◎ 張江峰 李冰心|文
隨著我國產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),新藥品、新能源、新材料等領(lǐng)域迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇,對鋰產(chǎn)品的需求增長較快,為此2013年我國鋰工業(yè)得到穩(wěn)步較快的發(fā)展。
2013年在我國產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級步伐不斷加快的大環(huán)境的帶動下,新藥品、新能源、新材料對鋰產(chǎn)品需求不斷增長,促使我國鋰工業(yè)得到穩(wěn)步較快發(fā)展。2013年我國碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰產(chǎn)量與2012年相比有一定幅度增長;鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等鋰離子電池正極材料產(chǎn)量同比有較大增長;碳酸鋰進(jìn)口量大幅增長,鋰離子正極材料出口進(jìn)一步加大;基礎(chǔ)鋰鹽價格2013年上半年增幅較大,下半年有一定幅度的下調(diào)。
國內(nèi)鋰資源豐富,據(jù)中國地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所的資料表明,我國鋰資源量714萬噸,儲量383萬噸,主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省區(qū)。其中西藏和青海為鹽湖鹵水型,新疆、四川、江西、湖南等為花崗偉晶巖或花崗巖礦物型。
四川省甘孜州的甲基卡已發(fā)現(xiàn)含鋰礦脈78條,鋰輝石礦石總儲量8029萬噸,其中氧化鋰資源儲量102萬噸。甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司康定甲基卡鋰輝石礦是目前國內(nèi)最大的鋰輝石精礦生產(chǎn)企業(yè)。宜春鉭鈮礦是目前我國最大的鋰云母精礦生產(chǎn)企業(yè),2013年鋰云母精礦產(chǎn)量超過7萬噸。2013年,我國鋰輝石精礦和鋰云母精礦產(chǎn)量約15萬噸,與2012年比略有下降。
鹽湖鋰資源開發(fā)方面,2013年西藏扎布耶鹽湖產(chǎn)出碳酸鋰精礦折合碳酸鋰約4000噸,一期項(xiàng)目基本達(dá)產(chǎn)。西藏結(jié)則茶卡是碳酸鹽型鹽湖,龍木錯是硫酸鎂亞型鹽湖,兩湖碳酸鋰儲量約400多萬噸。通過兌鹵法解決了龍木錯鹽湖鎂鋰分離和結(jié)則茶卡鹽湖鋰富集的問題,常溫下制備得到Li2CO3產(chǎn)品,工業(yè)化試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在按計(jì)劃進(jìn)行中。五礦一里坪鹽湖項(xiàng)目審批、立項(xiàng)等前期工作進(jìn)展順利,湖區(qū)現(xiàn)場硬件設(shè)施建設(shè)完成,預(yù)計(jì)碳酸鋰項(xiàng)目投產(chǎn)要等到2015年后。
碳酸鋰是生產(chǎn)二次鋰鹽和金屬鋰的基礎(chǔ)材料,因而碳酸鋰是鋰業(yè)中較為關(guān)鍵的產(chǎn)品,其他工業(yè)鋰產(chǎn)品大部分是碳酸鋰的下游產(chǎn)品。
我國碳酸鋰和氫氧化鋰的主要生產(chǎn)企業(yè)有十余家。2013年,我國碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)到3.8萬噸和2.2萬噸。鹽湖提鋰鹵水生產(chǎn)的碳酸鋰和氫氧化鋰約1萬噸,礦石提鋰依然占主導(dǎo)地位,主要原料仍依靠進(jìn)口。金屬鋰產(chǎn)量約2300噸。
2013年,四川天齊鋰業(yè)公司5000噸氫氧化鋰項(xiàng)目調(diào)試投產(chǎn);青海鋰業(yè)有限公司建成萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線;江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司萬噸鋰鹽項(xiàng)目安裝調(diào)試;山東瑞福鋰業(yè)公司5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線調(diào)試投產(chǎn);新疆昊鑫鋰鹽開發(fā)有限公司已于2013年四季度停產(chǎn),將進(jìn)行整體搬遷。
我國鋰電池廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動工具、數(shù)碼相機(jī)、電動自行車、電動汽車等眾多下游領(lǐng)域。 2013年前10個月,我國鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)到37.46億只,同比增長14.02%。
2013年,我國鋰離子電池正極材料鈷酸鋰產(chǎn)量3.8萬噸,比2012年增長約8.5%。鎳鈷錳酸鋰具有容量高、成本低、安全性好等優(yōu)異特性,其在小型鋰電中逐步占據(jù)一定的市場份額,并在動力鋰電領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景。2013年鎳鈷錳酸鋰產(chǎn)量2.3萬噸,比2012年增長約50%。2013年,其他鋰離子電池正極材料錳酸鋰產(chǎn)量超過1萬噸,磷酸鐵鋰產(chǎn)量超過5000噸。

鋰產(chǎn)品打包工序
2013年最后兩個月我國純電動乘用車的產(chǎn)量超過了前10個月的總和。同時,UPS儲能、風(fēng)光發(fā)電儲能、通訊基站儲能及電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域的需求也逐步釋放。預(yù)計(jì)未來幾年,這些需求動力仍然存在,鋰電池將保持增長趨勢,伴隨鋰電池的增長,鋰電池正極材料市場也將保持上升態(tài)勢。
2013年,基礎(chǔ)鋰鹽價格上半年波動小,工業(yè)碳酸鋰的平均價格基本維持在每噸4萬元,6月下旬后價格一路走低,12月末的平均價為每噸3.6萬元。
