藝術與設計之美

可見，看似冰冷的汽車，從外部造型到內部設計，其實也無一不是設計師藝術生活的創造。在藝術與設計之間，因為有了自然的思考、創造的靈感、生活的共鳴，冰冷線條組合出來的就可以是繁華城市中流動的藝術品。去年的日內瓦車展，一位法拉利車型設計師曾告訴我，工作之余他最喜歡的是端著咖啡穿梭在城市中不同的家具商場。他說，從家具造型上、色彩上很容易找到靈感，這是一種來自生活的藝術積累，往往在一瞬間就能激發創造的激情。

你如果不能用藝術的眼光看待身邊飛馳的汽車，你或許就很難真正感受城市的流動之美。

藝術之形

鄭板橋畫竹子，觀察、體驗竹子的形象始于“園中之竹”、“眼中之竹”，藝術構思孕育了“胸中之竹”，而磨硯展紙，落筆倏作變相，最后完成了“手中之竹”，竹子的形象貫穿了畫竹的全過程。來源于自然的創作展現的是具體可感的藝術形象，美且美矣。不久前參加馬自達Mazda3 Axela昂克賽拉（以下簡稱Mazda3 Axela）新車品鑒會，正體驗到這種來自于自然的真實之美。如果不是設計師花了大量時間在非洲草原，細致入微地觀察拍攝最兇猛的獸中王者——獵豹的生活軌跡，靜臥、獵食、狂奔、躍起等種種生活細節，何以將獵豹野性張揚的個性與汽車的激情性感結合得天衣無縫？

全新Mazda3的開發總監猿渡健一郎曾表示：“魂動”是全新一代Mazda3搭載“創馳藍天”技術車型所使用的設計主題，其核心理念是使冷冰冰的鋼板能夠體現出生命力。與Mazda CX-5一樣，全新Mazda3以獵豹為仿生對象，其前臉設計讓人一眼就能夠聯想到非洲草原上狂奔的獵豹張揚的表情。由于目標用戶、用途不同，全新Mazda3“魂動”設計更突顯了動態表現，其體現的獵豹之姿進化成為沖向獵物、全力奔跑的動態感，在整塊金屬切割下全新Mazda3的前臉極具質感和立體感；配合車頭兩側有如獵豹雙眼的大燈造型犀利、目光深邃、不怒自威，大燈內的LED燈組和透鏡讓雙眼更為有神。如果說Mazda CX-5的車身姿態是起跑前靜止預備的狀態，而全新Mazda3的側面線條則體現出發力前奔時側身的強勁肌肉，不覺間讓人瞬間就產生想要駕馭的沖動。

藝術之神

作為面向全球120個國家地區銷售的Mazda3，目前全球產銷已突破400萬輛，在車主中享有“十年不過時”的口碑，這樣的高度評價自然與其設計的形神兼備不無關系。足以體現設計師匠心的外形設計，加上支撐設計的安全性、科技感、創新力，才是Mazda3 Axela被譽為靈性藝術品的真正內涵。

從外觀看，Mazda3 Axela緊緊結合了奔跑中的獵豹剛勁有力跨越一霎那的身姿，線條立體剛勁而且車頭比例更長，拉伸A柱更靠后，讓四只飛躍“大腳”更貼近車身，突出象形設計。實質上，這樣的設計不但重新定義了Mazda3 Axela的豪華品格，更把馬自達跑車激情、個性、運動、時尚年輕的酷感元素和氣質表達得更加淋漓盡致。

Mazda3 Axela通過天才設計師對于“魂動”設計理念的豐富和“創馳藍天”技術完美的結合，迄今已獲得包括北美“2014年度創新車型”在內的十多項大獎，在3月日內瓦車展發布的\"2014世界年度汽車\"和“世界汽車設計大獎”評選中雙獲最終三強，爭冠結果將在4月17日開幕的紐約車展上發布，非常值得期待；并先后在歐洲NCAP、美國IIHS（高速公路安全保險協會）、美國NCAP碰撞測試中獲得五星的最高安全評級（當地規格車型）。而為了配合“魂動”設計理念和領先競爭品牌技術價值的“創馳藍天”技術，Mazda3 Axela應用的全新HMI（人機交互界面）設計，同級車首次出現的平視顯示系統，“MZD CONNECT馬自達悅聯系統”中的中央控制旋鈕都是同級罕見的，體現出豪華屬性。平視顯示系統除了可以顯示車速信息之外，還整合了衛星導航和其他重要行車信息；由中控臺上7英寸液晶屏幕與中央控制旋鈕組成的“MZD CONNECT”不僅凸顯高檔科技感，也更具持久相伴的魅力。可以肯定，在進一步保證駕駛安全的同時，Mazda3 Axela在智能科技應用方面已經走在同級車前列。

街上飛馳的汽車多姿多彩，卻不能都稱為藝術品，做到形神兼備的更是少之又少。有人說，藝術是形象把握與理性把握的統一，情感體驗與邏輯認知的統一，審美活動與意識形態的統一，從這個意義上說，Mazda3 Axela 可以算作一件靈動的城市藝術品。