中職大客車維修專門化方向?qū)I(yè)建設(shè)研究

摘要：目前我國政府提出優(yōu)先發(fā)展公共交通，積極倡導(dǎo)綠色出行，堅持“城市公交優(yōu)先”。作為職業(yè)院校，要為地方乃至區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的需要培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才，根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，依托現(xiàn)有的汽車辦學(xué)條件，研究設(shè)置和建設(shè)大客車專業(yè)（汽車運用與維修專業(yè)，大客車專門方向）。本文研究了大客車專業(yè)建設(shè)的背景、意義、目標(biāo)、內(nèi)容等，構(gòu)建了相應(yīng)的課程體系，進(jìn)行了大客車實訓(xùn)室的建設(shè)工作。

關(guān)鍵詞：大客車維修專業(yè)建設(shè)

一、大客車（大型客車的簡稱）維修專業(yè)建設(shè)研究的背景

⒈中國汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展是緊密相關(guān)的，汽車產(chǎn)業(yè)具有很高的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年來汽車產(chǎn)量和銷售量都保持了高位運行的態(tài)勢，中國的客車市場也表現(xiàn)出穩(wěn)步前進(jìn)的勢頭。

⒉客車行業(yè)快速發(fā)展，但仍存不足

⑴2001年以后，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展。客車銷量呈快速增長勢頭。同時，客車行業(yè)的發(fā)展也暴露出一些問題。

⑵大客車維修從業(yè)人員專業(yè)水平需大幅提升。

⒊我國正在加速城市化進(jìn)程。城市化為客車提供發(fā)展空間；城鄉(xiāng)一體化政策會使市場成倍擴大，公交都市的政策會保證了公交客車的發(fā)展，加上校車等新興市場的出現(xiàn)，客車市場還會高速發(fā)展。

⒋政府規(guī)劃為客車發(fā)展提供了保障，作為商用車的一個重要組成部分，客車發(fā)展受益于國家政策。

⒌近年來，我國加快了新能源汽車的推廣力度，新能源客車成為最大的受益部分。

二、大客車維修專業(yè)建設(shè)的意義

汽車運用與維修專業(yè)的內(nèi)涵越來越廣，而大型客車（以下簡稱大客車）的維修也是其方向之一，且大客車的維修內(nèi)容、方法和技術(shù)特點明顯區(qū)別于轎車的維修，有其自己的鮮明特點，因此，作為職業(yè)院校承擔(dān)著為企業(yè)單位培養(yǎng)人才的任務(wù)，有必要以大客車維修企業(yè)為調(diào)研樣本，兼顧大客車整個行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)背景等，并研究全國同類兄弟院校的大客車維修專業(yè)或大客車維修專門化方向的專業(yè)建設(shè)情況，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大客車維修專門化方向的專業(yè)建設(shè)研究。主要意義體現(xiàn)在以下幾點。

⒈提升了專業(yè)建設(shè)層次和辦學(xué)實力，拓展了專業(yè)內(nèi)涵

進(jìn)行大客車維修專門化方向?qū)I(yè)建設(shè)研究，加快專業(yè)的建設(shè)步伐，拓展了汽車專業(yè)內(nèi)涵。建設(shè)專業(yè)實訓(xùn)室，解決頂崗實習(xí)和實踐操作中的不足問題，形成大客車專門化方向的教學(xué)優(yōu)勢。為教師的教學(xué)研究提供了實物研究平臺，以此實訓(xùn)平臺為支撐，展開系列的課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、課件的開發(fā)。

⒉校企合作和實訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)一步拓展

大客車維修實訓(xùn)中心系列設(shè)備設(shè)施的投入使用，可以提升大客車維修專業(yè)與大客車行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的合作基礎(chǔ)。例如，2011年無錫汽車工程學(xué)校與無錫公交公司方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議形成后，成立了公交班，無錫公交公司也提出大客車專業(yè)實訓(xùn)中心建設(shè)的重要性，并就實訓(xùn)中心籌劃和建設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)。

⒊專業(yè)教學(xué)質(zhì)量顯著提升

作為職業(yè)院校的畢業(yè)生必須具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識和實踐操作能力。實訓(xùn)中心建設(shè)完成以后，為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了教學(xué)實物和實踐操作工具，加深了學(xué)生對相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提高了崗位實踐能力。