氫氧化鋰的價格走勢略好于工業(yè)碳酸鋰。2013年前10個月,平均價格一致維持在每噸4.3萬元,11月后價格持續(xù)走低,12月底平均價格在每噸4.1萬元。
我國碳酸鋰貿(mào)易繼續(xù)保持2012年走勢,進(jìn)口持續(xù)增長,出口不斷減少。2013年1~11月,我國碳酸鋰進(jìn)口12838噸,出口1162噸,凈進(jìn)口量11675噸,受益于國內(nèi)需求增長,進(jìn)口量顯著增加。2013年1~11月,我國氫氧化鋰出口3919噸,進(jìn)口214噸,凈出口3704噸。2013年1~11月,我國氯化鋰出口399.21噸,進(jìn)口2159.11噸,凈進(jìn)口1759.90噸。
2013年,國家有關(guān)部委相繼出臺了一系列新能源汽車推廣的政策和措施,為新能源汽車的應(yīng)用提供了支持。
2013年9月10日,國務(wù)院頒布的《大氣污染防治行動計(jì)劃》要求大力推廣新能源汽車,公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先使用新能源汽車,采取直接上牌、財(cái)政補(bǔ)貼等措施鼓勵個人購買。北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。
2013年9月17日,國家工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合公布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,明確從2014年至2015年,依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車,對消費(fèi)者購買新能源汽車給予補(bǔ)貼,并對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財(cái)政獎勵。
據(jù)財(cái)政部2013年11月26日消息,近期,財(cái)政部等四部委組織專家對各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評估,確認(rèn)28個城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。這意味著新能源汽車的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
我國已經(jīng)成為名符其實(shí)的鋰消費(fèi)大國,根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計(jì),2013年,我國鋰產(chǎn)品消費(fèi)總量達(dá)到6萬噸,其中3.8萬噸來自于自產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品,1.9萬噸來自于氫氧化鋰,其他來自于進(jìn)口碳酸鋰產(chǎn)品。從消費(fèi)領(lǐng)域上看,中國鋰產(chǎn)品主要應(yīng)用在鋰電材料上,其次為潤滑脂、玻璃陶瓷,剩余部分分散在有機(jī)合成、電解鋁、化學(xué)制藥等領(lǐng)域。
未來鋰需求的增長主要源于鋰電產(chǎn)業(yè)的需求。目前來看鋰電池正極材料的需求依然保持旺盛。近年來鋰電需求的迅猛增長主要有三個原因:(1)現(xiàn)有鋰離子電池市場(如手機(jī))因產(chǎn)品的升級而導(dǎo)致需求快速增長;(2)鋰離子電池發(fā)展不斷催生新的市場,如電動汽車、移動電源等;(3)鋰離子電池由于自身性能和成本低的優(yōu)勢,正在快速取代其他化學(xué)電池的既有市場。
小型鋰電池的主要應(yīng)用是消費(fèi)類電子產(chǎn)品,包括手機(jī)、電腦、相機(jī)、移動電源等。2013年我國境內(nèi)的智能手機(jī)銷售量預(yù)期將達(dá)到3.29億部,相比2012年增長67%,這主要得益于3G用戶數(shù)量的快速增長。智能手機(jī)迅速取代功能手機(jī)使得現(xiàn)有市場對鋰離子電池的需求量非常巨大。同時,隨著智能手機(jī)的屏幕越來越大,功能越來越多,其耗電量越來越大,對鋰離子電池能量密度的要求也越來越高,增加了市場需求。
平板電腦的出現(xiàn)為鋰電市場創(chuàng)造了新的需求,與此同時筆記本電腦也在加速替代臺式機(jī),未來IT產(chǎn)業(yè)帶動鋰電需求保持穩(wěn)定增長。
移動電源廣泛應(yīng)用,2012年全國移動電源銷量增長兩倍。隨著移動電源的順利轉(zhuǎn)型,在電動工具、電動自行車等領(lǐng)域的應(yīng)用,將帶來新的市場需求,從而打開一個更加廣闊的空間。
工業(yè)及儲能市場是未來鋰離子電池市場一個有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域。2012年,全球工業(yè)及儲能市場共消耗鋰電池467.36萬千瓦時,占到全球鋰離子電池需求總量的12.25%;我國消耗了73.15萬千瓦時,占到國內(nèi)鋰離子電池市場的15.65%。
新能源汽車主要包括純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車三種。近年來全球新能源汽車銷量穩(wěn)步增長,2012年銷量已經(jīng)達(dá)到120.4萬輛,主要以混合動力車為主。2012年我國銷售電動車8697輛,其中電動乘用車7486輛(電動汽車6070輛,混合動力汽車1416輛);電動客車及其他1211輛(電動汽車996輛,混合動力汽車215輛),新能源汽車市場前景廣闊。2013年國內(nèi)純電動車產(chǎn)量14235輛,同比增48.98%,其中12月產(chǎn)量6165輛,創(chuàng)年內(nèi)月產(chǎn)量新高。
隨著建設(shè)美麗中國目標(biāo)的提出,國家對空氣質(zhì)量的治理將進(jìn)一步加強(qiáng),新能源汽車的推廣應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時,隨著數(shù)碼產(chǎn)品、電動工具、移動電源等需求的迅猛增長,我國的基礎(chǔ)鋰鹽和正極材料的產(chǎn)量將進(jìn)一步增長。