后激動主義

雖然看起來還是熟悉的Mini Cooper，但是其實(shí)2014款已經(jīng)是從外到內(nèi)徹頭徹尾地改頭換面了。當(dāng)然，對于“激動車”愛好者，最激動人心的莫過于Mini Cooper全系換用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從1.2T、1.5T一直到最強(qiáng)的Mini Cooper S所搭載的2.0T。

BMW真是瘋了，居然在車長不過3853mm的車內(nèi)裝進(jìn)了2.0T發(fā)動機(jī)，直接甩開為數(shù)不多的競爭對手幾條街。不過我喜歡，甚至有些后悔前幾年換車了。代號為B48A20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率141kW/4700～6000rpm，在1250rpm時(shí)就能夠爆發(fā)出280N·m的最大扭矩，再加上換擋迅捷6速手自一體變速箱和Mini一貫的堅(jiān)硬底盤，開起來直接爽快簡直令人欲罷不能。其實(shí)之前Cooper S的1.6T也足夠給力，不過2.0T畢竟更加游刃有余，官方公布的0～100km/h加速時(shí)間也達(dá)到6.7秒。在此也奉勸各位妹子們，這款Mini Cooper S Excitement真心是純爺們的車，不要輕易嘗試哦。