停車閉窗開暖氣有危險

冬天，人們在停車等人或休息時，打開暖氣取暖很正常，然而近日央視《是真的嗎》節目卻曝出停車閉窗開暖氣可能會導致一氧化碳中毒，令許多習慣在車上取暖的車主感到震驚。那么，在停車閉窗開暖氣條件下，人是否真的會有危險？又需要多久時間才能達到這個健康限值呢？

幾乎每年都有人關著車窗停車開暖氣睡覺，從而導致昏迷甚至意外身亡的新聞見諸媒體。而導致這些危險發生的“罪魁”都被指是一氧化碳中毒。針對這一問題，北京朝陽醫院高壓氧科主任醫師武連華表示，對于一個健康成年人來說，一氧化碳濃度超過10ppm（ppm表示百萬分之一），就會對健康造成威脅。

那么，在停車閉窗開暖氣的情況下，汽車內的一氧化碳濃度真會升高嗎？帶著這個問題，《是真的嗎》節目組工作人員與清華大學建筑環境檢測中心的實驗人員進行了測試。實驗人員選擇了一輛普通家用小轎車作為測試車輛，將一氧化碳測試儀放置在車內，并用微型攝像機記錄儀器數值的變化。隨后，打開暖氣，關閉車窗、車門，開始測試。車門關閉后，測試儀器的數值很快發生了變化。一個小時過去了，一氧化碳濃度已經升高到了7ppm，比測試之初升高了30多倍。又過了半小時，車內一氧化碳濃度已經超過10ppm。長時間呆在里面，人們必然會發生一氧化碳中毒。

不僅如此，該節目還通過車庫實驗表明，在室內停車閉窗開暖氣更加危險，一氧化碳的濃度會升得更快。專家表示，車子在怠速情況下，進去的氣少油多，燃燒不充分，所以產生的一氧化碳濃度較高。

在走訪調查過程中，大部分車主都聽說過在車內密閉空間休息可能會休克或者發生一氧化碳中毒，但是部分車主表示，只要稍微注意一下，應該不會有太大問題，并稱：“中毒只是小概率事件。”

對于車主們的僥幸心理，武連華表示：“在這樣一個氧氣持續減少且一氧化碳濃度不斷上升的密閉環境內，人會逐漸感到頭暈、頭疼，一旦產生暫時性意識障礙，就很容易發生危險。”

那么，汽車廠家在銷售汽車的過程中，有沒有相關警示呢？據上海通用汽車南京銷售服務中心顧問潘攀表示：“我接觸到的十幾個品牌的汽車使用說明書上并沒有專門針對車內休息的相關注意事項的警示，只有暖氣和空調的使用說明。”潘攀建議車主可以自己買一個一氧化碳濃度檢測器或報警器。

如果車主發生了一氧化碳中毒事件，可否向廠家或經銷商要求賠償呢？這位銷售顧問直言，自己的確聽說過這類訴訟，如果單純因為停車閉窗開暖氣休息發生意外，而不是汽車本身故障導致的，廠家不承擔賠償責任。（據揚州晚報、大江晚報）