◎丁鵬
中德汽車職業教育 (Sino-German Automotive Vocational Education—SGAVE)項目由中國教育部、德國五大汽車制造商(保時捷、寶馬、奔馳、奧迪及大眾)及德國合作機構(GIZ)共同推出的中國(德系)汽車機電技能型人才培養培訓合作項目。
SGAVE項目于2011年正式在中國啟動,2011年至2013年期間,在全國共選拔25所學校作為項目學校。2012年,我院作為第二批SGAVE項目合作院校開始組建SGAVE項目班級,每年組建一個30人的班級。
SGAVE項目在教學實施中,以情景教學模式為基礎,采用工學交替的教學方法對學生進行因材施教。其重要特色是 “工學交替”模式下的校外實習具有一定的間隙性。學制三年,第一學年學生在校內學習,第二學年學生以校內學習為主,企業實習具有一定的間隙性,實習時間累計10周,第三學年學生以企業實習為主,企業實習時間累計30周。學生在企業的實習時間隨著學習時間的增加而增加。筆者就項目班級學生的校外實習,探討教學過程中教學改革的具體策略。
間隙性的校外實習,一方面使學生鞏固學校所學的專業知識,并為后續學校的學習做一定的準備,增強了學生的學習目的性;同時,校外實習鞏固了校內學習的理論知識,并提高了學生理論聯系實際的能力。另一方面,能夠了解企業的文化,熟悉企業的生產過程和管理方法,實習階段跟車間主管、車間同事及師傅的交流合作,培養了學生的溝通、協作等社會能力。
學生在校外實習期間,將會遇到更多的實際問題,帶著實習中遇到的專業問題再次進入學校學習,目的性更強。同時,教師在對各個學習領域授課的過程中,通過解決學生在實際生產中遇到的對應問題開展教學,教學針對性更強。
累計一年的校外實習,學生都在同一家企業接受實習,接受企業文化、相關技術及操作規范等內容的培訓,并能在畢業時在企業獨立開展工作,加快了個人的成長速度。畢業后留在實習單位就業時,實現了大學三年所學的知識與工作內容的無縫對接。學生在實習階段接受的企業各階段的技術培訓,并獲得一定的專業技能,并基本能獨立工作,大大縮短了企業培養員工的周期和費用。在此基礎上,學生在就業初期就能充分融入到企業的各個生產環節,對企業的忠誠度很高,大大降低了跳槽率,保證了企業員工隊伍的穩定性。
我院在SGAVE項目組提供的人才培養方案的基礎上進行了細化,具體方案如圖1所示。與一整年在企業進行實習的人才培養方案相比,項目班級的校外實習是分散在各個學期進行,尤其是第二學年的實習時間比較短,學生剛剛適應了車間的環境,卻又要回學校上課,給企業的車間管理、住宿安排等工作帶來一定的困難,這是一般工學結合教學所不具備的特點。SGAVE項目實習持續時間長,貫穿于整個大學期間。

圖1 工學交替的人才培養方案
SAGAVE課程大綱的內容包括校內學習內容和校外實習內容兩部分,學生每個階段的校外實習,課程大綱中都明確規定了相應的詳細工作任務。
學生實習期間,企業將根據車間實際生產情況安排學生完成相關的工作任務。這些工作任務,有的是SGAVE課程大綱中規定的工作任務,有的是課程大綱沒有規定的工作任務,最終導致學生實習內容與課程大綱規定的內容存在一定的差異。同時,由于汽車專業的特殊性,決定了實習企業接受的學生數量在2—6名之間,項目班級的實習單位至少要6家,企業之間實際工作任務的差異導致了學生之間學習內容的差異。
上述SGAVE項目學生校外實習的特點,決定了該項目校外實習教學改革必須具備自己的特色才能完成相應的工作任務。
(1)SGAVE班級管理模式的轉變。SGAVE班級管理模式與之前相比有了很大的變化。首先從組建班級開始,采用專業理論、專業實踐和面試的考核方式選拔生源,只有上述三者考核合格之后的學生才能與進入SGAVE班級。
班級運行期間,采用實踐理論一體化的教室上課,理論教室放在實訓室之中,采用學生理實一體化教學,使學生真正掌握相關的核心實踐技能。
班級管理是在教師的指導下,學生自行處理班級事務,并且學生班級干部采用輪流負責制,使每個學生的管理等各方面能力得到鍛煉與成長。
加強對班級的人才培養模式作宣傳,讓學生在思想上接受第三學期開始到企業實習的模式,并積極為到單位實習作準備。
(2)教學模式的改變。為提高學生職業技能,增強學生對企業的吸引力,加強了教學模式的改革。
首先是學生期末考核制度的變化,學生考核不僅僅是體現在理論上的考試,而且要反映在實操能力上,期末考試中實際動手能力的考核所占總成績的比重加大。
學生畢業考核制度的變化,與之前的學生相比,最大不同之處在于增加了畢業理論與實操能力的考核,從三年所學理論知識與實操項目中隨意抽取任一部分作為學生的畢業考核內容。
