新建烏魯木齊新客站站房混凝土工程施工工藝研究

前言：隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，混凝土工程十分普遍，其控制的重點(diǎn)在于保證混凝土的連續(xù)澆筑與施工的同時(shí)，還要防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，它的施工工藝是極其復(fù)雜的，本文作者主要分析烏魯木齊新客站站房工程，其中采用了多種類型的混凝土進(jìn)行施工，并且要求使用第一級(jí)別年限的混凝土，下面作者針對新建烏魯木齊新客站站房的混凝土工程施工工藝進(jìn)行深入研究。

1烏魯木齊新客站站房工程中的混凝土施工方法

1.1混凝土工藝流程

首先將混凝土配合比送交業(yè)主與監(jiān)理單位進(jìn)行審批，審批完畢后要完成對預(yù)埋鋼筋等的隱蔽驗(yàn)收，做好模板的安裝加固并預(yù)檢驗(yàn)收，做好鋼筋的防污染措施，保證布料桿與操作平臺(tái)到位，然后申報(bào)混凝土的澆灌批準(zhǔn)，在混凝土到現(xiàn)場后，進(jìn)行坍落度的檢驗(yàn)與罐溫的檢驗(yàn)，全部合格后通過場內(nèi)運(yùn)輸?shù)接昧喜课唬M(jìn)行混凝土的澆筑振搗，然后要注意對混凝土的養(yǎng)護(hù)措施，在模板拆除后做好成品的保護(hù)措施。

1.2混凝土澆筑方式

工程建筑部位不同，對混凝土的澆筑方式不同：第一，在底板墊層中，混凝土作為基礎(chǔ)墊層，要采取一次澆筑壓光收面的方式；第二，在承臺(tái)上，混凝土的澆筑要分為三層，先進(jìn)行鋼管柱柱腳底板以下的混凝土澆筑，這一層是與基礎(chǔ)底板一同澆筑的，然后進(jìn)行腳底板以上到基礎(chǔ)底板表面的混凝土澆筑，最后再澆筑基礎(chǔ)底板以上的承臺(tái)部分混凝土；第三，基礎(chǔ)底板的澆筑，采用400mm、450mm厚的底板混凝土進(jìn)行連續(xù)整體的分層澆筑，放坡連續(xù)澆筑時(shí)放坡率為1：6，控制每層的澆筑厚度要在500mm左右，每段的底板混凝土一定要一次連續(xù)性完成澆筑，不能留下施工冷縫。并且在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)好之后一定要做好澆帶的留置同混凝土的保濕與養(yǎng)護(hù)等工作。從地下通道土方整體開挖直到梁底，承臺(tái)、梁和底板部位的澆筑要分為三次，第一次澆筑到梁底，第二次整體澆筑到板底，第三底完成底板的澆筑；第四，地下和主體結(jié)構(gòu)的澆筑，要將結(jié)構(gòu)墻、柱以及結(jié)構(gòu)梁板分開，框架梁和板進(jìn)行同時(shí)澆筑，并一次成形。

