二十冶信息化 解多級項目管理之惑

與發達國家相比，中國冶建行業的信息化之路發展緩慢，很大一部分原因是由于大多數冶建集團的信息化目的是為了獲得資質認證，應付上級檢查。

隨著原材料與人才成本的上漲，從2010年開始，冶建行業才改變觀念，逐漸希望信息化能夠幫助他們在精細管理、優化流程等方面發揮重要作用。

作為中國冶金科工集團有限公司旗下的子公司，中國二十冶集團有限公司（以下簡稱“二十冶”）顯然已經先走了一步。二十治目前在全國各地、乃至世界有超過150個項目在實施建設。據悉，2013年二十冶收入231億元，其中約有75%的收入來自工程承包。

“如此多的項目與承包商，業務與流程相當復雜。二十冶亟需信息化手段來實現精細化管理與運維。”二十冶企業文化部部長單海波在接受本報記者采訪時表示。“在冶建行業的項目管理中，最大的特點是多級項目管理，信息化建設中主要的困難也出現在此。”

據二十冶總工程師曹楊介紹，“如果以資金流為主線，很多工程施工企業的工程報量、測算造價一般是經營部管理。但是，工程量包括人工與機械。人工由現場的工程部門核實，而材料則歸物資部門管理，物資還分甲供和自主采購。不僅如此，二十冶自有的機械設備由工程部門管，而租賃設備又歸經營部門管。所有這些錯綜復雜層級，最后導致的現象就是工作流程與交接上出現推諉，或者效率低下。”

為了解決這些主要問題，二十冶從2009年開始就不斷摸索信息化之路。而2012年至2013年，是二十冶信息化改造的第二個階段。與以往不同，這次二十冶開始關注信息技術和管理流程的有機融合。“我們希望通過引入專業管理咨詢機構，針對既有信息系統開始集成化、一體化改造，逐步形成企業精細化管理的關鍵模塊。這期間與用友的合作的確幫助我們解決了很多問題。”單海波介紹。

據悉，在用友軟件的支持下，二十冶先后完成了財務系統的信息化、財務業務一體化系統的建設。在財務業務一體化系統中，總部管理人員隨時可以看到具體某一個項目最新的數據，并可以對項目的數據進行分析，通過評估合理性，以判斷這個項目是否正常。“去年，部署了集團公司和子公司之間的一體化，基本分兩步即人力和財務，今年的信息化改造將重點放在整個集團的業務流程一體化上。以前的二十冶各個系統都有自己的規章制度，系統和系統之間結合并不緊密。甚至不同系統的規章制度之間還存在矛盾。”曹楊說。她希望通過業務流程的一體化，可以統一促進各部門的協同管理。

很多國內大型國企與央企的CIO在選型過程中，往往出于品牌與保險意識，選擇國外的解決方案提供商，比如，思科、IBM等。但是這次，二十冶卻沒有盲目跟風。總結原因單海波說，“我們發現，現在復雜的流程與業務都是由數據驅動，而當與用友的咨詢團隊溝通時，這與用友對解決方案和產業轉型的定位不謀而合。”

據了解，2014年至2017年，是二十冶信息化建設的價值提升階段，未來三年二十冶將以財務指標的大幅改善為基礎，推動企業發展方式的轉變，突出工程結構的調整、海外市場的開發、管控模式的改變、管理責任的落實、技術產品的創新、分配制度的完善以及人才隊伍的建設。

很多國內大型國企與央企的CIO在選型過程中，往往出于品牌與保險意識，選擇國外的解決方案提供商，比如，思科、IBM等。但是這次，二十冶卻沒有盲目跟風。