淺談如何做好公路工程施工現場管理

方 政

（安慶市路橋工程處，安徽 安慶 246005）

1 前言

公路工程施工具有自然因素影響大、易受外界干擾、施工周期長、流動性強、協作性高等特點。另外，現場施工管理關系到整個公路工程項目的效益、進度、質量，這就決定了公路工程施工現場管理的重要性。必須要合理、科學地安排施工各要素，有秩序、有計劃、有組織地開展施工才能夠確保整個公路工程的安全，也才能夠取得較佳的經濟效益和良好社會效益。本文就公路工程施工現場管理進行探討。

2 公路工程施工進度控制與投資、質量緊密結合

在公路工程中，投資與進度的關系就是投資與進度成正比關系，進度的加快就意味著投資成本的增加。而質量與進度的關系則是進度的加快，就意味著機械、人員超強工作，進而造成改變施工條件、材料供應緊張、機械維修、施工人員疲勞等,對公路工程的質量造成影響。

對公路工程質量進行嚴格控制，能夠避免返工，無形中就會使得公路工程施工進度加快，若公路工程質量存在著隱患，就會使得施工成本增加、工期延后，甚至還有可能會造成返工現象，嚴重影響企業的投資效益。公路工程進度管理包括調查、檢查、實施、規劃等一系列工作，屬于公路工程中三大目標的重要部分，是既復雜又重要的任務。它有利于使公路施工企業的經濟效益大幅度提高，有利于維持良好的經濟秩序及發揮投資效益。

在公路工程開工之前，公路工程施工進度控制的任務就是依據施工地區氣候、水文地質、工程地質、主要進場計劃、工程復雜程度及工程量、工程項目規模、資金到位計劃、項目投產時間、合同工期要求等因素來進行科學分析，在滿足業主要求的合同工期的前提下，以此來確定各分項工程的最佳工期。并精心、科學地編制網絡計劃，找出影響工期的關鍵工序，對將會影響整個工程的關鍵項目實行專項控制，以加大管理力度及科學性優化來確保工程進度。在確定好各分項工程的工期后,公路工程施工進度控制的任務就是依據進度目標實施方案來調整、對網絡計劃不斷優化，控制施工過程，進行進度協調、進度控制和進度規劃。并對關鍵工序、特殊部位工程項目，推廣新技術、新工藝，采用先進的施工方法，做到各分項工程協調配合，靈活采用平行、流水、交叉等作業方式，保證工程整體均衡進展。

3 建立健全質量保證體系

項目部要成立質量管理領導小組，建立健全質量保證體系。質量管理領導小組由項目經理、技術負責人、質檢工程師、試驗工程師、測量工程師、結構工程師等人員組成，制定整個項目工程質量創優規劃、方針和措施。各工程隊要分別設質量管理現場領導小組。質檢部、試驗室專職抓現場質量管理。在項目經理部質量管理領導小組的領導下，制定本施工區、本工序的創優措施，并著重現場落實。各工程隊及班組根據自己的創優任務，擬定具體的分項實施計劃，質量責任到人，嚴格要求，全員、全過程實施質量控制。

4 加強質量意識，實行“三檢”制

應該加強項目部各工程隊組長、質檢員、技術負責人的質量管理意識，執行“三檢”制來檢查驗收施工過程中的每道工序，檢查合格之后，才能夠由監理人員簽字驗收，而后再開始下道工序的施工。如果施工單位沒有進行“三檢”或專職質監員簽字,不得報送監理人員驗收。另外,施工質量管理人員還應該采取隨機抽查、跟班旁站、平行檢查、現場巡視的方法將工程中質量問題消滅在萌芽階段。同時，務必要挑選具有較強施工經驗和實力的施工隊伍來承擔施工任務，項目經理由經驗豐富的建造師擔任，為了確保按時實現施工工期和工程質量，應該積極、主動地實行信息化、網絡化管理施工。在公路施工企業的直接領導下，項目經理部對公路工程施工工作全面負責，對施工過程中所遇到的技術難題進行認真解決，同時還要密切聯系監理、設計、建設等單位的工作，將公路工程的施工質量控制好，保障工程順利進展。

5 提高施工質量

要全程控制公路工程的施工質量，一旦發現問題，應該及時糾正補救，所以，務必要提高公路工程施工質量。施工前，施工人員要結合地質資料、施工環境、施工圖紙等因素來熟悉施工流程。在施工時，要注意抓重點、抓關鍵。抓重點、抓關鍵實際上就是要對公路工程施工現場管理中所出現的矛盾和問題進行集中解決，不斷促進施工。值得注意的是，在不同的施工階段，所抓的重點和所抓的關鍵都是不同的，應該利用調查分析的方式來進行具體研究。例如在施工過程中，所存在的主要矛盾和問題有時表現在各個專業間的配合、協作，有時表現在施工企業的勞動力的供應和協調，有時還表現在施工機械、設備的供應方面。例如：水泥進場溫度應該嚴格控制在60℃以內，若拌合過程中溫度過高，那么可以采取加冰措施來降低混凝土入模攤鋪溫度和拌合溫度，避免出現混凝土裂縫。若施工現場有太陽曝曬的現象，那么為了降低混凝土材料的表面溫度，應該搭建雨棚來對粗細集料進行遮擋，以便使得細骨料含水率得以控制。若冬季施工混凝土，水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不得低于42.5級，必要時加入適量的低溫早強混凝土外加劑，水灰比不得大于0.5。并加強混凝土的泌水性、坍落度和含氣量及入模溫度的現場監控。

6 加強協調共管

一旦發現存在進度偏差，要及時召開會議來分析進度偏差原因，尋找行之有效的解決途徑或解決方案。公路工程施工現場管理主要包括事后控制、事中控制及事前控制。其中，事前控制最為主動、有效。處理索賠事件（由工期延誤引起）時，要依據有關標準、法律法規及合同文件來公正、客觀進行處理。同時，制定相關規章制度來對現場施工人員的行為進行規范。

7 加強合同管理

項目經理部設立專職合同檔案管理人員。并按《安徽省交通建設項目檔案合同》要求制定合同管理辦法，將合同管理系統的職責、權利、分工，用內部管理規定的形式確立下來。建立健全項目檔案責任制，建立“一人一機一室”制。在施工中認真履行合同，加強履約管理。

8 加強安全管理

安全工作責任重于泰山，在公路工程施工中，要加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜工作，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故。在每一個工程項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。加強安全生產教育和預防措施，并為施工人員辦理保險，制訂預防措施及安全生產應急預案，以保證員工的安全健康。做好學習推廣安全生產先進經驗，保證施工順利進行，確保公路工程安全事故為“零”。

總而言之，如何做好公路工程施工的現場管理是一項艱巨而復雜的工程。管理者要根據不同的公路項目采取不同的管理方法及技術措施。而作為施工單位的現場管理者更要開拓創新、與時俱進，通過加強施工的現場管理，提高管理水平，確保公路工程施工安全，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。

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