淺論中國交通廣播特色及成功之道

陳前　郭貝貝

【摘 要】20世紀80年代，交通廣播異軍突起，成為廣播頻率中的一支精銳兵，創造了令人矚目的“交通廣播現象”。本文通過梳理總結交通廣播的自身特色和成功經驗，以期為交通廣播的發展提供一些有價值的借鑒。

【關鍵詞】交通廣播 專業特色 資源整合 產業拓展

【中圖分類號】G220 【文獻標識碼】A

交通廣播作為廣播頻率中的一支精銳兵，20多年來已在中國各地落地開花、蓬勃發展，取得了巨大的經濟效益和社會效益。截至2014年初，經國家廣電總局和地方廣電廳（局）批準播出并加入行業組織的交通廣播機構已經發展到110家，除西藏自治區，全國各省、自治區和直轄市均已開辦交通廣播專業頻率。除了數量上的迅猛增長之外，交通廣播依托自身節目資源和頻率特色，在廣告、活動、產業等經營性活動上下功夫，亦獲得巨大突破，其年經營收入獨占全國廣播創收總額的30%以上，創造了令人矚目的“交通廣播現象”。

交通廣播之所以能夠取得這樣的成功，自然與中國城市化進程的加快、汽車擁有量的持續增加有著密不可分的聯系。但是，單從交通廣播自身來說，因勢而動，在實踐探索中發展形成的自身特色，更是橫掃廣播界、吸引聽眾“耳朵”、獲得雙重效益的關鍵因素。

一、交通廣播特色分析

交通廣播在20余年的發展歷程中，立足自身傳播規律，專注交通主題，依托媒介平臺，深挖優勢資源，形成了交通傳媒的專業特色、服務特色、合作特色和頻率特色。

1.專業特色

隨著大眾傳播的多元化和受眾需求的細分化，頻率專業化成為各廣播媒體增強自身競爭力、謀求更好發展的根基和方向。交通廣播自誕生伊始，就表現出鮮明、獨特的專業特色，主要表現為聽眾專業化和內容專業化兩個方面。

首先，從聽眾專業化角度分析，交通廣播在開播初期，目標聽眾為駕車人群，當時各大交通廣播的定位即致力于為廣大駕車人群提供及時準確的路況信息，疏導城市的擁堵交通。現在，交通廣播的目標聽眾已經擴大為以駕車人群為主的“移動人群”，即駕車人群、坐車人群和出行人群。相應地，各地交通廣播對節目類型和形式進行補充、完善，形成新聞路況資訊類、社會教育類、公共服務類、文藝娛樂類四大基礎節目類型，并不斷策劃出更多新鮮、有趣、有用的節目形式展現給聽眾。

其次，內容專業化主要體現為節目內容以交通為主題。盡管交通廣播的節目類型多樣，形式不斷推陳出新，但是主要節目均是基于三大目標人群的需求、以交通為主題而策劃的。比如：湖南交通廣播的《交通話題》，在每期節目中，主持人就關系湖南本地交通的熱點事件設計問題，邀請相關領域的專業人士作為嘉賓走進直播間，對這些問題進行專業解答，同時在節目中設置連線現場記者環節，即時報道路面交通情況，并安排路況記者負責接聽熱線電話，為出行人員答疑解惑，量身制定出行線路。

2.服務特色

在媒介競爭日趨激烈的今天，交通廣播立足于移動人群的收聽需求，強化服務意識，做好服務文章。

首先，以優質資訊服務聽眾。交通廣播以新聞路況信息和各類實用信息為主打，幫助聽眾獲取最新的出行信息和與交通有關的生活服務類信息。比如：山東交通廣播名牌欄目《我會修汽車》是一檔汽車維修資訊服務類節目，主持人邀請專業人士走進直播間，共同為聽眾普及汽車維修保養知識，符合交通廣播節目服務百姓生活的主題。

其次，以服務理念設置節目。從節目設置來看，不同時段的節目類型均是根據移動人群的收聽習慣和需求而定。研究湖南交通廣播的節目設置發現，其早晚高峰的新聞路況資訊類節目《平安精靈一路暢行》《博聞天下》《讀報時間》等，都是為上下班途中的聽眾帶來最新出行信息和重要的新聞資訊；晚高峰來臨前的《音樂地圖》匯集世界各地的美妙音樂，帶領聽眾領略音樂世界的各色風情，欣賞不同地域的風土景觀，為疲憊的駕駛員注入好心情；晚間娛樂脫口秀節目《絕代雙椒》，以市井故事、明星緋聞、八卦新聞為調侃娛樂的對象，詼諧幽默、氣氛輕松，為辛苦一天的聽眾帶來輕松和愉悅。

