城市步行景觀設計淺析

摘 要 每個城市都有其歷史與文化特色，充分地發揮這一特色在千城一面的今天顯得尤為可貴。在城市步行環境中對地區文化，原有環境氛圍以及空間歷史文脈的尊重能夠充分提高人們對步行環境的認知與空間歸屬感，產生在文化層面上的心理共鳴。在體現歷史文化的基礎上，步行環境自身要力爭創造特色，使其不僅成為城市空間聯系的紐帶，還應當以其獨特的空間形象成為所在區域的視覺欣賞及交往活動場所。

關鍵詞 步行景觀 環境 空間

城市的任務是充分發展各個地區、各種文化、各個人的多樣性和他們各自的特性。這些是互為補充的，要不然，勢必像現在這樣機械地把大地的風光和人的個性都消磨掉。那些特色鮮明的現代城市或傳統區域里的步行環境，都充分運用了風格鮮明的設計手法，體現具有當地特色的審美觀念，這些地域特色就意味著生命力，可以使當地歷史文化健康、可持續地發展下去。

步行空間各個組成部分按照不同功能需要，其形態具有多樣。形式美的法則包含比例與尺度、對稱與均衡、對比與調和、節奏與韻律等等，其中每點的雙方既有對立的因素，又互相聯系、相輔相成，要求在對立統一中體現形式美。當然，只有視覺形態與功能內容和諧統一，步行空環境才具有真正的審美意義，才能引起觀者的共鳴。

色彩是豐富步行環境視覺效果，渲染環境氛圍不可缺少的重要因素，如商業性步行空間中的墻面、櫥窗、廣告牌等五光十色，烘托出活潑、熱烈的商業氣氛。在設計步行空間景觀時，首先要把握色彩與城市環境的統一，江浙一帶的城市，以青瓦白墻的建筑，加上石橋和河流水色形成江南古樸的水鄉特色。青島、威海等城市，紅瓦綠樹、碧海藍天形成海濱城市的優美色調。步行空間的色彩設計必須要在最大的程度上保證每個城市環境的個性特征，多方面研究色彩如何通過自身的表現力更好地表現城市環境的內容\"其次，色彩要和功能、形態、行人心理需求協調一致、相得益彰才能更好地發揮作用。

城市步行空間直接以人的活動為主體，因此步行環境應當以人體作為基本的尺度參照物，與人接近的空間及空間設施尺度都會引起人們對空間所具有的安全、舒適產生聯想，從而產生親切感\"反之則會產生心理上的排斥與失落感。步行環境總體尺度有大有小，小尺度的空間具有私密性和維護感很強的特點，大尺度的空間則具有舒展和開闊感，但尺度過大會顯得空曠，使人產生孤獨感\"這時應當進行適當的協調分隔，做到尺度分級、尺度有序。

人是城市的主體，城市設計應當以人為中心，為人創造舒適、方便、親切的活動場所。作為城市公共空間的重要組成部分，步行空間更應立足于步行及相關活動的需求取向，以人本主義為其設計原則。城市公共生活在形式及內容上的豐富多彩決定了城市步行環境不能簡單地類同于普通道路，它應當為步行者提供舒適宜人、豐富多彩的空間，也應當是城市中最富有人情味的活動場所之一。

從行為心理學的角度講，人類親切感的獲得往往是因為空間環境的某一部分內容與其個人經歷、文化素質、生理現狀、心理狀態、生活習慣以及區域社會文化模式等能夠產生共鳴，引起觀者生理或心理上的安全、舒適以及空間可控感。在步行環境的設計中，其環境親切感的創造主要體現在充分營造交往性空間方面。戶外活動為人們以一種輕松自然的方式相互交流創造了機會。步行環境整體氛圍會由于人的交往活動而顯得親切、融洽，如某些街頭小游園、路邊綠化帶往往因為人們的交往活動而充滿情趣，為城市步行環境帶來活力。城市步行環境的清晰感主要是指城市步行環境各個組成元素以及子環境之間相互作用、相互銜接的脈絡、層次清晰，這種清晰感包括清晰的步行環境框架和清晰的導向脈絡。

具有清晰的步行環境框架和導向脈絡是人們認知城市步行環境的基礎，只有掌握了粗線條的認知輪廓并明確前進的方向，才能使人們在把握總體的前提下，形成清晰的空間認知層次，有序深入地掌握空間意象。重視自然生態環境是人類保護地球的重要理念，人們已將這一理念提高到了前所未有的高度。一個城市的環境品質，不僅是從人的立場來衡量其可居度，還應進一步考慮人與自然的協調及平衡性。重視生態原則不僅僅是指對自然要素的利用，也包含了將自然元素引入步行環境當中，樹木、花卉、草坪和水景等自然元素的引進，能夠給長期居住于城市中的人們以清新感，凈化空氣、調節小氣候，符合現代社會人們向往自然、親近自然的愿望。

自然因素的引入還應當包括利用生物因素活躍步行環境的氣氛，如青島五四廣場上的和平鴿就成為了人們駐足觀賞玩耍的對象，為步行廣場增加了勃勃生機。城市景觀設計是城市自然景觀和人文景觀的綜合體，分成以自然山水、綠化等為主的軟質環境景觀和以道路鋪裝、服務設施等為主的硬質環境景觀兩部分。以人為本，滿足人的生理和心理需要，為人創造舒適、便捷的活動空間是包括步行環境在內的現代環境設計的宗旨\"在步行空間設計中，一定要特別體現對行人的關懷和尊重，充分與城市環境協調，與城市的歷史和文化相適應。

步行是人類最基本、最原始的出行方式，它不但體現了人的自然屬性，也符合人們渴望親近自然、追求健康的心理。無論采用什么方式，人們出行的始端和末端大多為步行，步行與城市日常生活息息相關。盡管步行不如機動車速度快、運距長，但是無污染、靈活性強，在機動車日益擁堵的今天，步行有時候甚至更為方便快捷。同時，步行還可以促進身體健康，加強人際交往，增加城市生活的豐富性和多樣化。

參考文獻：

[1]余穎，余輝.英國城市步行街區的形態分析[J].建筑學報，2005.

[2]劉念雄.論步行商業空間室內化[J].建筑學報，1998.

[3]廖方.簡述城市公共空間及其層級結構[J].規劃師，2007.