北方地區冬季車輛使用與保養

于國鋒

(黑龍江生態工程職業學院，黑龍江伊春153106)

北方冬季天氣寒冷，晝夜溫差較大，冰雪天氣也較多，這種天氣往往容易導致車輛點不著火，汽車各部件加速老化，同時汽車行駛的安全性也相對降低，部分車輛常因使用不當，或不注意溫差變化對機械零件的影響，引起機件的人為損壞，造成不必要的損失，所以做好冬季車輛的保養可以說非常重要，那么如何才能做好車輛的冬季保養呢?

1 車身及底盤封釉，做好整車防腐工作

由于北方冬季天氣寒冷，風大且夾雜大量砂石易刮壞車漆，同時雨雪天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話會容易侵蝕車身。所以，在入冬的時候最好為汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉，可有效地防止漆面輕微刮蹭。此外，打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現結露成冰的現象。

北方的冬季，由于大雪天氣較多，交通部門為了盡快融化冰雪，往往會在路面撒下大量融雪劑加速冰雪融化。這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前最好給底盤封釉等防銹護理，以更好地保護車輛，延長車輛的使用壽命。

2 添加防凍液，保證冷卻系統正常運行

由于北方天氣寒冷，大部分時間溫度會低于零度。這樣，發動機的冷卻系統中如果是普通水的話容易結成冰，不利于汽車啟動，也容易造成發動機的損壞。據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，占到故障總數的60%左右。而添加防凍液則可以有效地遏制冷卻系統結冰的發生。所以，進入冬季一定要更換防凍液。

北方冬季一般選擇使用低冰點的防凍液，因為冰點越低，防凍液的抗凍性能就越強。添加防凍液的量一定要合適，少了發揮不了作用，多了則浪費。

3 清潔節氣門積炭，保障發動機正常點火

進入寒冷的冬季時節，可能會經常出現汽車不點火的情況。除了可能是冷卻系統和蓄電池電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是節氣門、進氣道等積炭過多造成的。節氣門積炭過多則很容易造成不點火的現象。夏季時節氣門積炭可能能正常點火，但是到了冬季，因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等狀況下汽油打火能力相對要弱一些，可能就無法點火，或者需要多次點火。所以，建議冬季時要清潔發動機節氣門積炭，一般狀況下行駛到兩萬公里左右清潔節氣門能很好預防發動機不點火的情況發生。

4 蓄電池及時補充電解液

冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，蓄電池在汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應就是發動機無法起動。北方的冬季由于天氣寒冷，而在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。所以在冬季時節要及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應及時補充蓄電池的電解液，以調節好蓄電池的電解液比重;同時需要查看是否有泄漏電解液或變形的現象，如果有漏液、變形的現象，要及時修理。一般來說，蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。

5 及時把夏季適用型機油更換為冬季適用型機油

汽車機油具有潤滑、冷卻、清潔等功能，機油的正常流動是保證發動機正常工作的重要介質。這些功能的實現與發動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

夏季時節由于溫度高，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效地達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。

6 確保制動系統正常運行

北方冬季經常下雪，地面雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數小，容易產生制動漂移。所以北方對制動系統的要求就更高。因此，在冬季的冰雪天氣里，尤其要注意檢查車輛的制動系統，一旦制動失效極易引起重大事故。一般要檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發生。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。檢查手剎制動，如果拉手剎時，鎖塊發出的聲響超過三聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。

7 冬季行車啟動前需暖車

一般來說，汽車剛起動的時候多需要進行暖車。只是夏季時候由于氣溫高，一般一分鐘也就足夠了，所以并沒有刻意強調暖車這個步驟。但是冬天氣候寒冷，尤其是北方的氣溫很低，機油的黏度會大大增加，附著力和流動性隨即變差。而機油擔當著潤滑發動機各機件以使引擎溫度達到工作溫度職能。而在冬季車內潤滑油黏度大、流動性差，潤滑速度和時間就要相對長一些。這時候如果采用冷啟動方式，發動引擎的瞬間在機油還未從油底殼打上來時，會因為只有潤滑到部分機件而使引擎受損。

一般情況下，夏天一般需要1～2分鐘，冬天則需要3～5分鐘時間。暖車的目的是為了讓引擎達到工作溫度，讓車輛恢復到最佳狀態。但不建議暖車時間過長，因為如果暖車10分鐘以上，容易造成加速機油的變質劣化，使汽缸頭、活塞、汽門等積碳。同時也是一種資源浪費。不過冬季汽車暖車后，建議先保持低速檔行駛約1公里，使傳動部分、行路部分各摩擦部位的潤滑油升溫，黏度降低后，再換入高速檔正常行駛。