中國建筑業的發展現狀與趨勢

張云顏

摘要：建筑業作為國家的一個支柱產業，我國建筑業的穩步增長對國民經濟的增長起著重要的作用，面對市場國際化，行業競爭日趨激烈，綠色建筑的要求也已提上日程。本文通過分析我國建筑業的現狀，明確了未來的發展趨勢，并提出了建筑企業的發展戰略。

關鍵詞：建筑業 趨勢 可持續發展 節能環保

建筑業是一個國家的支柱產業，中國的建筑業很大程度上解決了就業問題，同時，建筑業的增長對一個國家的GDP增長也起著重要的作用。面對激烈的競爭，建筑行業究竟以何種機制來構建自身的核心競爭力，以全新的姿態迎接來自各方的考驗，是當前業界精英和眾多專家學者普遍關注的問題。

1 建筑業的趨勢

隨著我國經濟的持續增長，建筑行業的市場總趨勢將不會有太大的改變，原因主要有以下幾點：

1.1 城市化發展促進基礎設施建設。我國每年約有1%的人口從農村進入城鎮，城鎮人口每年增加約2000萬，預計2030年中國總人口將15億，而城鎮的人口將達到9.7億左右，接近翻一番。城鎮化帶來房地產開發和城市基礎設施建設需求將持續增大。我國城市住宅除了面對新增城市人口的需求之外，還要滿足已到來的居民住宅更新換代的巨大需求，住宅建設市場還有很大的開發建設潛力。目前國內的城市功能區分存在一定缺陷，城市在用地規劃方面力求做到土地價值最大化，因而必然要重新規劃現有的城市功能區，包括住房、公共設施等配套資源須重新優化配置，尤其是房地產產業將面臨重新洗牌的格局。但是就當前的城市規劃設計來說，房地產產業至少在相當長的一段時間內不會經歷顛覆性變革，而是繼續維持平穩發展的態勢，這也將帶動建筑業朝著節能環保、智能型的方向發展。

1.2 城市化帶來房地產開發和城市基礎設施建設需求持續增大。未來的城市基礎設施建設以新城建設、城市軌道交通、道路、園林綠化、景觀、地下需求等為主要需求，主要表現在：鐵路建設方面：“十二五”期間將是中國大規模鐵路建設時期，總投資12500億元人民幣，我國鐵路目前已進入全面整改階段；公路建設方面：根據交通部已確定的公路水路交通發展規劃，2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略規劃，到2020年，國內公路的總里程將達到250多萬公里，高速公路將超過7萬公里，因此，未來10～20年，應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期；城市軌道建設方面：中國的前一輪城市化依托的主要是調整公路，而后一輪城市化的發展，主要將以城市內部的立體交通和城市之間的軌道交通為主導，這就需要由高科技來支撐。

2 建筑產業目前存在的問題

2.1 市場主體行為不規范，信用體系尚未建立。墊資施工、拖欠工程款，索取回扣等問題一直是建筑業無法治愈的頑癥，建設單位違反法定建設程序、規避招標、虛假招標、任意壓縮工期、惡意壓價、不嚴格執行工程建設強制性標準規范等情況較為普遍。建筑業企業出賣、出借資質，圍標、串標、轉包、違法分包情況依然很突出。建設工程各方主體責任并沒有根本落實，有些監理企業不認真履行法定職責，工程質量完全事故還時有發生。市場主體缺乏信用意識，信用的缺失不僅造成了建筑市場的混亂，經營成本的浪費，也給企業和行業的發展帶來很大風險，這一系列的因素也造成整體行業利潤率過低。

2.2 政府監管有待加強。建筑市場、質量安全、標準規范和工程造價等法規制度還不完善，建筑業發展相關政策不配套，監管手段有待改進，監管力度也有待進一步加強，誠實信用的行業自律機制尚未形成。

2.3 建筑節能迫在眉睫。建筑業是典型的立足于消耗大量資源和能源的產業，建筑業消耗了大量的能源、水資源、材料和耕地，同時也造成了空氣、水源和固體垃圾等的污染，對環境產生了極大的負面影響。中央提出建設節能省地型建筑，“可持續發展”、“生態城市”、“生態建筑”或“綠色建筑”的呼聲一浪高過一浪，這就是說綠色建筑甚至關系到整個國民經濟的可持續發展。我國計劃到2020年基本實現對現有建筑的節能改造。而現實情況下，由于建筑設計和施工中過于關注短期利益，而未充分考慮節能要求，導致節能建筑并未真正得到推廣應用，因而當前建筑業能源浪費現象依然十分嚴重。

