車市將迎來階段性刺激

王慧潔

一、報廢老舊車補助最高可達2.15萬元。

國務院明確了2014年各地黃標車及老舊車的淘汰任務。根據安排，北京要淘汰黃標車及老舊機動車39.1萬輛。來自市環保局的統計顯示，截至8月底，北京2014年已經累計淘汰黃標車及老舊車25萬輛，為了加快北京市老舊車更新淘汰進度，市財政局、市環保局聯合印發了該通知。

通知規定，對于在2014年9月15日至10月31日期間報廢老舊機動車的車主，在享受《進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案(2013～2014年)》所規定車均6000元補助基礎上，車均再增加3000元的補助額度，最高增加補助額度可達5000元。如小客車報廢補助由7000元/車提高至9500元/車，大客車由1.65萬元/車提高至2.15萬元/車。提高后的報廢補助標準，按照車輛不同類型、使用年限和排放污染量有所區別，重點激勵污染嚴重的中、重型柴油車。

據了解，此次調高補貼僅針對報廢車輛，轉出車輛的補貼仍按照老舊車淘汰補貼的現行方案，而且調高補貼的政策為階段性政策，10月底就結束。

二、車市更新置換將迎來小高潮。

每年九十月都是新車銷售的黃金時期，在全年新車銷售的關鍵時期，出臺一個更大力度的補助方案，意在使更多的老舊機動車加入到淘汰更新的行列，這不僅可以減少排放污染，同時能在“金九銀十”的售車旺季激勵更多車主主動淘汰舊車，置換新車。

根據亞市統計數據顯示，北京二手車交易量在7月出現下滑，二手車成交過戶5.3萬輛次，同比下滑3.3%，環比下滑15.3%。亞市副總經理蔡海員表示，對北京市2014年市場作用最大的就是老舊車淘汰更新，根據該通知，在一個半月時間內的舊車報廢量，對于車市的更新置換即便不能出現爆發式增長，也會有大幅度增長，尤其是年底的二手車更新置換，將會迎來一個高潮。作為新車經銷商和二手車經銷商都應該抓住這個機遇。“目前，亞市已有一站式辦公機構，二手車報廢有快速通道，辦理只需7個工作日。”他說。

同時，顏景輝也表示:“該政策的出臺，將使2014年京城車市的‘金九銀十’與往年不同。”每年九十月都是新車銷售的黃金時期，而通知臨時調高老舊機動車報廢補貼，將極大刺激這兩個月的新車置換銷售。此外，隨著2014年年底老舊機動車轉出補貼將停止，不僅將促進“金九銀十”銷售量的提升，對于2014年后4個月的新車銷量也將起到很大的提振作用。

(華陽摘自《參考消息·北京參考》2014年9月17日)