最后，利用新媒體平臺服務聽眾。在全媒體時代，受到新媒體傳播速度快、參與范圍廣、互動性強等天然優勢的沖擊與挑戰，交通廣播迅速反應，利用新媒體的優勢特征完善自身服務。現在，很多交通電廣播都已經開通網絡收聽平臺、官方微博、微信公眾號等，聽眾可以在這些新媒體平臺上收聽電臺的往期節目，與節目組互動交流、反饋意見建議等。

3.合作特色

交通廣播與交警部門在長期的合作過程中，建立起了成熟、權威的路況信息采集網絡，取得了“合作出成果、合作出效益”的成功經驗，成為大眾傳媒與政府部門深度合作、互利共贏的成功案例。

交通廣播通過當地交警部門獲取最新交通信息及時播報給聽眾，或者以品牌節目為切入點，邀請交警代表走進直播室為百姓答疑解惑。與此同時，交警部門通過交通廣播的媒介資源和平臺優勢，廣泛開展交通安全宣傳活動、傳播文明交通常識，發布出行信息、疏導城市交通，引導交通輿情、唱響文明交通主旋律，進行警民互動交流、塑造交警形象。如：在山西省公安廳交管局新聞中心和山西廣播電視臺交通廣播聯合開辦的《交警連線》欄目中，山西全省11個地市、119個縣市區以及高速公路的交警新聞發言人采用整點電話連線直播的方式，向聽眾實時通報轄區內的路況信息和突發交通事件，傳達交警部門工作舉措，引導交通輿情，展示警隊風采，成為聽眾獲取及時權威交通信息、解決疑難問題的便捷渠道。

4.頻率特色

交通廣播以移動人群的需求為本位，將“車輪上的廣播”做大做強，辦出頻率特色。不但有效利用了節目資源，延展隨行廣播的優勢，而且增加節目收聽率，打造品牌價值。以新聞節目為例，交通廣播的新聞節目立足于服務交通出行，凸顯交通特色，走出一條屬于自己的新聞之路。各地交通廣播普遍摒棄了大而全的新聞播報模式，節目主要內容除了國際國內重大新聞外，主要選取的是與交通有關、與出行人群利益相關的新聞資訊；同時，針對路況信息動態變化的特點，各交通廣播均設置整點播報節目板塊，全天定時刷新交通信息。endprint

二、交通廣播成功之道

1.精：整合優勢資源，打造精品欄目

節目是立臺之本，對于廣播媒體來說，打造精品欄目始終是品牌戰略的重要組成部分。辦出幾檔經受得住市場和聽眾檢驗的節目，幫助交通廣播在激烈的媒體競爭中脫穎而出，成為各交通廣播的共同追求。

精品欄目的“精”首先體現在節目內容上。媒體生產節目，既要保證速度和質量，又要注意準確定位，形成自身特色。北京交通廣播的王牌欄目《一路暢通》，依托北京市公安交通管理局，為聽眾提供及時、準確、豐富的交通資訊，占據了北京地區交通信息的強勢話語權。同時，它還根據出行人群的需求，靈活調整節目內容，適時插播社會新聞、娛樂資訊、音樂欣賞、生活小貼士等，增加趣味性和實用性，吸引聽眾收聽。汽車服務類名牌節目《1039交通服務熱線》，開播10多年來，始終注重在內容和模式上創新，形成服務類節目的娛樂化特色，突破非黃金時段的節目生產瓶頸，創造該頻率一天內播出節目的又一個收聽高峰。

精品欄目的“精”還體現在對主持人的精心選擇上。主持人具有節目內容制作者和傳播者的雙重身份，是聽眾與欄目相連接的關鍵一環。一個節奏把控能力強、與節目風格相契合的主持人，往往能成為一檔精品欄目的點睛之筆。湖南交通廣播娛樂脫口秀《絕代雙椒》主持人翟迪和林可，主持風格輕松幽默、思維敏捷、笑料足猛，兩人捧哏逗哏，配合默契，節奏流暢，成為聽眾喜愛這檔節目的重要原因之一。

