奧迪否認將進軍F1傳聞

奧迪否認將進軍F1傳聞

在前不久曾有消息說奧迪打算放棄勒芒和DTM，加入F1賽事。但是近日，奧迪運動部在他們的Facebook上說，關于奧迪加入F1的傳聞近幾年一直在流傳，但他們還是忠于世界耐力賽（WEC）、DTM和GT系列賽事。奧迪再次強調他們將在2015年啟動奧迪TT杯賽事，以表示其堅決的態度。這一個又一個消息對于車迷來說，就像看一出跌宕起伏的連續劇，但是就目前的情況來看，我們在2015年恐怕是看不到奧迪在F1賽場上露面了。

《速度與激情7》發布預告片

隨著速度與激情系列主演之一的保羅·沃克不幸離世，所有喜歡速度與激情系列的車迷和影迷都陷入了悲痛之中。不過近日，《速度與激情7》全球同步曝光了首支預告片。2014年4月，環球影業宣布正式邀請保羅·沃克兩個弟弟科迪·沃克和迦勒·沃克作為替身接替哥哥完成影片的拍攝。據悉，保羅·沃克在劇中扮演的布萊恩·奧康納將光榮隱退，其在影片中的妻子喬丹娜·布魯斯也將與他一同告別該系列影片。

奔馳GLA 2015年將停止進口

近日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍先生在接受采訪時透露，2015年第二季度GLA國產后將會停止進口車型銷售，此前奔馳以進口方式推出了GLA 200和GLA 260 4MATIC兩款產品，其目的是先期占領市場，并盡早滿足客戶的需求。對于國產后的GLA，段建軍表示：“我們對E級車、C級車都進行了加長，但并不意味著我們在所有產品上都通過加長來適合中國。”我們可以推測國產后的GLA很有可能和進口版擁有相同的2699mm軸距。

奔馳北京研發中心揭幕

近日，梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心在京揭幕。該研發中心地處北京市朝陽區望京東路，研發中心占地10，000平方米，包括五個專項研發部門及一所梅賽德斯-奔馳高級設計中心，其是繼美、日以外第三個海外高級研發中心。戴姆勒在華的乘用車研發總投資約8.65億人民幣，其中約1.05億人民幣用于梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心的建設。該研發中心的落成將主要助力戴姆勒在中國市場上乘用車領域的業務發展。