時間維度下場所精神之蛻變興衰
——以武漢市商業步行街為例

◎ 劉 琎

時間維度下場所精神之蛻變興衰
——以武漢市商業步行街為例

◎ 劉 琎

作為因商而興的九省通衢城市，武漢市的商業步行街一直是城市精神表達的重要場所。本文以武漢市三條著名商業步行街——漢正街，江漢路，楚河漢街為觀察研究對象，以時間軸為研究線索，立足“場所精神”概念與內涵，深入分析比較不同時間維度下場所精神對于城市的意義變遷。

場所精神 時間維度 商業街

一、商業街區的場所精神解析

（一）場所精神概念與內涵

場所（place）是城市空間理論中有關內涵，有關人與環境關系的一種深層次思考，場所營造（place making）作為對后現代通過建筑符號隱喻塑造公共空間的思想的批判，強調人的歸屬感和愉悅感，并進一步抽象為場所精神。

E·拉爾夫認為，場所的本質是在生活經驗中所構建的意義中心，包含了人在場所進行的活動以及從中積累的記憶，具有歷時性。諾伯格·舒爾茨認為“場所”本質即在于能夠使人們在世界中定居，從中深刻地體驗自身與世界的意義。其中包含了物質與精神兩個層面，即“身處場所，心歸場所”[1]。場所是人們產生歸屬感的地方。H·L·Garnham認為，場所的三個組成部分：靜態的實體設施，活動，含義[2]。

綜上所述，場所是指人對自然和人工環境產生聯系和作用后，在記憶和情感中形成的概念，包括物質的情景和精神的情感，其核心是使人產生歸屬感和愉悅感的空間。

場所精神一詞源出于拉丁文，它表達了這樣一種始于古羅馬時期的觀念：任何“獨立”存在的事物都有自己的守護神。羅馬人認為，在一個自然環境中生存,有賴于人與環境之間在靈與肉(心智與身體)兩方面都有良好的契合關系。為此，他必須依靠守護神，以體會和確證他生活于其中的環境所具有的確定的特征，即任何事物都有獨特而內在的精神和特性。場所也一樣，具有自己的獨特氣氛。“場所精神指一種綜合性氣氛（comprehensive atmosphere），是人的意識和行動在參與的過程中獲得的一種有意義的空間感。場所精神表示人們能夠超越場所的物質或感官屬性來體驗事物，并對場所產生依附感”[2]。

綜上所述，場所精神比場所有著更廣泛而深刻的內容和意義。它是一種總體氣氛,是人的意識和行動在參與的過程中獲得的一種場所感,一種有意義的空間感。

圖2 江漢路風貌

圖3 楚河漢街風貌

（二）商業街區場所精神的衡量標準

場所精神包含了空間實體與空間意義兩方面內容。對于商業街區而言，空間實體指商業街區所處的宏觀區位、與外部的交通聯系以及其本身的建筑環境、公共空間；空間意義則指商業街區所承載的城市歷史、文化底蘊以及市民與場所的互動情況。

分別從空間實體與空間意義兩方面出發，可以構建針對商業街區場所精神的4條衡量標準：區位交通的可達性，建筑實體環境所體現的地域特色，對歷史文化與城市文脈的反映，以及在使用人群中的人氣與活力。將這四條標準放置于城市發展的時間軸上，以此為坐標體系可以觀察武漢市商業街區的興衰蛻變。

二、時間維度下商業步行街的變遷

（一）武漢市三條著名商業步行街概況

武漢市是楚文化發祥地之一，有江城、九省通衢、黃鶴故鄉的美名。是中國歷史文化名城，具有悠久歷史。其中漢口又是明清“四大名鎮”之一，是著名的內陸港口，自古就憑借其出眾的區位優勢成為了區域的商業中心。