2.專：專注交通特色，開展警媒合作

交通廣播聯合各自所在省市的公安交警部門和出租車所屬的交通運管等部門開展警媒合作，在極大程度上深化了以服務出行人群為己任的交通特色。當前，警媒之間主要通過以下幾種方式開展合作：邀請交警代表走進直播間與聽眾溝通交流；主持人為交警部門傳聲，同時總結聽眾對城市交通工作的意見建議；警媒聯手開展項目合作等。警媒合作的目的就是傳播文明交通知識，宣傳文明交通行為，唱響文明交通的主旋律。

楚天交通廣播與湖北省公安廳交警總隊聯合創辦的大型互動訪談類節目《湖北交警之窗》，以“化解交通矛盾，構建和諧湖北交通環境”為主題，圍繞湖北交通安全管理問題，為聽眾介紹新近出臺的交管措施、交通管理概況、安全出行方式等，并設置熱線電話，解答聽眾的熱點難點問題。湖北省交警總隊始終堅持將《湖北交警之窗》作為推動城市交通工作，展現警隊形象的窗口，各地交警支隊的負責人均以高度負責的態度參與到節目中來，確保節目的權威性。

2011年，為深入實施高速公路“交通文明行動計劃”，推進交通安全綜合整治工作，福建省交警總隊與福建交通廣播聯手打造高速公路交通廣播疏導警示系統，實現交通廣播信號在全省高速公路的全覆蓋。通過這一系統的互動、實時語音播報等功能，實現了高速公路全程交通疏導、違法警示和宣傳教育作用。

此外，交通廣播還在突發事件報道、道路交通救援、組織發起各種愛心公益活動等方面，與當地交警交管等部門進行越來越多的合作。

3.深：依托媒介資源，打造精品活動

活動經營在廣播經營中占據重要地位。活動做得好，一方面可以吸引注意力，增加電臺人氣，增強社會認同感；另一方面，有助于電臺品牌價值的打造。所以各地交通廣播在創辦特色交通廣播、魅力交通廣播的過程中，都非常注意挖掘媒介優勢資源，開展特色精品活動。

目前，交通廣播開展的活動大致可以分為兩類，一類是大型公益性活動，如愛心送考、愛心捐助等，這類活動耗費時間久，需要的人手多，但是活動波及面廣，社會影響大；另一種是與交通有關的活動，以自駕游為代表，特點是耗時少，操作靈活方便，更能體現交通電臺的專業特色。

精品活動的打造需要改變思維定式，大膽創新。2013年，貴州交通廣播策劃推出一檔失物招領公益節目，該節目致力于打造失主和失物相聯系的信息平臺，通過經營活動真正實現多方受益：通過失物招領平臺，失主找回失物；拾金不昧者獲得道德上的成就和滿足；電臺在這一公益活動中增強自身公信力，進一步提高廣告收入，獲取更多的經濟效益；活動贊助企業則通過積極參與公益項目，提高了企業的知名度和美譽度，為其生產經營活動帶來有利影響。

4.廣：利用平臺優勢，進行產業拓展

在新媒體爭奪廣告蛋糕、分流受眾人群的現狀下，傳統媒體的發展已經進入瓶頸期。為了更好地生存，傳統媒體開始進行前所未有的體制變革和經營轉型。交通廣播也在做精做深傳統業務、鞏固廣播媒體核心競爭力的基礎上，解放思想，圍繞頻率做大做強廣播產業。

2013年，貴州廣電與致遠公司共同出資組建“貴州廣電致遠出租車有限公司”，該公司現已擁有貴州省赫章縣100輛出租車的經營權，并將繼續參與到貴陽市出租車的招投標工作中。針對貴州省出租車行業小、弱、散的現狀，“廣電致遠”復制成熟的管理模式，廢除“臺班費”和“份子錢”制度，建立科學合理的薪酬制度和全新和諧的勞動關系，為駕駛員提供有尊嚴的工作環境。在這種企業文化中工作的駕駛員，出于對企業的關注，會主動收聽本臺節目，并帶動乘客被動收聽，成為潛在聽眾。貴州的“廣電致遠”產業發展模式不僅具有很好的社會效益，同時為貴州廣電集團帶來可觀的經濟效益。

【本文系中國傳媒大學廣播產業研究所與湖北廣播電視臺交通廣播橫向合作項目“中國廣播經營與產業創新實踐”研究（項目編號：HW11027）部分成果】endprint