那些已經消失的軍兵種

新中國建立后，人民解放軍開始由單一陸軍向諸軍兵種合成方向發展，先后建立了空軍、海軍、防空軍、炮兵、裝甲兵、工程兵、鐵道兵、通訊兵、公安軍、防化兵，20世紀60年代以后，又建立了第二炮兵、基本建設工程兵等兵種。后來，經過多次調整改革，一些軍兵種的領導機關和部隊被取消，或是交給了地方，或是并入了人民解放軍其他軍兵種。

（一）防空軍

人民解放軍防空軍是由高射炮兵、探照燈兵、雷達兵和通信兵等專業兵種組成。其基本任務是與空軍一起共同維護國家空中安全。

人民解放軍防空部隊早在土地革命戰爭時期就有了，紅軍中曾成立了保衛中央蘇區、反擊敵機空襲的防空連，到解放戰爭時期，防空部隊發展壯大，組建了高炮團和對空監視哨等防空部隊，擔負解放區各大城市的要地防空任務。

1948年8月，按照中央軍委的要求，解放區各大城市及各軍區司令部駐區都相繼成立防空指揮機構。

1950年12月，人民解放軍防空司令部正式成立。

1955年3月，防空部隊改稱為“國土防空軍”。4月9日，國防部調陸軍第九兵團機關充實加強防空部隊的領導機關。8月11日，國防部頒布命令，將中國人民解放軍防空司令部改為“中國人民解放軍防空軍司令部”，防空軍成為人民解放軍的一個軍種。

1957年2月，中央軍委決定，空軍和防空軍合并稱“空軍”。防空軍所屬的高射炮兵、探照燈兵、雷達兵、通信兵等部隊以及所屬院校都并入空軍。5月17日，防空軍和空軍直屬機關合署辦公?？哲姍C關在原有基礎上又增設了高射炮兵指揮部、雷達部、探照燈兵部?？哲姵蔀榭?、防合一的軍種。7月，國防部發布命令，正式撤銷防空軍番號。

（二）公安軍

人民解放軍公安軍是由內衛部隊和邊防部隊組成。基本任務是與擔任重要目標的警衛以及公安機關一起維護社會治安，保衛祖國邊防。

早在戰爭年代，在各蘇區、抗日根據地和解放區都建立了保衛人民政權的公安武裝。新中國成立前夕，組建了中國人民公安中央縱隊和北平市糾察總隊，擔負警衛中共中央和維護北平社會治安等任務。1950年11月，人民解放軍公安部隊司令部正式成立。同時，還成立了軍區公安部隊司令部和鐵道部公安部隊司令部。

當時，全國公安部隊分為正規公安部隊和地方公安部隊。正規公安部隊主要是公安師，歸公安司令部統率，分別隸屬于各大軍區或鐵道公安司令部領導指揮。地方公安部隊（包括邊防公安部隊）歸各級人民政府公安機關領導。1952年全國公安部隊不再分正規部隊和地方部隊，統一納入中國人民解放軍的建制序列。

1955年7月，中央軍委將人民解放軍公安部隊司令部改為人民解放軍公安軍司令部。從此，公安軍部隊成為人民解放軍的一個軍種。同時，中央軍委還將專區、縣兩級的公安部隊改編為人民武裝警察，交地方公安部門領導和管理。

1957年9月，中央軍委決定撤銷公安軍，公安軍部隊有兩個去向；一是將邊防、內衛等部隊交歸省軍區、軍分區指揮；二是將看守監獄和勞改犯人等部隊交歸國家安全部門，統一改為“人民武裝警察部隊”。

1982年6月，組建了中國人民武裝警察部隊，將省軍區、軍分區所屬的擔負地方內衛執勤的部隊和部分邊防部隊移交武警部隊序列。

新中國建立后，公安部隊擔負著保衛新生政權，維護社會穩定的重要任務，在剿匪、平息叛亂、守護重要交通運輸線和抓空降特務等方面都做出了重要貢獻。

（三）鐵道兵

人民解放軍鐵道兵是由線路、橋梁、隧道、舟橋、工程通信、建筑給水等部隊組成，擔負鐵路工程技術保障和鐵路建設等任務。

人民解放軍鐵道兵部隊的前身是抗戰勝利后在東北組建的武裝護路（鐵路）部隊，后來改為東北民主聯軍護路軍。在護路軍的基礎上，1948年7月，中共中央東北局組建了人民解放軍第一支鐵道部隊——東北人民解放軍鐵道縱隊（又稱：鐵路修復工程局）。

1949年5月，中央軍委將東北鐵道縱隊改編為鐵道兵團，隸屬中央軍委建制，并將其他地區的鐵道部隊并入鐵道兵團。1953年9月，中央軍委將志愿軍在朝鮮的6個鐵道工程師正式劃歸軍委系統，與鐵道兵團其他所屬部隊統一編為“中國人民解放軍鐵道兵”。鐵道兵正式成為人民解放軍的一個兵種。