⒋社會服務(wù)功能進(jìn)一步強化

隨著我國城市的公共交通行業(yè)的高速發(fā)展，大客車維修人員的短缺是我國城市公共交通行業(yè)發(fā)展制約瓶頸之一。無錫汽車工程學(xué)校的大客車專業(yè)實訓(xùn)中心的建設(shè)開創(chuàng)了無錫地區(qū)乃至全國的門類齊全的大客車維修專業(yè)實訓(xùn)室先河，為本地區(qū)其他兄弟院校相關(guān)專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)提供了積極的借鑒經(jīng)驗。該校大客車專業(yè)實訓(xùn)中心的建設(shè)完成，初步實現(xiàn)了為無錫公交輸送優(yōu)秀人才的目標(biāo)，為進(jìn)一步擴大社會服務(wù)功能，該校還將積極籌備擴大社會培訓(xùn)的功能。

三、國內(nèi)外大客車維修專業(yè)建設(shè)及研究現(xiàn)狀

⒈美國ASE （Automotive Service Excellence，汽車維修優(yōu)秀技師）考試是一種任職資格考試。ASE認(rèn)證可以分為以下幾個大組：汽車維修、中重型車維修、貨車裝備維修、校車維修、事故車維修、發(fā)動機機械維修、替代燃料車維修、零件專員、汽車服務(wù)顧問、碰撞估損等，各個組別中又有多種證書。值得指出的是其中大客車的維修劃歸為中重型貨車維修，同時出于對安全的嚴(yán)格考慮，將校車維修單獨作為一個組。目前西班牙、加拿大、法國、意大利、日本、挪威、澳大利亞、丹麥、瑞典、英國、芬蘭和德國等國都在采用ASE的認(rèn)證方法，對汽車維修人員進(jìn)行認(rèn)證。但是我國目前沒有專門對大客車或校車進(jìn)行詳細(xì)的劃分和規(guī)定，從事大客車使用和維修的人才培養(yǎng)還相對滯后。

⒉我國近年客車行業(yè)快速發(fā)展，具備了良好的技術(shù)理論和實踐基礎(chǔ)，也提供了充沛的市場人才需求環(huán)境。

⒊目前國內(nèi)大客車維修人員的培養(yǎng)主要是依靠客車企業(yè)內(nèi)部的培養(yǎng)，專門化人才培養(yǎng)的學(xué)校不多，目前只有北京市公共交通高級技工學(xué)校有汽車維修專業(yè)現(xiàn)代大客車維修方向。南京交通技師學(xué)院和揚州汽車技師學(xué)院目前已經(jīng)開始開設(shè)駕駛員的學(xué)歷班，但是和培養(yǎng)大客車維修人員的目標(biāo)存在很大差異。

⒋大客車維修專業(yè)技術(shù)人才很大程度上是來自于各類院校的汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)生，無論是在技術(shù)適配還是崗位轉(zhuǎn)型，都需要進(jìn)行較長時間的專門化培訓(xùn)。

⒌目前國家對安全生產(chǎn)要求提高到很高的地位，但是與大客車有關(guān)傷亡的事故還是經(jīng)常出現(xiàn)，有很多原因由于維修技術(shù)、使用等方面造成的，所以有必要進(jìn)行大客車維修專門化方向的建設(shè)研究，并進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，進(jìn)而與汽車維修行業(yè)協(xié)會達(dá)成協(xié)議，作為汽車維修行業(yè)協(xié)會的培訓(xùn)基地，面向全國培訓(xùn)大客車維修和使用人才，滿足職業(yè)教育服務(wù)地方經(jīng)濟以及企業(yè)需求的目的。

四、研究的目標(biāo)和內(nèi)容

一般來說專業(yè)建設(shè)范疇較廣，為課題研究需要，做到有的放矢，本課題的專業(yè)建設(shè)研究內(nèi)容主要包括進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，制定人才培養(yǎng)方案，搭建課程體系，進(jìn)而進(jìn)行實訓(xùn)室建設(shè)。

⒈.目標(biāo)

通過對各種專業(yè)調(diào)研，掌握企業(yè)對大客車維修專業(yè)人才的能力要求與中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀之間的差距，從而確定中職院校汽車運用與維修專業(yè)大客車專門化方向?qū)I(yè)課程改革與建設(shè)的方向、思路、重點和突破口。

⑴確定大客車專門化方向培養(yǎng)目標(biāo)；

⑵構(gòu)建大客車專門化方向?qū)I(yè)人才培養(yǎng)課程體系；

⑶建設(shè)大客車專門化方向?qū)I(yè)實訓(xùn)室。

⒉內(nèi)容

⑴以無錫地區(qū)需求為主體，對大客車維修職業(yè)崗位開展調(diào)查和職業(yè)能力分析形成調(diào)研報告。

⑵依據(jù)調(diào)研報告，確定我校汽車運用與維修專業(yè)大客車專門化方向的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

