一位建筑女工的自述

長期以來，建筑工人就是備受公眾關注的群體。但少有人注意到的是，近年來，建筑女工數量在不斷增長。相比男性要柔弱得多的女性，為何會在“力氣活”較多的建筑工地上聚集？她們有著怎樣的生存狀態和內心想法？

在今年全國政協十二屆二次會議上，全國政協委員、全國總工會原書記處書記李濱生在發言時提到建筑工人的權益維護問題，再一次引發了媒體的關注。

從建筑女工自述和對這一群體的調查中，我們或許能夠得到這些問題的答案，并為保障建筑女工權益這一課題提供有價值的參考。

這是周姐的故事，也是千千萬萬建筑女工相似的經歷。

從早上6點開始，連著干十個半小時。

我在工地的主要工作是開外梯。就是樓沒蓋完，要上下運貨的那個梯子。我倆（自己和丈夫）就是那個司機。

工地每天早上6點正式上班。但我得比其他工人早去20分鐘，5點40分必須到工地報到。一般5點半，我就到梯子那里，先試試梯子運轉是否正常。工地監理挺嚴，怕出安全問題。

外梯司機有專門的駕駛樓，地方很小，長3米、寬1.5米的樣子。因為是用鐵皮圍起來的，不透氣，所以冬天一冷它也冷，夏天一曬便像火爐一樣。

外梯司機是特種作業，需要拿到駕駛證才能上崗。拿證之前有培訓，考試通過才給發證。但工地上有證的司機并不多。培訓其實挺重要，可實際有培訓的工地很少。

第一年出來打工，就進了工地，當了建筑工。對工作、環境，都不習慣，心里不怎么好受?！?br>