馬耀文

摘要:本文基于高職物流管理專業物流仿真技術學習與實踐的特點,提出了捆綁實踐的仿真教學思路,并以學生的實際教學過程為分析對象,對該思路初步驗證,取得了一定的良性教學反饋。
關鍵詞:物流管理專業 物流仿真 教學模式
1 背景
本文以南京交通職業技術學院物流管理專業的物流仿真技術課程為例,介紹適合本校物流管理專業學生的物流仿真技術課程授課思路,希望能幫助本專業學生更加清晰定位自己學習該門課程的目的、并有效和專業實踐相結合,獲得更加針對性的物流實踐指導,也為本校及類似高校專業的物流仿真授課平臺提供支持建議和課改方向。
2 高校物流仿真技術課程學習現狀
高職院校物流管理專業學生的學習實踐一般呈現工學結合的特點。以南京交通職業技術學院為例,學生在大學一年級和二年級分別與合作的第三方物流企業做初步和深入的實踐學習。大一階段以參觀和了解企業物流管理工藝和流程為主;大二階段則用至少1個月實踐,到企業的相關物流崗位做操作。大一到大三第一學期的其余時間,則主要安排理論學習。此學習與實踐過程中,學生呈現如下反應:認為理論知識能支持專業實踐;對實踐操作基本只停留在“動作”的重復,缺乏深入的思考,并覺得枯燥和勞累;對物流企業系統化的了解十分有限,不能理解各個作業環節的作用和功能??己朔绞揭餐浴白寣W生完成一個具有一定業務流程的模型”作為考核方式。當前物流仿真技術課程的教學存在以下優勢和不足:優勢:軟件操作技能可以通過系統訓練有較大提升;課程對于一個既定的物流系統可以做完整的建模和一定的分析。不足:對于本課程的學習僅限于軟件知識的提升,而對物流仿真思想的掌握還不足,特別是不清楚如何利用物流仿真平臺做從發現問題、設計、建模、分析及提出建議等一系列工作;重復度較高的模型不利于開發學生獨立的建模能力和意識;學科不能有針對性的和以往學生的實踐相結合。
3 解決方案
3.1 以高職學院物流專業學生的培養目標為基礎,即合理定位學生掌握物流仿真技術的目的:掌握物流仿真平臺作為解決物流管理過程的“監督員”、從系統層面了解物流活動的開展、掌握具體操作行為對于物流系統的作用、提升物流系統作業效率的操作動作技巧等。
3.2 以學校合作的企業為仿真建模對象,以學生工作崗位為建模起點,即讓學生根據自己建模的實際環境和工作內容做建模,而并非死板的參考固定的建模要求和虛擬系統。因為實踐過程已經幫助學生熟悉了某些環節的作業場景,據此可以確保建模的真實性;而學生用熟知的工作崗位做建模對象,可以加深其對工作過程的思考與總結,避免陷入“物流工作就是無聊重復的簡單動作”的誤區。
3.3 以模塊化教學為模板,是為了確保學生首先利用部分課時掌握基本的軟件操作技能,以為后期獨立建模打技術基礎。
3.4 以系統化訓練的過程教學為控制形式,即讓學生接受系統化的物流仿真崗位確定、工藝設計、建模設計、實驗統計、分析和匯總講解等一系列訓練,并將每個過程生成可以參考使用的獨立成果,所有成果之間又具備緊密的關聯性。
4 案例分析
4.1 執行過程。以南京交通職業技術學院2011級物流管理專業學生為例,為確保該教學執行力度,利用本教學方法安排了如下計劃進度:
以上教學過程計劃,在確保學生充分掌握基礎的物流仿真操作技巧后安排開展,利用4個教學周完成。每個教學任務中,學生完成工作的時間基本較為充裕,為保證進度,各階段設置了材料提交時間節點。
4.2 執行結果:①系統掌握了物流仿真技術對問題發現、設計、建模、實驗、分析和報告的綜合能力,提高了學生系統掌握物流仿真思想的能力。②改變了傳統物流仿真學習過程先感興趣后枯燥的學習心理。每個學生在模塊訓練后始終接受新的物流仿真知識和思想的學習,幾乎沒有學習疲勞的心態發生,提高了學習的專注度。③提高了學生對過去單一實踐工作的理解,學生反映:通過對自己工作崗位的實踐型仿真,他們更加深刻理解了每個枯燥物流動作帶來的價值,不再片面完成物流動作而缺乏分析和思考意識。④提高了學生對于工作的時間意識和計劃意識,學生普遍反映:基于每個時間節點的工作任務,他們才得以順利開展后續關聯步驟,這種緊湊的工作訓練方法對學生啟發較大。
5 總結
本著工學結合的指導思路和提升工作實踐對于傳統理論的指導和分析要求,本文基于高職物流管理專業物流仿真技術學習與實踐的特點,提出了捆綁實踐的仿真教學思路,并以專業學生的實際教學過程為分析對象,完成對該思路的初步驗證,取得了一定的良性教學反饋。但對于不同的高職教學體系和實踐捆綁模式,本思路還缺乏針對性實驗。希望未來能對不同教學指導思路下的高職類學校物流管理專業的物流仿真技術學習過程做更多調研和實驗。
參考文獻:
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