北京工商大學經(jīng)濟學院 常春林 王一丞
1979年,黨的十一屆四中全會提出加強城市對農(nóng)村的支持,以加快小城鎮(zhèn)發(fā)展,逐步促進農(nóng)村地區(qū)快速發(fā)展。1997年,亞洲金融危機爆發(fā),中國的出口導向型經(jīng)濟面臨重大挫折。作為促進經(jīng)濟增長、拉動內(nèi)需的有效手段,城鎮(zhèn)化成為當時學界討論的重點[1]。2010年,中央經(jīng)濟工作會議明確強調(diào)“城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設的歷史任務,也是擴大內(nèi)需的最大潛力所在,要圍繞提高城鎮(zhèn)化質量,引導城鎮(zhèn)化健康發(fā)展”。2013年,國務院指出城鎮(zhèn)化是我國經(jīng)濟增長的巨大引擎,新型城鎮(zhèn)化是以人為核心的城鎮(zhèn)化,要防止城市病,解決城市內(nèi)部的二元結構。
新型城鎮(zhèn)化的“新”需要改變過去過度強調(diào)建高樓、建廣場等模式,強調(diào)以人為本,提高人民的生活質量,將城鎮(zhèn)建設成為真正的宜居之地。堅持以新型工業(yè)化為動力,堅持統(tǒng)籌兼顧,堅持以人為本,全面提高城鎮(zhèn)化質量是新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵。
1.3.1 房山區(qū)建設CSD的背景
房山區(qū)作為北京市重要的城市功能拓展區(qū),面對建設“世界城市”這一歷史重任,必須要秉承科學發(fā)展觀,充分利用自身各種優(yōu)勢,服務于廣大人民群眾的未來生活,以更高的視野、更長遠的目光謀劃房山區(qū)可持續(xù)發(fā)展的未來。緊抓首都加快南城建設步伐以及開發(fā)建設永定河水岸經(jīng)濟的新機遇,充分利用自身資源優(yōu)勢,經(jīng)過充分探討和深入研究,提出建設房山中央休閑購物區(qū)(以下簡稱“房山CSD”)的發(fā)展戰(zhàn)略。即在地方政府大力協(xié)調(diào)和幫助下,全力打造以區(qū)域特大型購物中心為重點,促進會展業(yè)、戶外運動行業(yè)持續(xù)發(fā)展,以旅游產(chǎn)業(yè)為特色,以娛樂餐飲行業(yè)為補充[2]。此戰(zhàn)略作為解決特大型城市中心區(qū)域過度擁堵的問題,促進特大型城市持續(xù)發(fā)展的重要思路。

表1 房山CSD市級商貿(mào)服務產(chǎn)業(yè)試驗區(qū)重點商業(yè)項目進展情況
1.3.2 房山區(qū)建設CSD的有利條件
第一,處于北京西南地區(qū)樞紐,交通便捷。房山位于大興、豐臺、房山三區(qū)的交匯處,自古便是南北商業(yè)交往的要塞。房山區(qū)CSD所在地距市中心20公里,距離規(guī)劃中的首都第二機場30千米。鐵路、公路等便捷的交通網(wǎng)絡從此地經(jīng)過,直通市區(qū)的軌道交通房山線等通道也已開通。
第二,擁有良好產(chǎn)業(yè)支撐。近幾年來,房山區(qū)在“三化兩區(qū)”指引下,促進并完善各種功能區(qū)建設,推進產(chǎn)業(yè)升級,形成區(qū)域知名的重點企業(yè)和具備市場影響力的知名品牌[3]。
第三,區(qū)域內(nèi)生態(tài)旅游資源極其豐富。房山CSD地處首都西部生態(tài)帶,地勢平和,氣候溫和,境內(nèi)有大小河流13條,拒馬河、大石河回旋曲折,永定河、小清河穿境而過。與此同時,房山區(qū)還具備豐富的自然山水資源及眾多歷史文化資源。

表2 房山區(qū)內(nèi)重點旅游資源表
國外城鎮(zhèn)化經(jīng)驗表明,政府引導城鎮(zhèn)化建設,通過試驗區(qū)的建設總結經(jīng)驗,制定時間表以及路線圖是必要的。在制定路線圖以及時間表的過程中,不僅僅是由政府單方面制定,要積極促使企業(yè)以及城市居民參與進來,遵循可持續(xù)發(fā)展理念,以經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護為原則,促進新型城鎮(zhèn)化進程。政府外部力量的推動,主要來自于以下幾個方面:一是增強城鎮(zhèn)的公路、鐵路等基礎設施,提高吸引產(chǎn)業(yè)匯集的能力,加強城鎮(zhèn)的人口可承載能力,以吸引人口遷徙。二是鑒于制度因素對促進經(jīng)濟發(fā)展具有關鍵作用,應當通過制度創(chuàng)新增強城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)聚集和人口遷徙的吸引力[4]。
