特種設(shè)備數(shù)量與檢驗(yàn)人員合理匹配關(guān)系研究

謝靖

[摘 要] 本文以檢驗(yàn)工作時(shí)間作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，將不同檢驗(yàn)類別進(jìn)行量化處理，以確定檢驗(yàn)工作量；按照既定檢驗(yàn)人員統(tǒng)計(jì)原則確定有效檢驗(yàn)人員數(shù)量，以探索特種設(shè)備數(shù)量與檢驗(yàn)人員之間的合理匹配關(guān)系。

[關(guān)鍵詞] 特種設(shè)備；人機(jī)配比；檢驗(yàn)工作時(shí)間；有效檢驗(yàn)人數(shù)；匹配

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 21. 028

[中圖分類號(hào)] F273 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2014）21- 0037- 02

1 引 言

特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。

由于特種設(shè)備數(shù)量和檢驗(yàn)類型繁多，全國許多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)均存在檢驗(yàn)人員數(shù)量增加不能滿足工作要求的矛盾。

2 系統(tǒng)架構(gòu)

本文主要對(duì)福建省特種設(shè)備人機(jī)配比情況進(jìn)行系統(tǒng)研究，并通過前期系列調(diào)研，確定其中一個(gè)檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)（以莆田分院為例）的人機(jī)配比情況合理作為前提條件。首先以檢驗(yàn)工作時(shí)間作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，由檢驗(yàn)時(shí)間與路途時(shí)間確定一個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)工作量，再根據(jù)有效檢驗(yàn)人數(shù)統(tǒng)計(jì)原則，確定一個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)際有效人數(shù)，從而根據(jù)檢驗(yàn)工作量和有效檢驗(yàn)人數(shù)，確定特種設(shè)備人機(jī)匹配關(guān)系。

3 模塊分析

3.1 各類檢驗(yàn)類別標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間

首先確定莆田分院實(shí)際開展的各類業(yè)務(wù)類型，承壓類檢驗(yàn)工作量包括水（油）質(zhì)監(jiān)測(cè)、安全閥、壓力管道、壓力容器、鍋爐；機(jī)電類包含電梯、廠車、起重。

通過前期實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與人機(jī)配比問卷調(diào)查，并通過統(tǒng)計(jì)學(xué)理論確定每項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)際檢驗(yàn)時(shí)間。

3.2 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)工作量統(tǒng)計(jì)

由莆田分院近幾年的歷史數(shù)據(jù)，獲取檢驗(yàn)量歷史數(shù)據(jù)，以2013年為例莆田分院檢驗(yàn)設(shè)備量見表1。

根據(jù)各檢驗(yàn)類別的檢驗(yàn)時(shí)間與檢驗(yàn)量，可最終確定莆田分院的機(jī)電類檢驗(yàn)工作量為28 947.05小時(shí)，承壓類檢驗(yàn)工作時(shí)間為14 800.61小時(shí)，合計(jì)為43 747.66小時(shí)。

3.3 路途時(shí)間

考慮在實(shí)際的檢驗(yàn)過程中，前往使用單位的路途時(shí)間占據(jù)檢驗(yàn)工作時(shí)間的很大一部分，同時(shí)一個(gè)使用單位的設(shè)備量可能不止一臺(tái)，按照每臺(tái)設(shè)備計(jì)算路途時(shí)間會(huì)導(dǎo)致偏差較大，因此還需引入設(shè)備密集度的概念。

3.4 有效檢驗(yàn)人數(shù)統(tǒng)計(jì)

3.4.1 有效檢驗(yàn)人數(shù)統(tǒng)計(jì)原則

檢驗(yàn)人員的統(tǒng)計(jì)范圍包含所有在檢驗(yàn)科室的人員、持證的分院（部門）領(lǐng)導(dǎo)，從事技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)的人員，不含液化氣鋼瓶檢驗(yàn)站人員、退休返聘人員。其中分院（部門）第一負(fù)責(zé)人不計(jì)為檢驗(yàn)人員，折算為檢驗(yàn)人員，檢驗(yàn)科室主任按系數(shù)0.8折算為檢驗(yàn)人員，檢驗(yàn)管理室人員不計(jì)為檢驗(yàn)人員。

3.4.2 有效檢驗(yàn)人數(shù)確定

按照以上檢驗(yàn)原則，確定一個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)人員數(shù)量，其中莆田分院機(jī)電類有效檢驗(yàn)人員為19.5人，承壓類有效檢驗(yàn)人員為9.8人。

3.5 人機(jī)匹配關(guān)系分析

由以上分析，莆田分院2013年合計(jì)機(jī)電類檢驗(yàn)工作量（含檢驗(yàn)時(shí)間和路途時(shí)間）為WE=33 229.64小時(shí)，承壓類檢驗(yàn)工作量為WP=16 667.68小時(shí)。

根據(jù)目前莆田分院現(xiàn)狀，機(jī)電類有效檢驗(yàn)人員為19.5人，機(jī)電類有效檢驗(yàn)人數(shù)為9.8人，檢驗(yàn)人員工作壓力適中，能夠保質(zhì)保量完成各項(xiàng)檢驗(yàn)任務(wù)，故認(rèn)為莆田分院目前人機(jī)配比情況比較合適。

莆田分院機(jī)電類每年人均檢驗(yàn)時(shí)間為

TE=33 229.64÷19.5=1 704.08小時(shí)/（人·年） （1）承壓類人均檢驗(yàn)時(shí)間為

TP=16 667.68÷9.8=1 700.78小時(shí)/（人·年） （2）

由公式（1）、（2）可知，機(jī)電、承壓類每年檢驗(yàn)工作量固定在1 700小時(shí)，按每天8小時(shí)工作制計(jì)算，折合為檢驗(yàn)工作天數(shù)DJ為：DJ =1 700÷8=212.5（天） （3）

按照制度工作時(shí)間的計(jì)算，職工每年工作日D為：

D=365-104（休息日）-11（法定節(jié)假日）=250（天）（4）

由公式（3）、（4），得到去除日常檢驗(yàn)工作用于培訓(xùn)教育等時(shí)間D其他為

D其他=250-212.5=37.5天

按照檢驗(yàn)實(shí)際工作情況，檢驗(yàn)人員除日常檢驗(yàn)工作，需參加各類必要的培訓(xùn)、再教育、考試，以及各種會(huì)議，以促進(jìn)能力提升。因此，每年37.5天作為各類培訓(xùn)教育時(shí)間與實(shí)際情況較吻合。

4 結(jié) 論

特種設(shè)備數(shù)量與檢驗(yàn)人員的匹配關(guān)系一直是全國各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要研究解決的問題。本文以一個(gè)分支檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為例，全面闡述了一種人機(jī)配比匹配方法，并提出了適合本地區(qū)的合理的人機(jī)匹配關(guān)系，對(duì)全國其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具有較強(qiáng)的借鑒意義。

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