漢正街是“古漢口之正街”，是漢口歷史上最早的中心街道，是萬商云集、商品爭流之地。漢正街是硚口區內的一條主要街道，西到硚口路，東至集家嘴，長3.2公里，寬約5至7米。幾百年以前，陜西商人乘船順流而下，將貨物運到漢正街販賣中轉。漢正街就是由最初的貨物集散地發展而來的。20世紀初，隨著漢口開埠，租界設立與鐵路的開通，漢口商業中心逐漸下移至長江岸邊。新中國成立以后，漢正街則演變成小商品市場。后來受“文革”影響一度封閉停歇。1979年，漢正街恢復小商品批發市場。2011年8月，漢正街施行全面整治，整體搬遷，徹底改造。依據規劃，漢正街地區完成搬遷改造后，改變“現場、現貨、現金”的傳統交易模式，不再具備批發市場的流通模式，而是一種電子交易高端的零售業態。而漢正街中原有商鋪，將搬遷至漢口北[3]。古漢正街不復存在。

與漢正街齊名的還有另一條商業街——江漢路。漢正街與江漢路，如同廣州的上下九與北京路，都是老武漢人心中認同感較高的歷史商業場所。

江漢路位于漢口中心地帶，南起沿江大道，北至解放大道，垂直連接起了漢口內四條平行主干道。全長1600米。寬度為10至25米。江漢路自沿江大道至花樓街段，曾是清末英租界的“洋街”，辛亥革命后，華人資本家迅速興起，不到10年時間，江漢路一帶變為漢口最繁華的商業街[4]。民國初年的《漢口竹枝詞·歆生路》中，描繪當年江漢路的繁華景象：“前花樓接后花樓，直出歆生大路頭，車馬如梭人似織，夜深歌吹未曾休。”1927年，我國收回漢口英租界，將歆生路改名江漢路。江漢路上有13幢近代優秀歷史建筑，是繁華商市的歷史見證。2000年9月，江漢路改造成為城市步行街。

與漢正街和江漢路所不同的是，武漢市另一條著名商業步行街楚河漢街，卻是近幾年的新興場所，是城市開發建設的產物。

楚河漢街2011年正式建成，是武漢市“六湖連通水網治理工程”的首個工程——“東沙聯通工程”的組成部分、武漢市中央文化區一期工程項目的重要內容，地處武漢東湖和沙湖之間，占地1.8平方公里，總建筑面積21萬平方米。“楚河”全長2.2 公里，連通東湖和沙湖貫穿武漢中央文化區東西。水面寬度40至70米，加上濱河綠化及道路寬度達到150 米。“漢街”總長度約為1500米，位于楚河南岸，集合餐飲、休閑、購物、娛樂、文化等多種業態[5]。漢街以民國風格建筑為主體，穿插有現代建筑和歐式建筑。

（二）上世紀20年代到改革開放場所精神的演變

上世紀20年代末，德、俄、英租界相繼被漢口政府收回，改太平街、歆生路為江漢路，正是江漢路揚眉吐氣、浴火重生的時間節點。此時的漢正街依然是繁華熱鬧的華人小商品市場，而距離楚河漢街的誕生還有將近一個世紀。

任何場所精神的衡量都離不開所處的時代背景。在這樣的一個時間節點上，整個武漢都沉浸在辭舊迎新的喜悅和對未來的期盼之中。華人與洋人的分界線被打破，這也正是江漢路成為“民眾的江漢路”的開始。自此，這條貫穿漢口4條平行主干道的商業街，不再存在任何政治壁壘，民族工商業者開設的店鋪、作坊、前店后廠型的食品店，和官僚、民族資本家開設的銀行、公司和商店毗鄰而立，對于普通民眾而言，江漢路既是他們的工作場所，也是他們的休閑樂園。

但此時新興的江漢路，還并不能算作城市的商業靈魂；自明朝萬歷年間便扎下根基的漢正街，仍然在普通民眾之中擁有更高的人氣，在全國擁有更響亮的名聲。

從區位交通上來看，此時的城市中心仍位于漢口沿江一帶。漢正街位于漢江與長江交匯處，正是碼頭鱗次櫛比的所在，這里沿西向東，有宗三廟、楊家河、武圣廟、老官廟和集家嘴等眾多的碼頭，為商埠吞吐，集散物資；區位交通優越，向內可帶動漢口經濟發展，向外可輻射整個東南地區。由于經濟發展水平的限制，此時狹窄的道路弊端尚未顯現，人力車往返于碼頭與商鋪，6米寬的道路反而熱鬧非凡。此時的江漢路也因靠近碼頭的區位優勢，錢莊、布鋪、煙站等開始逐漸增多。

