淺談水穩碎石基層的施工

孫艷芳

（蓋州市公路管理段，遼寧 蓋州 115200）

淺談水穩碎石基層的施工

孫艷芳

（蓋州市公路管理段，遼寧 蓋州 115200）

在進行水穩碎石基層的施工過程，需要掌握有效的施工方法，才能夠提高施工的水平，確保道路工程建設的順利進行。因此，本文針對水穩碎石基層施工進行了具體的分析和研究，希望通過本文的探討，能夠為相關方面的研究提供理論參考。

水穩碎石；基層施工；工程建設

1 混合料配合比的控制

1.1 混合料配置方面對于水泥劑量的限制

在混合料的配置中應達到需要的強度，除此之外，還應該限制配合比例中水泥的用量。水穩混合料的強度是隨著水泥量的變化而變化的，兩者呈正比例的增長。但是，混合料的強度不能太高，尤其是在水泥劑量過大的時候，水化熱也會隨之增加，這種情況的內外溫差就會增大，同時伴隨著基層所產生的收縮應力導致開裂發生。所以，在混合料配置的過程中，配置水泥劑量是非常重要的，為了保證工程不會發生開裂的情況，要在保證混合料強度的前提下盡量使用最小的水泥劑量。

1.2 混合料配合中細集料的限制

在水穩碎石基層的施工過程中，還需要對用料的規格進行明確的規定，不能隨便用不在規格范圍的材料。比如，在選取細集料時，需要在原有的基礎上提高0.6mm規格，主要是因為下檔的細集料對于基層的溫縮、干縮產生的負面影響極其大，超出使用的規格范圍，可能會對施工后的工程造成干裂，也增加了后續工程維護的繁瑣性[1]。所以，在混合料配合的時候，要嚴格控制細集料在0.6mm和0.075mm檔，以確保水穩碎石基層在施工過程中的穩定性。

1.3 混合料配合中水量的限制

在水穩碎石基層的施工過程中，水的用量對于施工中的影響也是相當大的。特別要注意施工的氣候和天氣。在施工的過程中用水量過大的話，成型后的工程可能因為干縮反應而造成工程大量裂縫的產生，出現網裂等情況；如果用水量不足，水泥可能因為水化不能充分水解，嚴重影響了集料的穩定性，不僅給混合料的強度帶來影響，還不易使材料成型。所以，在水穩碎石基層施工的過程中，用水量的控制是非常重要的[2]。

2 混合料的拌合

2.1 拌和機械的選擇

在水穩碎石基層施工過程中，對于混合料的拌合和拌合機械的選擇也非常重要。在選取拌合機械時，要以材料拌合的時間以及級配精度為主要目標，現今大多數的材料拌合機械都使用電力劑量的設備進行材料拌合，這樣更能確保材料拌合的級配精度。而拌合機械一般都使用產量不小于400T/h的材料拌合機械，為了避免出現等料的現象，選用這種類型的機械更能滿足實際的產量攤鋪的能力，以盡可能地縮短施工時間。

2.2 混合料拌合中水量的控制

混合料拌合的過程中需要添加一定量的水，而注入水量控制是尤為重要的。混合料中的含水量不僅對水穩碎石的強度有著一定的影響，還對裂縫的產生率也有著一定的影響。在混合料拌合之前，工作人員要嚴格地對其配量的含水量進行詳細的檢查工作，以確保混合料拌合過程中注入適用的含水量。并且，在所有檢查工作完成后，要認真把配合比例填寫到通知單上，而且要時刻提醒拌合的工作人員不要死搬硬套固定混合料拌合的用水量，要考慮在混合料拌合的過程中所面對的自然氣候，如氣溫、天氣、早中晚等對拌合材料水量發熱影響因素，要根據混合料拌合過程中所面對的自然氣候而適時調整混合料的用水量。

2.3 設立混合料拌合的專業工程技術人員

在對混合料拌合的過程中，水泥和集料的拌合狀態越均勻，施工過程中的水穩碎石的穩定性和強度也越高。在材料拌合的過程中，如果出現拌合不均勻水泥劑量較少的情況，則強度不夠，相反，如果水泥劑量偏多，則會出現裂縫。所以，在對混合料拌合環節，要設立專門的工程技術人員對其整個過程進行監察、檢查、巡視，進一步確保混合料拌合過程中的水泥劑量、含水量以及級配等都滿足施工規劃的要求，并且，還要對石料、水泥以及顏色等的混合料的下料情況進行檢查，要保證混合料拌合工作的順利完成。

2.4 保持施工各部門之間的實時聯系

在水穩碎石基層的施工現場，負責拌合的技術工作人員要與負責攤鋪現場的工作人員實時保持聯系。在施工現場什么情況都有可能發生，為了能確保工程施工順利完成，確保中途不會發現誤差，各部門的工作人員要進行實時溝通，實時通報現場施工運轉的情況，有利于對方采用相應的解決措施。

3 攤鋪及碾壓

在水穩碎石基層攤鋪的過程中，要注意攤鋪中的適量用料以及用料的間隔時間。而且，攤鋪機在運行的過程中，要確保是勻速運行的狀態，否則中途可能會出現攤鋪不均勻的情況，要保證攤鋪表面的平整性、攤鋪用料不離析以及橫坡都要符合要求。攤鋪機攤鋪的速度要與材料拌和機生產的能力相匹配，避免出現攤鋪機停機等料的情況發生。而且，材料運輸車也要有專業人員指揮，要控制好運輸車裝料的量以及卸料的間距，這樣才更有利于攤鋪作業。在碾壓的環節中盡量避免雙機的縱向接縫，如果縱向接縫不可避免，要保證縱向接縫的位置是垂直相接的，切不可斜接。碾壓要遵循著先慢后快和先輕后重的基本原則，根據碾壓的基本原則可以把碾壓分為初壓、復壓、終壓等三個階段。及時碾壓是碾壓過程需要特別注意的，如果碾壓不及時可能會造成水泥初凝，這種情況就不允許壓路機進行第二個復壓階段，否則會對混合料的板結成型造成一定的影響。壓路機在碾壓的路面上應緩剎車、慢起步、勿轉向，壓路機可以從碾壓的終點退到起點進行下一次的碾壓過程。

[1]于洪臣,溫建祥.水泥穩定風化砂底基層施工工藝[J].施工技術，2008(S2).

[2]魏宏廣.談超厚水泥穩定碎石(32CM)一次攤鋪在沿黃一級公路上的應用[J].黑龍江科技信息，2011(22).

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