基于“就業”的汽車技術服務與營1銷專業人才培養模式研究

宋麗敏　李敏

摘要：本文從市場對汽車營銷專業人才的需求分析入手，剖析了目前才培養模式中存在的主要問題，提出了以“能力素質、階梯遞進”為楊的“工學結合、五級兩段式”的人才培養模式。在此基礎上，從以職業能力為導向的課程體系和閉環式課程開發的流程等方面進行了全新改革，以期促進高職汽車營銷人才培養水平的提高。

汽車技術服務與營銷專業建立之初就以“就業”為終極目標。以人才需求調研為基礎，進行職業崗位與崗位能力的分析，將職業能力訓練融入到整個教學過程中，堅持“校企合作、工學結合”進行專業建設，以提高學生的就業質量為目標。過程中積極主動邀請行業協會代表、企業單位等相關部門進行調研；找準校企合作共贏點，加強校企合作的廣度與深度；并對課程體系進行調整與重構，形成以職業能力為核心的課程體系；并以核心課為突破口，突出了情境化，任務驅動、行動導向、與職業資格標準相銜接的教學模式。

1.專業人才現狀與需求調研

從2009年到2013年。中國汽車市場連續五年成為世界第一的汽車市場，汽車消費市場經歷由高速增長階段向低速穩定增長階段轉變。根據中國汽車工業協會的預測，2014年中國汽車市場全年總銷量約在2374萬輛至2418萬輛之間，增長率為8%-10%。

以上可以看出，汽車在我國擁有龐大的保有量，但主要為汽車后市場服務的汽車技術服務與營銷專業人才數量卻非常緊張。在國家人事部、交通部、教育部等六部委聯合發布的《汽車行業緊缺性人才需求調研報告》中顯示，汽車應用性人才在近兩年內的需求缺口高達80萬到100萬，預計遼寧地區在未來五年的汽車服務人才缺口在5萬左右。大連已將汽車營銷專業列為人才緊缺專業，對高職實行返學費等手段，以加大人才培養力度。

許多企業由于找不到合格的汽車營銷人才而抱怨學校培養的優秀營銷人才太少。與此同時，高職學院汽車技術營銷專業的畢業生又因基礎理論短缺、專業領域過于狹窄，而無法在企業發揮作用。歸根結底是學校對專業人才的培養相對滯后，與企業實際需要存在偏頗，不能實現同步共軌。高等職業院校作為高質量技能型專業人才培養的重要基地，應該做好這方面人才培養模式的研究工作。

2.當前汽車技術服務與營銷專業人才培養中存在的主要問題

2.1.對市場需求缺乏前瞻性，忽視復合型人才培養

自2008年以來，我國的汽車行業進入了快速增長時期，極大地帶動了市場對汽車營銷人才的需求。但是，汽車營銷專業在各院校的設置時間相對較晚，造成對行業崗位的認識不全面，具備汽車銷售、汽車保險、二手車鑒定評估、汽車租賃、汽車美容等方面的復合型人才更是少之又少。另外，汽車營銷人才在培養的過程中過分重視營銷技能的培養，而忽略了職業能力和素質的培養。因此，難以滿足汽車大市場對學生的綜合需求。

2.2.課程設置不合理，因人設課現象嚴重

目前的汽車技術服務與營銷專業的課程設置通過調研發現，課程的設置很大一部分是看專業教師哪方面的能力強，哪部分的課程設置多。如有些院校在經管院校里增設了汽車技術服務與營銷專業，那么營銷課程占80%，有些院校在汽車維修專業后開設汽車營銷專業，則汽車構造與技術課程占80%，所有這些都不是從就業及崗位能力分析的角度來設置課程，存在因人設課的現象。

2.3.人才培養實踐性不強，專業教師缺乏雙師型

目前一些高職院校還是普遍存在著理論與實踐嚴重脫節的現象。汽車營銷專業教師大多數都是由高校畢業或是來自于企業一線技術人員，而高校很少開設汽車營銷服務等專業，而一線技術人員又缺乏教學研究能力與教學理論。在理論教學和實踐教學方面都各有所長，并不能做到教學過程中的理實一體化。因此，不利于學生職業能力的培養。

2.4.對校企合作缺乏實施性，職業培養缺乏靈活型

汽車營銷專業學生由于在企業實習存在成本費用且實習時間短，不能為企業創造效益等原因，企業對學生的實習一般采用不積極的態度。即使企業接收學生實習，但是由于企業難以在銷售、保險、售后、二手車置換等流程提供充足的崗位，學生也很難進行輪崗實習。因此，學生很難適應汽車營銷企業管理和服務第一線的需要。

3.專業人才培養模式的構建與實施

3.1.“工學結合、五級兩段式”的人才培養模式

汽車技術服務與營銷專業經過不斷地探索實踐與企業調研，依托汽車服務市場對人才的需求，并根據教育部對于高職教育的相關政策和本專業的特點，尋求與知名企業的密切合作，強化素質能力與職業能力培養、培訓，形成了以生產服務類人才育成思想“能力素質、階梯遞進”為核心的“工學結合、五級兩段式”的人才培養模式。

“五級兩段式”人才培養模式的具體內涵為：

“五級式”是根據豐田人才育成思想，以能力遞進育成思想為核心，對本專業的人才培養模式也劃分了5個層級，1級專業基礎技能形成，2級首崗崗位職業技能形成，3級拓展崗位（多崗位）職業技能形成，4級崗位技能的提升，5級經驗指導能力的形成。

“二段式”是指將整個教學過程分為兩個階段：第一階段：第一到第四學期，學生在校內學習理論知識與實踐技能，利用校內的實訓室與實訓資源進行技能養成式教育，完成1、2、3個層級的培養；第二階段：第五到第六學期，學生進入企業，由企業與學校共同培養，重點進行崗位技能規范式教育，安全生產、環境保護、人文溝通等技能提升，完成第3、4、5層級的培養。

通過該“五級兩段式”人才培養模式，以能力遞進培養為核心，工學結合、校企合作，