培養學生職業素養。與傳統單純的提高專業技能不同,SGAVE項目校外實習中,更加注重學生職業素養的培養,其中包括對學生職業安全的常規教育,對學生操作流程與規范的教育等內容。
學生技能比賽常規化。利用專業課時間和業余時間,在班級開展車輛二級維護、發動機拆裝、電器檢修等項目的技能比武,形成一套特有的獎懲制度。
培養提高學生的5S管理意識、按照技術文件和規范流程操作的意識、質量意識和環保意識等,全面提高學生的職業技能。
(3)加強面試前的輔導。面試環節,是企業與學生面對面交流、相互了解的環節,是企業儲備員工的關鍵環節,所以選拔學生實習的面試要求跟選拔員工的要求是一樣的,學生能否順利進入企業實習,面試環節的表現很關鍵。因此,校外實習準備階段,學校必須加強對學生面試環節的輔導,確保學生找到心儀的企業。例如,運用現代禮儀知識教會學生如何制作簡歷、如何搭配衣服及如何跟企業人事經理溝通交流,并邀請輔導員等相關老師對學生進行模擬面試,引導學生對有意向的企業的文化及汽車品牌有一定的了解。
SGAVE項目校外實習的特點,決定了學校與企業聯合培養人才的模式必須轉變。下面從學校以及企業兩方面闡述一下這種模式的改變。
與之前畢業實習不同,SGAVE項目實習帶有很大的不確定性(企業花費大量人力物力培養學生,學生畢業后未必留在企業)。要想讓企業接受項目班學生實習,必須先了解SGAVE項目、項目的人才培養模式、實習安排、實習內容、班級學生的來源、學生在源地等信息,主要通過召開兩個會議來進行宣講。
⑴經銷商經理信息日活動。第三學期開學后,學校開始準備針對經銷商經理召開一次會議,首先對無錫及周邊地區的五大品牌(寶馬、奔馳、奧迪、大眾、保時捷)經銷商經理發出邀請函,每家企業邀請兩位員工參加,建議人事經理和技術服務經理同時參加會議。信息日活動的目的是說服經銷商接受項目班學生實習。
⑵經銷商培訓負責人會議。學校對有意向接受學生實習的經銷商進行統計,并對經銷商培訓負責人集中進行培訓,重點介紹培訓負責人的職責、學生實習期間課程大綱規定的實習內容、學生考核方式等。
在與校企合作過程中,企業為了更好地培養學生的實操能力、品牌知識與企業文化,定期制定針對學生和教師的培訓計劃。由五大廠商出資培訓任課教師最先進的技術知識,極大提升了教師的專業素養。企業針對每名學生的特點制定出不同的培養計劃。
SGAVE項目教師通過走進企業、與企業定期溝通人才培養模式、實習安排、課堂教學模式等,重點突出學生的實踐動手能力、職業素養等方面的優勢。并安排人員現場參觀學生的實踐操作現場,切身感知學生的實操能力和職業素養。
通過以上活動,在頻繁與企業交流溝通過程中,不但使企業更加了解SGAVE項目,而且使企業更加了解本校汽車系,帶動了企業其他項目的洽談,極大的增強了校企合作。
為了更好的規范和約束學生實習行為,提高學生校外實習質量,為此制定了《校外實習協議》、《校外實習學生安全教育細則》、《校外實習學生管理細則》《校外實習教師管理細則》、《校外實習教師指導手冊》、《校外實習學生指導手冊》等相關管理制度是校外實習順利實施的保障。學生進入企業實習之前,學校幫學生買好學生責任保險后,與學生和企業簽訂三方協議,明確在實習期間各方的責任與義務,并且一旦簽訂實習協議,學生的實習單位將固定在一家企業。每個實習企業都有固定的校內指導老師,定期聯系企業培訓負責人,了解學生的實習內容與大綱規定內容的吻合程度。對工作中沒有涉及的內容,培訓負責人親自或安排其他師傅通過晚上加班、單獨輔導等方式,單獨給學生補習,保證實習內容符合課程大綱要求。這是SGAVE項目校外實習的特色之一。
“工學交替”人才培養模式下的間隙性校外實習是培養學生包括專業能力在內的綜合能力的重要環節,也是學生、企業、學校三方共贏的環節。學生通過校外實習提高了實踐操作能力,同時,培養了學生的方法能力、個人能力和社會能力,提前與企業進行了解,實現了預就業。企業通過校外實習,提前培養準員工,并通過實習考察學生,保證了企業員工的人才質量,同時,學生對企業的滿意度很高。對企業的忠誠度就會很高;對學校而言,校外實習一方面提高了人才培養質量,實現了實習與就業的無縫對接,另一方面,提高了學生的就業率。校外實習的諸多優點,決定了校外實習管理工作的重要性,在校外實習的管理工作中,在初次校外實習準備階段,應積極對企業做好項目宣傳、學生優勢宣傳等工作,加強各方面的溝通,一方面讓企業愿意接納學生實習,另一方面讓學生找到心儀的企業。實習結束后的盡快做好實習總結,努力減小實習單位之間的不平衡性。加強實習過程控制,保證順利完成課程大綱規定的實習任務。
[1]劉俊學.“準就業”:合作教育的多贏機制[J].中國高教研究,2006,(6).
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