從建筑環境上看，漢正街為沿街一至二層坡屋頂商鋪模式，商鋪面寬2到4米不等，摩肩接踵緊緊相鄰，路面由麻石鋪就，寬5至7米；公共空間極度匱乏。江漢路上則以眾多風格迥異的歐式建筑聞名，被稱為“二十世紀建筑博物館”，羅馬風格、拜占庭風格、文藝復興式、古典主義、現代派等各種曾經租界區的建筑，在新中國成立后尤其是60年代后，迎來了新的功能置換，滋美食品廠、精益眼鏡店、南京理發店、星火文具店、老亨達利鐘表、中心百貨大樓等相繼誕生，較為寬闊的路面也為后期改造留下可能。

從城市文脈上看，漢口自古以來便是因商成鎮、因商而興，商文化是城市文脈不可或缺的一部分。漢正街因其悠久歷史匯聚了許多百年老店，如謙祥益綢布店(1894年)、蘇恒泰傘店(1862年)、汪玉霞食品店(1739年)、葉開泰藥店(1637年)、黃志成拆貨店(1890年)等，是所有老武漢人共同的情感記憶。同時，作為內陸港口城市的武漢，在當時船運一直是主要的對外交通運輸方式，因此也形成了獨特的碼頭文化。碼頭既是自然山水與人類文明的交接點，也是城市對外和對內的分界線；既是城市市民工作勞作的場所，也是休閑交流的場所。毗鄰碼頭的漢正街和江漢路因此得以具備得天獨厚的條件，融合商文化和碼頭文化于一身，共同承載了城市的歷史積淀，在這一點上，是不相伯仲的。

從場所人氣上看，此時的漢正街依然是最能代表武漢形象的商業場所。尤其是在上世紀20年代末到60年代之間，漢正街不僅云集了來自全國其他省市的商賈，也集中了本土小商品商販、手工業者和體力勞動者，更是本地市民購物的首選場所，有著極具漢口特色的市井活力。到了60年代，本來方興未艾的江漢路迎來了新一輪“翻修”，滋美食品廠、精益眼鏡店、南京理發店、星火文具店等工廠店鋪就是在這時被引入，商業日漸豐富的江漢路才逐漸開始獲得與漢正街相匹敵的實力，也逐漸被更多本土市民所注意。

綜上所述，從20世紀20年代到70年代之間，商業街逐漸興起，有從“對外的貿易窗口”轉變為“對內的消費場所”的趨勢，從單純滿足城市與區域間的貿易互通的空間、轉變為面向市民消費休閑、交流共享的精神場所。歸納這一時間段落內商業街變遷如下：

圖4 上世紀的漢正街

圖5 1929年江漢路

（三）改革開放到本世紀初場所精神的演變

上世紀70年代末，經武漢市人民政府批準，受“文革”影響、一度市場蕭條的漢正街重新恢復開放，并正式命名為“漢正街小商品市場”，成為了面向商戶的批發市場。這正是漢正街有了自己明確定位的時間節點。此時，翻修后的江漢路正逐漸成長為漢口新的商業中心，而距離楚河漢街的誕生還有整整三十年。

在這樣一個時間節點上，漢正街真正意義上轉變為了一個純粹的商業場所，當年就有100多待業青年、社會閑散人員在此經營小商品。至1982年，漢正街小商品個體戶猛增到458戶。漢正街個體經營戶已達到13200戶，日均吞吐貨物400余噸，市場日均人流量16萬人次，呈現出一片欣欣向榮的新面貌。然而此時的漢正街，其作為“普通市民的場所”比重卻在下降，作為“批發商戶的場所”比重大幅上升；與此同時的江漢路卻更具活力、人氣上升。

