品久久蜜桃| 国产成人亚洲欧美激情| 久久久精品国产SM调教网站| 日本在线视频免费| 日韩第一页在线| 亚洲精品波多野结衣| 老色鬼久久亚洲AV综合| 精品国产黑色丝袜高跟鞋| 亚洲va欧美va国产综合下载| 五月婷婷综合在线视频| 日韩视频精品在线| 欧美第二区| 激情無極限的亚洲一区免费 | 婷婷亚洲视频| 亚洲V日韩V无码一区二区| 91精品啪在线观看国产60岁 | 国产精品短篇二区| 黄色网在线| 精品久久777| 亚洲色图欧美| 九九线精品视频在线观看| 69av在线| 中文字幕啪啪| 午夜国产不卡在线观看视频| 日本高清在线看免费观看| 亚洲中文精品久久久久久不卡| 精品久久综合1区2区3区激情| 成人小视频网| 日本www色视频| 国产综合日韩另类一区二区| 真人免费一级毛片一区二区|