2.4 產業結構不合理。我國建筑業至今沒有能形成一個較合理的結構體系，其一，企業平均規模偏大，大而全、中而全的企業眾多，但缺少的恰恰是小而專、小而精的小企業，不合理的企業組成架構使得我國當前無法形成金字塔型的產業結構體系。而具有總承包的能力和強大經濟技術實力的大企業較少。其二，數百家具有一級承包資質的建筑企業都可以參加總承包層次上的競爭，其經營范圍、經營方式和經營能力不相上下，但業務上僅僅是“專”而不“精”，就是對于建筑業務都比較專業，但都缺少特點，沒有精通的目標市場和技術優勢，這也加劇了工程發包的不規范行為。

3 建筑企業存在的問題

3.1 企業的管理水平低下。目前建筑企業經營管理中存在的一大缺陷就是內部組織結構老化。改革開放以來，建筑領域雖然經歷了深刻的變革，但是計劃經濟時期的經營體制和管理理念已根深蒂固，造成多數建筑企業雖然具有完善的市場經濟組織架構，但實質上仍沿用著計劃經濟時期“重項目、輕收益、輕管理”的發展理念。工程項目點多面廣，所涉及的專業領域眾多，經營管理難度很大，這是業界所熟知的。除此之外，建筑行業管理人才匱乏，以至于現階段大多數建筑企業在經營管理上始終處于“菜鳥”水平，難以實現跨越式發展。

3.2 關鍵性人才匱乏。企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭，一個企業是否擁有高素質的人才是決定企業能否成功的關鍵因素，中國的建筑企業中的經管人才多從基層技術員起家，普遍缺乏經管專業知識，在一定程度上限制了企業的未來發展空間。

3.3 資金動作和融資能力較差。資金實力和融資能力目前已經成為制約企業做大的一個重要瓶頸。一個有著強大的資金實力和融資能力的企業，可以輕松的承攬一些風險相對要小、利潤空間更大的技術型或融資型工程項目，企業就容易朝著既定的發展目標做大做強，而相反，一些企業就只能為了低盈利項目和大量的競爭對手拼個你死我活，也就很難談得上“成功經營”。endprint

3.4 資源整合能力有待提高。面對緊張激烈的市場競爭，建筑企業應該進一步優化內部組織架構，充分利用信息化手段，將企業內外部資源集約起來，注重資源配置的集成性、融合性和協同性，提高經營管理水平和運營效率，突出資源優勢，著力向資源型企業實施戰略轉型。

3.5 面對激烈的市場競爭，企業間強強聯合、優勢互補，推動企業做大做強已成為一種趨勢。通過聯合重組，形成具有較強綜合競爭力的大型企業集團，資源共享，大大提高了生產效率。

3.6 轉型發展。建筑企業成功發展的經驗表明，固守施工領域在我國目前的建筑市場環境中處境越來越被動，圍繞新的市場需求，與設計結合、與資本市場結合，會給企業帶來主動發展的空間和盈利空間。

3.7 建筑企業將面臨國際建筑企業的挑戰。就技術競爭方面，我國建筑企業已處于劣勢，造成一些國際資金貸款項目及一些大型的總承包項目被外企搶走。在資金實力上，國外一些大的建筑企業不僅自身有著較強的資金實力，還有著成熟的融資經驗和較寬的融資渠道。

4 未來建筑業的發展方向

4.1 綠色建筑的要求已提上日程。住房和城鄉建設部《建筑業發展十二五規劃》中明確提出，“綠色建筑、綠色施工評價體系基本確立，建筑產品施工過程中的單位增加值能耗下降10%，C60以上的混凝土用量達到總用量的10%，HRB400以上鋼筋用量達到總用量的45%，鋼結構工程比例增加，自然資源是人類賴以生存和發展的基礎，是經濟社會可持續發展的重要物質保障。綠色建筑應涉及以下幾個方面：①大力發展環保節能型建材，采用低碳能耗制造工藝和不污染環境的生產技術，盡量不使用含有對人體有害的化學物質，兼顧可回收利用和循環生產，堅持走資源節約型和環境友好型的可持續發展道路。②提高資源的利用效率。采用節能環保建筑的設計，對各種可被建筑利用的資源，如能源、水、土地等，都要高效率地利用，盡可能地節約能源。③建筑物應與周邊環境相協調，并妥善處理好建設過程中產生的污染，如水污染和固體廢棄物污染。④要盡可能利用既有建筑，提高建筑物的壽命，以人為本的建筑設計原則，不單只是滿足人物質與精神需求，更應該使其與生態環境保持應有的平衡關系。