從區位交通上看，隨著經濟社會的發展，漢口中心城區的范圍以漢正街至江漢路沿江街區為核心繼續向西北方向擴大，漢正街和江漢路依然處于交通區位優越的城市核心區。這一區域路網密集，人口稠密。而江漢路一帶由于有租界背景，路網寬度及規則程度都要優于歷史古街漢正街。此時的漢正街，初顯街道狹窄、缺乏規劃的弊端，大型運貨汽車無法進入，全靠“麻木”（電力、人力三輪車統稱）、“扁擔”（挑夫）運貨。在改革開放到本世紀初，三公里長的漢正街上，從業人員已達10萬余人，每天來此批發小商品的商人、送貨的麻木和扁擔熙熙攘攘、摩肩接踵、絡繹不絕。

表1 上世紀20年代到改革開放商業街情況

圖6 老武漢碼頭區風貌

從建筑環境上看，此時的漢正街在改革開放之后新增了大型批發市場，形成了沿街兩排小商鋪串聯大批發市場的空間格局。水泥路代替了最初的麻石路，本就狹窄擁堵的道路又由于沿街商鋪擺攤的侵占而更加狹窄。同時缺少公共環境設施如垃圾桶、休息座椅等，由于空間所限，植物綠化配置也較少，整體商業環境并不好。而江漢路空間建成環境則顯得開敞、豐富得多。在2000年武漢市政府對江漢路進行了半年多的改造，使之成為真正的商業步行街，沿街增設了公共環境設施、補植了綠化喬木，更是增添了幾十個漢味雕塑小品，同時構建了中觀層面的空間序列，使整條步行街公共空間豐富、廣場等各類空間俱全。在宏觀層面上，武漢市政府從2001年開始重新規劃施工漢口江灘，分為三期工程，連通江漢路步行街，形成了江漢路——武漢關碼頭——漢口江灘的游線設計，形成了宏觀層面的開敞空間序列。歐式的歷史建筑、豐富的街道空間、齊全的環境設施、日漸增多的商業業態，使得江漢路成為本地市民、尤其是年輕市民最喜愛的商業街。

從城市文脈上看，漢正街和江漢路都是老武漢商文化、碼頭文化和市井文化的真實載體，一個代表了城市因商而興的肇始，一個代表了城市戰勝強權、自立自強的開端，都有各自積極的意義。而在社會發展的過程中，漢正街上的一些百年老店，或因經營制度問題（公私合營的制度沖擊）、或因未能迎合時代的需要（綢布、油紙傘、中藥等），種種原因，最終都消失在了歷史長河里。此時的漢正街，已沒有老字號鎮街，經營銷售的全是現代小商品，街還是老街，文化底蘊卻淡了不少。

從場所人氣上看，此時的漢正街雖比江漢路擁有更多的人流量，但作為市民的場所，卻已經落后于江漢路。來漢正街的多是前來打貨的商家，或是來此尋找就業機會的體力勞動者，只有不超過五成是本地或外地前來購物的普通市民。而在這部分普通市民里，以中低收入群體為主，他們除了購物后離開，并沒有其他休閑放松的空間。嘈雜擁擠的外部環境大大消減了良性購物體驗；且因缺乏制度監控導致商品質量難以保證，“水貨”遍地。隨著改革開放的深入，漢正街除了歷史悠久、商品價格低廉，再難以有其他吸引市民前來的理由。而隨著城鄉居民生活水平的提高，漢正街人氣下跌也是必然趨勢。而江漢路經過改造成為步行街、連通漢口江灘之后，空間公共性得以加強，除了購物之外，更成了市民晨練、遛狗、散步觀景的場所。

圖7 漢正街（上）與江漢路空間環境對比

綜上所述，從20世紀70年代到本世紀初之間，商業街空間更加精致、功能更加多元復合，市民對商業街“非商業服務”的需求進一步提升，商業街的公共性增加，迫使江漢路進行空間改造，連同漢口江灘、武漢關碼頭等形成城市名片。歸納這一時間段落內商業街變遷如表2。