⑶實訓(xùn)項目的構(gòu)建。

⑷實訓(xùn)室建設(shè)，包括實訓(xùn)設(shè)備的調(diào)研、購買、調(diào)試、驗收；實訓(xùn)場地的規(guī)劃、建設(shè)，專業(yè)文化的建設(shè)等。

五、研究及實踐過程

⒈通過專業(yè)調(diào)研，對企業(yè)人才需求市場進(jìn)行了調(diào)查分析。

⒉進(jìn)行文獻(xiàn)檢索，根據(jù)國家有關(guān)政策、方針和國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料，了解了行業(yè)最新情況。

⒊比較了不同地區(qū)、不同院校大客車專門化方向的建設(shè)情況，進(jìn)行分析、比較、研究。

⒋緊密聯(lián)系了無錫公交公司，與專家合作，收集數(shù)據(jù)、資料，進(jìn)行實訓(xùn)室建設(shè)。

六、研究的主要結(jié)果

在開展充分的行動研究與調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合無錫公交公司人才需要和無錫汽車工程學(xué)校專業(yè)情況，搭建了課題體系。同時也進(jìn)行了實訓(xùn)室的規(guī)劃和建設(shè)，結(jié)果如下。

⒈大客車整車實訓(xùn)室

客車整車實訓(xùn)室主要分為大型輪胎拆裝機、客車車輪動平衡機、鏜轂機、磨片機、整車維護(hù)等幾大部分。主要訓(xùn)練學(xué)生對大客車總體構(gòu)造的認(rèn)知、輪胎拆裝機的使用方法、鏜轂機的使用方法、磨片機的使用方法以及車輪動平衡機的調(diào)試和使用方法。通過實訓(xùn)，學(xué)生能熟知客車總體構(gòu)造，會使用輪胎拆裝機、鏜轂機、磨片機、車輪動平衡

機的技能，掌握對大客車的整車維護(hù)。

⒉大客車發(fā)動機實訓(xùn)室

客車發(fā)動機實訓(xùn)室主要分為客車發(fā)動機拆裝檢修、燃料供給系的拆裝調(diào)試和客車電控高壓共軌柴油機檢修三大部分。學(xué)生能夠掌握客車發(fā)動機和燃料供給系的結(jié)構(gòu)組成、工作原理，能利用各種工量具設(shè)備對其進(jìn)行拆裝、檢修；掌握客車電控高壓共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理，對客車電控高壓共軌柴油機進(jìn)行故障診斷與排除。

⒊底盤實訓(xùn)室

客車底盤實訓(xùn)室主要分為客車離合器、手動變速器、自動變速器、緩速器、轉(zhuǎn)向系、制動系、電控懸架七大部分。學(xué)生能夠掌握客車底盤各總成的結(jié)構(gòu)組成工作原理，能掌握底盤各總成的拆裝、檢修技能，對客車電控懸架能進(jìn)行檢修。

⒋大客車新能源汽車實訓(xùn)室

客車新能源實訓(xùn)室主要分電動公交電池系統(tǒng)實驗臺、電動汽車驅(qū)動電機-控制器測試實驗臺等兩大大部分。電動公交電池系統(tǒng)實驗臺系統(tǒng)由鋰電池包、負(fù)載電機、充電裝置，環(huán)境溫度模擬裝置、上/下位機以及內(nèi)阻測試儀等組成。上位機可動態(tài)顯示鋰電池的工作原理；并可顯示、保存、管理電池包的各項數(shù)據(jù)；下位機及內(nèi)阻測試儀可完成充放電控制、電池參數(shù)的檢測（電壓、電流、內(nèi)阻和溫度）、均衡管理、電池包SOC的在線估計以及安全保護(hù)與報警、充電提示等功能。電動汽車驅(qū)動電機-控制器測試實驗臺能全方位展示電動汽車在不同工況下的工作狀況。

⒌大客車電氣實訓(xùn)室

客車電器實訓(xùn)室主要分為客車發(fā)電機實訓(xùn)、客車起動機實訓(xùn)、客車CAN總線（含電氣設(shè)備）實訓(xùn)、客車空調(diào)實訓(xùn)和客車氣動車門實訓(xùn)五部分。學(xué)生能檢測和維修客車發(fā)電機、客車起動機、客車空調(diào)和客車氣動車門等方面的電器故障。通過實訓(xùn)，學(xué)生能熟練掌握客車發(fā)電機、客車起動機和客車氣動車門的拆裝檢修并能通過客車電子檢漏儀、空調(diào)壓力表等檢修客車空調(diào)系統(tǒng)故障。

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課題信息：本文是第二期江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題“中職大客車維修專業(yè)建設(shè)及研究（課題登記號：ZYB242）”的成果之一