4.2 提高行業整體水平、推進建筑工業化。

國家全面深化改革的總目標對建筑行業提出了轉型發展的新要求，建筑業的轉型升級，必然帶來行業的利益格局和生產方式的大變革。而在這個大變革時期，新型建筑工業化作為轉型方向之一已經越來越明朗，將成為行業實現“蝶變”的大機遇。如何抓住這個大機遇，這是需要全行業認真思考的問題。新型建筑工業化的發展一定要注意三個方面的問題：

一是要遵循市場規律，不能盲目地用行政化手段推進。要讓工業化的技術體系和管理模式在實踐中逐步發展成熟，不能一哄而上，更不能急功近利，這才是健康發展之道。

二是要科學管理，從房屋建造的全過程、全系統的角度整體推進、協調發展。要建立現代化企業管理制度，重點推進工程總承包模式，通過整合優化產業資源來實現整體效益的最大化。尤其在建筑工業化發展的初期，社會化程度不高、專業化分工尚未形成的前提下，只有按照這種模式，才能把整個產業化技術和管理模式固化下來。

三是要以技術創新為先導，研究和建立企業自主的技術體系和建造工法，這是企業的靈魂與核心競爭力，未來誰掌握了技術和工法誰就掌握了市場，誰就能在新一輪變革中掌握先機、贏得主動。

建筑工業化是通過現代化大工業的制造、運輸、安裝和科學管理的生產方式來制造民用和工業建筑，其優勢主要在于可以提升工程建設效率，據有資料顯示制造速度可提升約30%，另外，工業化的建設產品質量容易得到保障，結構抗震性能也較強。同時，建筑工業化也節約水泥、水，更好地做到了節能環保符合綠色施工的要求，這將是建筑業的發展趨勢。

5 未來建筑企業的發展戰略

5.1 “走出去”戰略。隨著經濟全球化的發展，我國對外開放面臨著新的形勢，全球貿易投資升溫、需求結構大量調整。與此同時，我國參與經濟全球化的基礎和條件發生了重大變化，我國經濟總量已居世界第二位，外匯儲備居全球第一位，為我國企業走出去提供堅實的基礎。另外，國家開發銀行等主要金融機構樹立全球視野、創新產品服務，為企業走出去創立投融資支持，為開拓國際市場布局全球市場發揮了積極作用。目前，國內已有一些特大型企業也已將“走出去”戰略作為企業的重中之重。中信建設作為中信集團全資一級子公司，早在20世紀90年代初就跨出了國門，經過20多年的努力和創新，已成功跨入全球最大國際工程承包商百強行列。中信建設整合了國內外優質資源，與多家實力雄厚的合作單位組成優勢互補、利益共享、風險共擔的立體聯合航隊，為中國企業“走出去”戰略成功實施探索出了一條可行之路。

5.2 “總承包”戰略。未來的大中型施工企業都將采取“總承包”戰略，挖潛盈利能力將逐步體現。其核心將是通過提高效率來改進盈利水平，加強對市場資源的掌握能力和對分包單位的管理能力，實現“向管理要收益”。同時，建立健全各項管理制度，制定相應的管理流程和業務流程，做到規范化管理。

5.3 “科技、人才、文化興企”戰略。傳統專業領域景氣穩健，新興領域將為建筑企業發展注入新動力。建筑企業應該不斷增加科研資金儲備，本著節能降耗的發展要求，不斷推進新技術、新工藝和新材料在建筑領域的應用，以期在微利時代大幅提高企業的經濟效益。另外，人盡其才、才盡其用，為員工創造能發揮施展才華的良好環境，為員工創造各種鍛煉和學習的機會，走“專業化”戰略，這樣的企業才能具備“專、特、精”的優勢和能力，我國建筑業的綜合實力也必然會大大加強，有了人才要留住人才，企業文化起著相當重要的作用，它將最大限度地激發員工的潛能，使企業上下同心，員工的價值觀、行為準則和企業的目標保持一致，企業才能保持快速長足發展，這一戰略對企業的發展有著非常重要的意義。

6 結語

作為國民經濟的支柱產業，建筑業在全面建設小康社會中肩負著重要的歷史使命，國內、國際市場一體化，意味著我國建筑業將面臨著更加激烈的競爭，機遇與挑戰并存，建筑業必將以科學發展觀為指導，推進產業結構優化升級，走新型工業化的道路。在設計中積極采用節能、環保的新工藝、新技術、新設備、新材料，實現經濟增長方式的轉變，為社會做出應有的貢獻。一場更加激烈和高品質的競爭正在上演，一場新的洗牌也悄然而至，新的勢力不斷崛起，龐大的市場必然會催生卓越的企業，我國的建筑業也將會越來越成熟。

參考文獻：

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