關于加強列車調度員管理工作的思考

姜其富 王理俊

（濟南鐵路局調度所，山東 濟南 254000）

關于加強列車調度員管理工作的思考

姜其富 王理俊

（濟南鐵路局調度所，山東 濟南 254000）

本文闡述了加強列車調度員管理需要采取的措施，分析了列車調度員管理難度大的主要原因，提出了加強列車調度員管理的幾點建議。

調度；管理；問題；思考

列車調度員是調度區(qū)段內行車工作的統一指揮者。負責組織指揮所轄區(qū)段內的車站調度員、車站值班員、司機及乘務人員的行車工作。列車調度員，應負責組織實現所轄區(qū)段內的列車運行圖，列車編組計劃及運輸方案。根據日（班）計劃，質量良好地完成本區(qū)段內的各項運輸指標，確保鐵路運輸安全、迅速。提高調度指揮質量，圓滿地完成運輸生產任務，抓好列車調度員的管理是關鍵。

1 全面提升調度員的自身素質

1.1 政治素質

要有強烈的事業(yè)心和政治責任感，要有對行車安全的高度自覺。

1.2 心理素質

不斷提高自身的果斷性和自制性，克服優(yōu)柔寡斷和草率行事。能在困難面前保持冷靜和清醒，特別是發(fā)生意外事故時，能設法化險為夷，減少損失。

1.3 業(yè)務素質

列車調度員應熟練掌握與運輸工作有關的車、機、工、電、輛等方面的知識，掌握轄區(qū)內的人、車、天、地、圖等基礎知識。要熟悉列車編組計劃、列車運行圖、運輸方案、《調規(guī)》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》等。

列車調度員要善于從書本和別人的經歷中吸取對自己有用的東西，不斷提高自己的調度指揮能力。

1.4 協調能力

鐵路是一個大的聯動體，協調好生產人員之間的關系至關重要。列車調度員在工作中，要與各站段，各車間，各工種之間搞好配合。

2 加強列車調度員管理必須創(chuàng)造良好的外部環(huán)境

理順列車調度員管理的外部環(huán)境，為培養(yǎng)一支思想過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務精通、精干高效、指揮科學的調度隊伍創(chuàng)造條件。

2.1 專業(yè)調度室要切實履行職責，為列車調度員管理創(chuàng)造條件

各工種調度員要切實履行崗位職責，為列車調度員行車指揮創(chuàng)造有利條件。只有各個工種各負其責，全面圍繞日班計劃開展工作，才可以全面完成日班計劃確定的生產任務。

2.2 管理科室要為列車調度員管理工作的加強提供依據

管理科室要結合本局調度指揮現狀科學制定各種作業(yè)流程、操作規(guī)范、防范措施和規(guī)章制度，為列車調度員科學指揮、標準作業(yè)提供依據。

2.3 正確發(fā)揮業(yè)務處室對調度所管理的業(yè)務指導

業(yè)務處室要切實發(fā)揮作用，本著業(yè)務指導、消除隱患的態(tài)度來正確指導調度所的工作。業(yè)務處室的作用如果得到有效發(fā)揮，將對調度所整體工作的提升、列車調度員素質的提高發(fā)揮促進作用。

2.4 編制科學合理的列車運行圖

運行圖的編制、規(guī)章制度的制定力求科學合理，符合現場實際和各個車站的作業(yè)能力。列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織工作的基礎。科學合理地編制列車運行圖，對保證行車安全，適應市場需求，提高運輸能力和效率，具有重要意義。為提高列車運行圖的編制質量，必須科學合理確定各項技術作業(yè)標準。

2.5 抓好規(guī)章制度的落實

領導干部要帶頭學習和遵守各項規(guī)章制度。要切實發(fā)揮制度在管理過程中的作用，以制度管人，以制度約束人，力求實現“事事有標準、事事有依據”。

2.6 按圖行車意識必須要深入到運輸生產各個環(huán)節(jié)之中

列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織工作的基礎。行車組織各個部門和人員必須要圍繞列車運行圖開展工作，努力維護列車運行圖的嚴肅性。因此，在編制日班計劃時，要以列車運行圖為基礎，列車的到開時刻應以基本運行圖為依據，這樣計劃更加符合現場的作業(yè)實際和作業(yè)標準。

3 建立各種有效機制，發(fā)揮列車調度員的創(chuàng)造性、積極性和主動性

3.1 建立激勵機制

建立首席列車調度員和各類先進的評選、創(chuàng)造性人才庫的建立、優(yōu)秀后備管理者的選拔和培養(yǎng)、列車調度員的晉級等激勵機制。只有讓這些有效的激勵機制與列車調度員日常工作緊密掛鉤，列車調度員工作的積極性和創(chuàng)造性才會被調動起來，挖掘自身潛力，不斷提高運輸效率，確保運輸安全。

3.2 建立競爭機制

建立優(yōu)勝劣汰、勞動競賽等競爭機制，以績效為依據，對列車調度員的工作表現進行綜合評價，表現較差的列車調度員可以進入預備隊伍或者降級處理，更嚴重的可以清除調度隊伍，讓更優(yōu)秀的人員充實進來。久而久之，運輸效率就會大大提高。

3.3 建立調度所內部工種交叉學習制度

在原有崗位固定不變的基礎上，利用現有的預備列車調度員到相關崗位進行調研學習，通過工種間的交叉學習，全面掌握各崗位調度的工作特點和組織模式，增強列車調度員行車指揮的能力，加強工種間的協調配合，提高工作效率。

4 結束語

本文結合列車調度員管理的現狀，提出建立有效機制，采取切實可行的措施，從調動列車調度員工作的積極性、創(chuàng)造性、主動性入手，來促進列車調度員的管理工作取得長足進步。

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1003-5168(2014)03-0255-01