一般來講,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展促進了城鎮(zhèn)的產(chǎn)生和發(fā)展。當農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)得到一定發(fā)展,產(chǎn)業(yè)傾向于在部分具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的區(qū)域匯集,以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的低成本擴張,最終形成產(chǎn)業(yè)集群。基于中國城鎮(zhèn)化的觀察,東部地區(qū)的城鎮(zhèn)化主要基于城市輻射帶動,極個別大城市依靠城市核心區(qū)人口向周邊地區(qū)轉移帶動,從而使得城鎮(zhèn)化進程較快,發(fā)展水平較高。
新型城鎮(zhèn)化應當以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎,以市場驅動為主動力,因此必須加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、重視產(chǎn)業(yè)布局。改變過往的“征地拆遷—房地產(chǎn)開發(fā)—農(nóng)民上樓”和“劃地建設園區(qū)—政府投資—七平一通—招商引資”等具有很多后遺癥的舊模式,變外延發(fā)展為內(nèi)源發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的同時,要注重產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,促進產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的轉變[5]。
農(nóng)業(yè)相比第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),是一個比較利益較低的弱勢產(chǎn)業(yè),受到自然環(huán)境以及經(jīng)濟環(huán)境的雙重約束,不確定性較高。根據(jù)優(yōu)勢理論的原理,農(nóng)業(yè)內(nèi)部的資本和勞動力等生產(chǎn)要素會向非農(nóng)部門流動,這必然會導致勞動力由分散到集中,由農(nóng)村流向城鎮(zhèn)。對于東部地區(qū)來講,產(chǎn)業(yè)結構升級導致經(jīng)濟的工業(yè)化程度越來越高,第三產(chǎn)業(yè)占比越來越重,同時人口、資本、技術等生產(chǎn)要素逐漸向大城市匯集,促進了東部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展是推動城鎮(zhèn)化必經(jīng)之路,唯有產(chǎn)業(yè)推動的城鎮(zhèn)化才是健康的城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化進程中,政府要進行適當?shù)囊龑В峭ㄟ^行政命令來推動。城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,一般具有兩種模式。一種模式是資源等帶動的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擴張形成的城市,如攀枝花、大慶、東營等城市。另外一種是科技進步和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動的城市化。如美國的硅谷和中關村,都是由于科技資源的匯集而自發(fā)形成的科技園區(qū)。
房山CSD建設發(fā)展的主要推動力在于依托重點產(chǎn)業(yè)項目、加快高端產(chǎn)業(yè)匯集、打造產(chǎn)業(yè)核心競爭力。房山CSD立足首都建設“世界城市”的大環(huán)境、充分利用自身旅游、生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢資源,充分借鑒國內(nèi)外商務區(qū)發(fā)展經(jīng)驗,重點發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)、休閑旅游業(yè)、金融服務業(yè)、國際會展業(yè)、科技服務業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)等產(chǎn)業(yè),積極支持房山地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級,促進經(jīng)濟結構調(diào)整,推進首都地區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設進程。