（四）本世紀初至今場所精神的演變

2011年，正是江漢路改造成為步行街的十年之后，江漢路依然是漢口最受歡迎的商業步行街，而古漢正街卻悄然退出歷史舞臺；也是在這一年，模仿江漢路歷史建筑風格規劃設計的楚河漢街，正式在江城與市民見面。

進入新世紀之后，社會進一步發展，經濟水平進一步提高，市民對商業街的環境需求增長大于了購物需求本身，對文化消費的精神需求也逐漸上升。在這一新形勢新背景下，楚河漢街打著文化旅游中心的宣傳語“應運而生”。與漢正街和江漢路所不同的是，楚河漢街不是政府主導下對傳統商業中心的復興，而是開發商新投資建設的商業中心。下面將從四個方面對楚河漢街與傳統商業街進行比較分析：

從區位交通上看，楚河漢街選址在東湖與沙湖之間，武昌城市中心北部邊緣地段。在2013年底地鐵4號線一期開通以前，其公共交通并不方便，公交線路較少，又受東沙雙湖的地理限制，只能從南北兩端對外聯通，區位優勢不明顯。尤其是居住在漢口、漢陽的本地居民，想要到達楚河漢街，公共交通線路少，自駕車又存在過江限制問題，其南部的必經之路武珞路又是經常擁堵的城市干道。其地理區位一定程度上影響了其人氣。不過隨著城市的發展，地鐵線路的逐漸開通，其區位交通帶來的不便會得到改善。

從建筑環境上看，楚河漢街模仿江漢路歷史建筑規劃成為民國風格歐式建筑，又在其中雜糅了現代主義以及中國古典主義，在整體上形成了折衷主義建筑風格[6]。整條街長1.5公里，寬10米左右，共有5個楚文化廣場節點；與漢街平行的楚河長2.2公里，是一條連通沙湖與東湖的人工渠，水面寬40到70米，沿河有一條濱水棧道與漢街隔水相望。親身體驗楚河漢街后會發現，整體建筑環境設計有諸多欠考慮之處，如：整條街是東西走向，兩側建筑高度與路面寬度接近1:1，這樣的朝向加上高寬比，使得南側建筑剛好擋住了秋冬季節的暖陽照射，從東西兩端開敞湖面吹過的寒風穿街而過，整條街常常顯得十分陰冷背光；街上行道樹的缺失使得夏季陽光直射街面，兩側建筑又只有斷斷續續一小部分騎樓廊道，缺乏人性關懷；建筑的形式大于功能，為了顧全歐式形式而設計了成排的假立柱、不具備使用功能的小陽臺、假表皮；且北側建筑直接臨水，導致楚河南岸濱水性非常弱，游客只能在五個廣場的邊緣看見楚河，體驗很差；街道設計過于筆直，缺乏停留空間。而此時的漢正街地區已經變成武漢市最大的舊城區，人口密度達每平方公里近10萬人，業態落后、人口稠密、商居混雜、交通擁堵、市容臟亂、火災頻發。隨著社會經濟水平的提高，漢正街小商品市場“低價低質”的商品再難以滿足大部分民眾的需求，在舊城改造的浪潮中，現實促使市政府下決心對其進行搬遷改造。2011年3月，漢正街市場整體搬遷至黃陂區漢口北市場，古漢正街從此不復存在。

表2 改革開放到本世紀初商業街情況

圖8 楚河漢街區位

從城市文脈上看，楚河漢街整體設計缺乏以人為本精神及對城市文脈的真正把握。漢街上幾乎全是國際知名品牌，能吸引到的消費人群面非常之窄。武漢本土老字號品牌如馬應龍、曹祥泰、長生堂、四季美、老通城、亨達利、東來順等，卻一個也沒有。粉刷著文化的外殼，裝著和這座城市無關的內容，“漢街”不“漢”，不接地氣。