1.3混凝土的施工要求

首先，在進(jìn)行上層振搗時(shí)，要將振搗器插入到下層混凝土中約50-100mm左右，并且趁下一層混凝土的初凝之前完成對上層混凝土的振搗，以確保上下層混凝土的密實(shí)結(jié)合。其次，采用分層自然流淌連續(xù)澆筑法進(jìn)行底板的澆筑，由一頭開始澆筑，在這里必須要嚴(yán)格控制澆筑的間隙在2.5小時(shí)之內(nèi)，同時(shí)澆筑速度不宜太快，進(jìn)行底板澆筑時(shí)，采取斜面分層并一次到頂?shù)氖┕すに嚒Ａ硗猓趬w混凝土的施工中，地下室外墻應(yīng)先澆筑300mm高的導(dǎo)墻，同時(shí)進(jìn)行底板混凝土的澆筑施工，外墻的第一道施工縫就留在此處，外墻澆筑到頂板底下約300mm處，其他墻體則澆筑到梁底或是板底以上20-30mm處，然后再將其剔至梁底或板底以上的15-20mm處，采取分層澆筑，并注意每次澆筑高度都不應(yīng)超過500mm。另外，在進(jìn)行柱的混凝土澆筑時(shí)，要事先在柱底層鋪30-50mm的相應(yīng)配合比的水泥砂漿，然后才能開始澆筑混凝土，這里的澆筑與振搗都要分層進(jìn)行，使用插入式振搗器時(shí)，要保證每層的厚度不大于50cm，混凝土表面泛上漿卻無氣泡冒出時(shí)停止振搗。當(dāng)澆筑超過2m高混凝土?xí)r，不能直接在柱頂下灰澆筑，應(yīng)采用串筒分段式進(jìn)行澆筑。最后是梁、板等部位的混凝土澆筑，從一端開始下灰，采用趕漿的方法沿梁底推混凝土，依拓梁高進(jìn)行分層澆筑，到達(dá)板底后與板一同澆筑。使用插入式振搗棒時(shí)采用快插慢拔的方式，在500mm內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)振搗。

2大體積混凝土的施工

新建的烏魯木齊新客站站房工程中，樁承臺(tái)的高度在1800-4000mm間，梁高在650-2550mm間，屬于大體積混凝土的施工，因此選用低水化熱或中水化熱的水泥、粒徑大的骨料和組本良好的粗骨料進(jìn)行施工，同時(shí)盡量選在涼爽的天氣進(jìn)行澆筑，并預(yù)埋冷水管，通過循環(huán)流通的冷卻水來降低混凝土內(nèi)部的溫度。完成澆筑后，做好保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施，以提高混凝土年限內(nèi)的抗拉強(qiáng)度與彈性模量，更能保證大體積混凝土不會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)裂縫與干縮裂縫的現(xiàn)象。

3耐久性混凝土

3.1原材料的選用

選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，細(xì)骨料則選取級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低且空隙率小的中粗砂，當(dāng)然也可選擇符合條件的人工砂，但不建議使用山砂與海砂，粗骨料應(yīng)選取級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固且線膨脹系數(shù)小的碎石，當(dāng)然也可以用碎卵石，但不建議用砂巖碎石。而礦物摻合料一般多用粉煤灰或硅灰等。所用的外加劑要與水泥之間有良好的相容性，應(yīng)采用堿水率高、坍落度損失小且能提高混凝土耐久性與質(zhì)量穩(wěn)定性的外加劑。

3.2混凝土的攪拌

首先，一定要嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行原材料的準(zhǔn)確稱量，保持最大偏差在規(guī)定允許的范圍內(nèi)。另外，混凝土的配合比要依據(jù)骨料的含水率測定情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。在攪拌時(shí)，先投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料與外加劑，攪拌均勻后再加水，最后投入粗骨料。這里要注意季節(jié)對混凝土攪拌的影響，冬季要經(jīng)過事先預(yù)熱，調(diào)整拌合物的溫度，保證混凝土入模溫度滿足規(guī)定要求；夏季要采取相應(yīng)措施調(diào)整拌合物的溫度。

3.3混凝土的運(yùn)輸

必須使用能連續(xù)進(jìn)行澆筑工作并與攪拌機(jī)的攪拌能力相應(yīng)運(yùn)輸能力的設(shè)備，保持運(yùn)輸?shù)缆返钠教梗够炷猎谶\(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)輸設(shè)備要具有保溫隔熱的作用，避免局部混凝土溫度升高或受凍。若是使用攪拌罐進(jìn)行運(yùn)輸，卸料前要使罐車高速旋轉(zhuǎn)30s左右。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴鎮(zhèn)潮.大體積混凝土的防裂[J]混凝土.2001.09.

[2]楊來福.淺析混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J]土木工程學(xué)報(bào).2011.

作者簡介：劉超（1982-）男，漢族，工程師，本科

（作者單位：中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司）