明年實現第4個百萬輛

21個月完成第三個百萬

從2002年合資公司成立到2010年實現首個百萬產量的突破，東風悅達起亞前后歷時八年。從成立之初只具備年產5萬輛整車能力，到擁有43萬輛產能規模的發展，也從此開啟了品牌提升之路。

隨后第二個百萬產量的實現歷時2年4個月。在此期間，除了明確企業的發展戰略之外，東風悅達起亞開始發力體育營銷，先后贊助了 斯坦科維奇杯洲際籃球賽、亞歐乒乓球挑戰賽等賽事，并在2011年以43.3萬輛的銷售成績首次進入行業前八。

而在完成第三個百萬產量的突破時，東風悅達起亞再次縮短了時間，前后僅用時1年9個月，在這一過程中也成功構建起了一套多元化的營銷體系。

在當天的慶典儀式上，無論是東風悅達起亞總經理蘇南永，還是悅達集團董事局主席陳云華，均不約而同地表示：在第四個百萬輛目標的達成上，東風悅達起亞要創造更快的速度，并力爭在1年內完成。

2015年初推出小型SUV

今年上半年，東風悅達起亞累計銷量突破31萬輛，同比增漲12%，旗下各車型的銷售也保持著穩中有升的態勢。

據蘇南永介紹，今年下半年東風悅達起亞除了即將推出專為中國消費者打造的全新中級轎車K4外，還將推出獅跑和K2的改款車型，在這三款新車的幫助下，蘇南永也明確表示，今年65萬輛的目標將可以超額完成。

而在2015年2月底，東風悅達起亞還將推出代號為KC的首款小型SUV車型，據了解，這款車型的中文名稱也將沿用之前的“跑”系列命名規則。同年9月，東風悅達起亞還會推出一款定位比K5更高的中級車，但具體細節尚未透露。

按照規劃，東風悅達起亞將以每年投放2-3款符合中國消費者喜好的車型，推進企業商品線全覆蓋戰略，因此，在不久的將來，MPV車型和中型SUV都將先后引入國內市場。

“東風悅達起亞正在進一步加快百萬產銷體系的構建，以實現產銷規模和綜合實力的同步發展。”蘇南永總結道。