1954年3月，鐵道兵領導機構在北京正式成立。1982年12月，國務院、中央軍委決定撤銷鐵道兵，將其并入鐵道部，1983年10月，鐵道兵的部隊、院校正式歸鐵道部建制領導。

朝鮮戰爭后，鐵道兵部隊開始轉入國家鐵路建設。他們轉戰南北，筑路架橋，先后完成了鷹廈、成昆、襄渝、南疆、青藏等52條鐵路干支線和北京地下鐵道的修建任務，為國家經濟建設做出了巨大貢獻。

（四）基本建設工程兵

人民解放軍基本建設工程兵是由冶金、煤炭、水電、交通、石化、以及戰備通信等多種專業施工部隊組成，主要擔負國家基本建設重點工程和國防工程施工及水文、鈾礦、黃金的地質普查勘探和生產等任務。

基建工程兵的前身是中央國務院各部委的直屬施工隊。20世紀60年代，各部委直屬施工隊承擔了大量國家基本建設工程，為了解決地方施工單位拖累大、調動困難的矛盾，周恩來、鄧小平在國家建委主任谷牧提出“基建工程實行工役制”建議的基礎上，提出了“基建工程應該實行兵役制”，把各部委的直屬施工隊伍，逐步整編為基本建設工程兵，這個建議得到毛澤東的贊成。1966年3月，黨中央決定，基建工程兵屬軍委建制，列入中國人民解放軍序列。在兵種領導機構成立前，先在冶金部、建工部、煤炭部、水電部等中央國務院各部委直屬的建筑施工隊伍中進行了整編和組建基建工程兵的試點工作。1966年8月，國防部授予“基本建設工程兵”番號。1973年組建了第一批基建工程兵部隊。

基建工程兵部隊受國務院和中央軍委雙重領導，其人員不計入軍事實力，所需經費由財政部直接劃撥，其他待遇與人民解放軍其他兵種基本一樣。

1979年3月，為加快發展黃金生產，組建了基建工程兵黃金部隊。同時把人民解放軍的一部分鐵道兵和工程兵改為基建工程兵。到1979年，基建工程兵已成立了冶金、煤炭、水電、二機、北京、石化、水文、黃金、通信、交通等10個指揮部（軍級），5所技術學校（師級），總兵力達到49.6萬人，成為一支多種專業的綜合施工部隊。

1982年8月，國務院、中央軍委決定撤銷基建工程兵。當時被撤銷的基建工程兵部隊主要有三個去向：一是水文地質和通訊等少量部隊交給軍隊有關部門。二是水電、交通、黃金部隊共計5萬余人列入中國人民武裝警察部隊序列。三是其余部隊都集體轉業到地方有關部門。1983年11月，基建工程兵領導機構和番號正式撤銷。

（五）騎兵

騎兵是一個古老的兵種。人民解放軍早在建軍初期就組建了騎兵部隊。1928年4月，西北工農革命軍建立了第一支騎兵分隊。1933年，紅軍第二十六軍組建了騎兵團。

1935年10月，中央紅軍長征到達陜北，在寧夏繳獲了國民黨東北軍騎兵師100多匹戰馬，組建了騎兵偵察連，后在此基礎上，擴建了中央軍委騎兵團。

1936年7月，中央軍委將陜甘寧邊區的3個騎兵團組成陜甘寧紅軍騎兵獨立師。1936年，紅軍西路軍組建了騎兵師?？谷諔馉帟r期，八路軍、新四軍都有騎兵部隊。到解放戰爭時期，騎兵不斷發展壯大。1947年5月，東北民主聯軍成立騎兵司令部，轄第一、第二騎兵師同年12月撤銷。后在所轄的內蒙古軍區成立了5個騎兵師。解放戰爭后期，騎兵部隊進一步發展壯大，人數最多時達到12個騎兵師、10萬多人。中華人民共和國建立后，騎兵部隊逐步減少，后來只保留很少量的騎兵部隊。

騎兵部隊曾6次參加首都國慶閱兵典禮。1949年10月1日，察哈爾軍區騎兵第三師組成12個騎兵方隊參加了開國大典閱兵式。1950年10月1日，內蒙古騎兵第二師組成4個方隊參加首都國慶閱兵慶典。以后騎兵部隊又連續3年參加了首都國慶閱兵。1954年10月1日，內蒙古軍區騎兵第五師的6個騎兵方隊參加了首都國慶閱兵式，這也是騎兵部隊最后一次參加首都國慶閱兵。

20世紀80年代初，人民解放軍個別軍區還編有騎兵團。80年代后人民解放軍大批軍馬退役，取消了團以上的騎兵建制，僅保留很少的騎兵分隊。

（摘自中國文史出版社《中國軍兵種——權威專家講述陸、海、空、二炮發展史》 作者：田越英）