農(nóng)業(yè)人口轉化為城鎮(zhèn)人口并且市民化,是產(chǎn)業(yè)推動的必然結果,也是歷史發(fā)展的必然過程。但是,發(fā)達國家農(nóng)業(yè)人口市民化過程緩慢,出現(xiàn)問題頗多。因此,在推進新型城鎮(zhèn)化過程中,必須吸取歷史教訓,借鑒過往經(jīng)驗,積極完善城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的社會保障機制。房山CSD主要通過政府、集體、個人三者相結合的方式提供失地農(nóng)轉非人員的保障,通過進行募集失地農(nóng)轉非人員社會保障專向基金,給予失地人員一定的生活保障。
(1)推進道路工程建設,形成綜合道路交通體系。第一,推進道路工程建設,加強房山CSD與外部聯(lián)系,促進此地區(qū)招商引資,帶動CSD各功能區(qū)內(nèi)部活動高效進行。第二,完善區(qū)域內(nèi)部快速交通系統(tǒng),實現(xiàn)不同交通方式聯(lián)運,降低交通出行總時間。結合目前長陽地區(qū)現(xiàn)有交通情況,根據(jù)房山CSD個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)用地布局形態(tài)的不同特點,建立通往周邊CSD產(chǎn)業(yè)園區(qū)的市政公交專線,開辟產(chǎn)業(yè)園區(qū)公交專用車道,以實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)綠色交通出行。第三,以“人本、低碳、共生”為理念,以通達、有序為基礎,以安全、舒適為原則,以低能耗、低污染為指標,以生態(tài)、可持續(xù)為目的,打造“綠色出行示范城”,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通的綠色、節(jié)能、環(huán)保。
(2)加強市政基礎設施建設,完善配套服務設施建設。第一,積極使用低碳能源。通過推動清潔能源和可再生資源的利用,減低區(qū)域內(nèi)能源消耗,保護區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境。例如,開發(fā)區(qū)域內(nèi)豐富的地熱資源,增加熱泵供暖比例,提高集中供熱量。第二,積極使用再生水,提高水循環(huán)利用率。積極提高污水處理能力,建設綠地、景觀河道等地區(qū)的再生水管網(wǎng)建設。
(3)注重傳統(tǒng)文化的保護、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展進步,摒棄建設城市地標等象征性建筑,真正形成中國城鎮(zhèn)文化特色。與此同時,城市建設過程中,要注重與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展,充分利用當?shù)氐淖匀毁Y源等優(yōu)勢,響應國家地產(chǎn)城市建設。
第一,提高房山CSD區(qū)域規(guī)劃水平。首先應當健全房山CSD管委會即機構設置,明確管委會的職責。同時,應當讓市級或者區(qū)級相關部門負責人牽頭成立領導小組,明確其職責。另外,管委會應當以提高服務水平為導向,提高辦事效率,加強服務水平[7]。
第二,引導多元主體參與房山CSD管理,構建聯(lián)動協(xié)調(diào)工作機制。通過區(qū)域內(nèi)政府、企業(yè)、社區(qū)、村民等代表定期會談,形成自治組織,搭建溝通交流平臺,協(xié)調(diào)解決區(qū)域內(nèi)發(fā)生的重大事件,實現(xiàn)園區(qū)管理公正、公平、公開,維護區(qū)域內(nèi)良好環(huán)境。
[1] 周一星.關于中國城鎮(zhèn)化速度的思考[J].城市規(guī)劃,2006(30).
[2] 資料來源:http://www.bjfsh.gov.cn/zhtlm/funhill/8.htm.
[3] 資料來源:http://www.bjfsh.gov.cn/zhtlm/funhill/8.htm.
[4] 張?zhí)┏?張小青.中部地區(qū)城鎮(zhèn)化的動力機制及路徑選擇研究[J].經(jīng)濟問題,2007(2).
[5] 吳季松.新型城鎮(zhèn)化的頂層設計、路線圖和時間表:全國城鎮(zhèn)化實地考察[M].北京:北京航空航天大學出版社,2013.
[6] 資料來源:http://bj.house.163.com/11/0510/13/73MQRQVO0 0073V17.html.
[7] 新玉言.新型城鎮(zhèn)化·模式分析與實踐路徑[M].北京:國家行政學院出版社,2013.