人氣是區位交通、建筑環境、城市文脈因素綜合疊加的結果。從場所人氣上看，楚河漢街開業之后人氣寥寥，直到后來的萬達廣場、萬達電影城、星級酒店等大型商業體相繼開業之后，楚河漢街的人氣才稍有好轉，據數據統計，2013年漢街周末平均日人流量大約在3-3.2萬人，大型節假日可接近10萬人次，人氣仍舊不及江漢路步行街人氣的十分之一[7]。本地市民難以在此找到歸屬感。楚河漢街雖位于兩個城中湖之間，對這一天熱優勢的利用卻僅限于開設了游船，沒有宏觀上大的空間游線考慮，與東湖景區、周邊的湖北省圖書館等大型城市公建缺乏呼應。

綜上所述，從本世紀初到如今，市民對商業街的環境需求增長大于了購物需求本身，環境較為“臟亂差”的漢正街淡出了歷史舞臺；市民對商業街文化消費需求顯現，看似應運而生的楚河漢街實則缺乏文化靈魂和場所精神。歸納這一時間段落內商業街變遷如表3。

三、結語

從上世紀20年代至今，近一個世紀的時間段里，武漢市三條商業步行街場所類型的變化也代表了不同時期商業街場所精神的轉變：

因商而興的武漢，商業街區由最初單純的“對外的貿易窗口”，變為了“對內的消費場所”，再到如今正在向著“對內的文化樂園”方向前進。在空間實體上，商業街區有著公共性增強的整體趨勢，且地域感強烈、接地氣的商業街會更受市民歡迎；在空間意義上，商業街區有著文化性增強的整體趨勢，市民對商業街的非商業需求越來越大，能滿足市民的歸屬感、認同感的商業街才可獲得更多的情感分值。這也將是一種新的精神消費。

圖9 楚河漢街缺乏公共設施的街道及直接臨水的建筑

表3 本世紀初至今商業街情況

商業街是市民和游客們的消費場所。從上世紀20年代到改革開放，從改革開放到本世紀初，再到如今，在城市的發展變遷中，商業街區對于公共性和歸屬感、文化感的追求經歷了一個從無到有、從有到優、從優到既優且異的追求過程，這個過程還將繼續，這也正是場所精神的變化軌跡。在這一過程中，缺乏公共消費空間的舊漢正街消逝了，兼具公共性、本土性和文化性的江漢路成為了真正意義上的精神場所，一味追求文化消費外殼卻缺乏歸屬感的楚河漢街，要想在市民之中獲得人氣，恐怕還需要更多時間來積淀情感分值。

表4 場所類型變化總結

[1]場所精神——邁向建筑現象學[M].諾伯格·舒爾茲著,施植明譯.

[2]從空間到場所——論場所感在城市設計中的體現.楊縱橫,重慶大學,2013.

[3]百度百科漢正街http://baike.baidu.com/view/82882.htm#1_1.

[4]百度百科江漢路步行街http://baike.baidu.com/view/850449.htm#2_4.

[5]百度百科楚河漢街http://baike.baidu.com/view/6161123.htm.

[6]成功商業運作模式下的武漢楚河漢街建筑設計分析.李曠,阮宇翔.建筑實踐,2013.

[7]楚天金報財金網http://hb.yicai.com/shangquan/tiyantuan/tanying/2014-02-08/11327.html.

The Rise and Fall of Genius Loci under Time Dimension： A Case Study of the Pedestrian Commercial Street in Wuhan

Liu Jin

As a city found on and famous for commerce,Wuhan exhibits its urban spirit through the pedestrian commercial street.The paper uses three famous local streets - Hanzheng Jie,Jianghan Lu.and Chuhehan Jie - as example,focuses on the concept and connotation of“genius loci”,and analyzes the different meanings of“genius loci” to a city under different time dimension.

genius loci; time dimension; commercial street

TU984

10.3969/j.issn.1674-7178.2014.06.020

劉琎，華南理工大學建筑學院碩士研究生，研究方向：城市規劃與設計。

（責任編輯：盧小文）

2014年廣州市哲學社會科學“十二五”規劃課題（批準號：14Z01）；國家自然科學基金青年項目（51208202）。