李文鵬杜東川陳波
(1.中國石化集團管道儲運公司,江蘇 徐州 221008;2.中石化油氣管道檢測有限公司,江蘇 徐州 221008)
油田配電網的降損節能措施探討
李文鵬1杜東川1陳波2
(1.中國石化集團管道儲運公司,江蘇 徐州 221008;2.中石化油氣管道檢測有限公司,江蘇 徐州 221008)
油田配電網是專供油田生產穩定運行的供配電網絡。由于我國油田配電網絡設備老化、自動化程度低、供電半徑過長以及部分線路非經濟運行等原因,配電網在輸送電能過程中損耗很大。針對這個問題,筆者對油田配電線路能耗高的原因進行分析,從技術線損及管理線損的角度,對配電網節能降耗的相關措施進行論述,以供學習與參考。
配電網;線損;節能降耗
電網的線損一般由管理線損及技術線損組成。一般理論線損又稱技術線損,指電能傳輸過程中各元件的損耗。其產生的原因有:
1.1 電阻損耗,這種損耗來源于電網中導體自身的電阻,且這種損耗會隨著電流的大小而不斷改變,又被稱作可變損耗。
1.2 因輸送電路中磁場產生的損耗,這種損耗通常與電網的電壓有關。一般來說,電網電壓保持一個定值,損耗不發生改變,因而也被稱作固定損耗。
管理損耗是來自于人為或者設備誤差,如計量裝置的誤差、元件漏電、管理不良等。這種損耗無法預測且沒有規律,又被稱作不明損耗。它主要有三層含義:(1)損耗出現在營銷環節,比如抄表、核算過程中人為失誤;(2)損耗出現在計量環節,比如計量工藝不規范,儀器本身精度低;(3)損耗出現在用電環節,比如電網有漏電或偷電現象。
2.1 提高無功補償能力
在無功補償的方式上,主要分為分散補償和集中補償兩種。在變電站內母線上設置多組或者一組電容器組的方式屬于集中補償,它會根據系統電壓以及功率因數的大小來進行投切,補償電網無功。分散補償是指在線路上進行的補償,在線路上選取一個補償點,通常這個點的位置在線路首端至總長的1/2至4/5處,節電效果達到大約80%。如果線路很長或者有很多分支,也可以采用分支線分段補償的方式,由于此方法操作簡單,投資小,提升了設備的有效利用率,因此,很值得推廣。
2.2 合理規劃配電網絡
配電網規劃以技術合理規范為原則,電源點盡可能設置在負荷的中心,達到節能降耗目的。如果負荷很高,且密度點很大,則要考慮增設電源點。電源的出線也要兼顧負荷的原則,進行合理規劃。避免因為出線負荷的不同而造成電網不平衡現象,使得主變負載失衡。
線損的主要來源是變壓器損耗。變壓器不經濟運行造成的線損很大。因此,需要改進的工作有:
3.1 合理選用變壓器。普通變壓器自身損耗很大,這種損耗主要來自變壓器在運行過程中的銅損和鐵損。作為配電網損耗的重要組成,必須裝配損耗很低的變壓器,同時在其末端加裝低壓電容器。在運行中,要加強管理,合理調配變壓器的使用負荷,使其保持最佳運行狀態。
3.2 改變電力系統的運行方式。如果存在變壓器并列運行的情況,最好改為一用一備的運行模式。母線的運行方式宜采用單母線并列運行。如果負荷較低,最好選用節能型小容量變壓器,使其充分發揮其效率。
3.3 合理利用出線間隔,進行分流改造。具體做法為,對那些負荷大,損耗高的線路實施分流改造。通過降低電流密度,增加線路出線來形成負荷分流,以此降低線路負荷,進而降低損耗。也可以選擇合理的變壓器類型,改善其運行條件,或者通過對負載進行調整等,來提升變壓器的使用效率,進而起到降低損耗的目的。
4.1 加強理論線損計算
在節能降耗中常用的一種技術手段就是理論線損的計算。作為線損管理的目標,必須要保證計算結果可靠準確。運行部門要對各種資料包括設備的參數以及線路資料等進行了解和積累。對一些新建的線路,要立即更改參數圖。在電網有變動時,更要對其理論損失進行分析、對比,找到網絡潮流變化的規律,并對其分布情況及時掌握。對于整個系統的運行,也要對其經濟性進行分析,如果理論損失很大,且超過一定范圍,應對電網的結構進行調整或者對其實施改造。
4.2 做好線損分析
通過對實際線損與理論線損比較分析,反映出系統的管理情況以及運行的經濟性,找出管理中的問題。如果實際線損很高,說明電網中存在漏電現象,管理中存在漏洞;如果理論線損很高,說明電網的布局、結構不合理或者運行不經濟。如果固定損耗高,說明設備沒有達到負荷要求,需要改變負荷率或者使電網額定高電壓運行。
由于油田的特殊性,在選擇供電方式時,通常使用發散性供電模式。而勘探開發規模的擴大,增加了對電的需求,導致電網實際發電量與實際需求量的不匹配,對電網運行的經濟性以及可靠性都帶來了一定影響。因此,對節能降耗必須要高度重視,因地制宜,積極探索節能降耗的最佳方式,以保證油田的經濟和社會效益的穩定。
[1]調杰.淺析供配電系統節電技術措施民營科技,2009(4):196.
[2]呂維偉.配電系統的自動化分析[J].民營科技,2010(7):29.
[3]張洪遠,范經濱,范曉春.配電網降損節能運行[J].節能技術,2010(05).
TM714
A
1003-5168(2014)03-0075-01
李文鵬(1987—),男,漢族,山東聊城人,助理工程師,本科學歷,研究方向:供配電。