大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的意義和作用

摘 要 機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)闹匾修D(zhuǎn)站，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程以及推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的意義。大數(shù)據(jù)分析即對(duì)規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，近年來大數(shù)據(jù)分析廣泛應(yīng)用在計(jì)算機(jī)仿真、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及電子商務(wù)諸多領(lǐng)域。大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的效率和安全性具有重要指導(dǎo)作用。本文通過對(duì)大數(shù)據(jù)分析的概念進(jìn)行分析，并針對(duì)目前我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中存在的問題研究了大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的意義和作用。

關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù)分析 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng) 作用 意義 必要性

中圖分類號(hào)：V35 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0前言

大數(shù)據(jù)分析作為近年來較為流行的IT行業(yè)的詞匯，對(duì)其應(yīng)用廣泛深入到我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)域中，通過其對(duì)各個(gè)行業(yè)的指導(dǎo)作用，使得社會(huì)領(lǐng)域的各個(gè)行業(yè)得以高速發(fā)展。本文就現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過程中存在的問題進(jìn)行分析，并由此引出大數(shù)據(jù)分析的概念，從而得出大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中起到的作用。

1目前我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（1）運(yùn)營(yíng)管理松散；目前我國(guó)大多數(shù)民航企業(yè)在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中對(duì)員工的管理比較松散，缺少嚴(yán)格的賞罰制度和管理體系，這導(dǎo)致了部分專業(yè)素質(zhì)較低的機(jī)場(chǎng)員工對(duì)待自身的工作比較松散并且對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量下降。運(yùn)營(yíng)過程中相關(guān)管理人員對(duì)待自身的工作比較懈怠，對(duì)于自身的工作職責(zé)和工作范圍并不明確，往往對(duì)于一些看似平常但卻關(guān)乎飛行安全的管理細(xì)節(jié)容易忽視，給飛機(jī)的飛行帶來了較大的安全隱患。另外對(duì)于一些民航企業(yè)中的管理層人員來說，在其平時(shí)工作中對(duì)工作人員的監(jiān)督和管理比較松懈，降低了工作人員的工作技能和服務(wù)水平。

（2）飛行區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境較差；飛行區(qū)的飛行環(huán)境是飛機(jī)得以安全飛行的重要保障。現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)經(jīng)常存在著污染物和碎屑的現(xiàn)象，這增加了飛機(jī)起飛過程中的危險(xiǎn)性。另外，對(duì)于飛行區(qū)內(nèi)的跑道并沒有進(jìn)行經(jīng)常性的清理和維護(hù)，對(duì)相關(guān)跑道缺乏定期的評(píng)價(jià)，這嚴(yán)重影響了飛機(jī)的飛行環(huán)境。

（3）導(dǎo)航和通訊設(shè)備缺乏先進(jìn)性；目前我國(guó)現(xiàn)階段飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)運(yùn)用的是GPS，即全球定位系統(tǒng)，而該系統(tǒng)則是由美國(guó)在20世紀(jì)七十年代開發(fā)研制并在隨后加以創(chuàng)新的導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)于自身導(dǎo)航系統(tǒng)缺乏創(chuàng)新，同時(shí)我國(guó)的導(dǎo)航和通訊設(shè)備較發(fā)達(dá)國(guó)家相比較為落后，使得我國(guó)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收到制約。

2大數(shù)據(jù)分析的概念及意義

2.1大數(shù)據(jù)分析的概念

（1）大數(shù)據(jù)分析的含義

大數(shù)據(jù)分析即較大規(guī)模的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。大數(shù)據(jù)總體上可以概括成四個(gè)V，即Volume（數(shù)據(jù)量大）、Velocity（速度較快）、Variety（種類多）、Veracity（價(jià)值密度多）四點(diǎn)。近年來隨著對(duì)大數(shù)據(jù)含義的引入，大數(shù)據(jù)分析在各個(gè)領(lǐng)域中的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘都具有較大的指導(dǎo)作用，因而廣泛應(yīng)用在社會(huì)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。

（2）大數(shù)據(jù)分析的構(gòu)成

大數(shù)據(jù)分析是在一般數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析并處理。大數(shù)據(jù)分析一般由數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理、數(shù)據(jù)備份以及數(shù)據(jù)恢復(fù)等部分組成，其涉及的知識(shí)范圍較為廣泛，包括軟件、硬件以及咨詢服務(wù)和應(yīng)用。

2.2大數(shù)據(jù)分析的意義

大數(shù)據(jù)分析即指通過商業(yè)智能工具對(duì)擁有龐大數(shù)據(jù)量的對(duì)象進(jìn)行分析的過程，其通常被認(rèn)為是將企業(yè)或機(jī)構(gòu)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí)，幫助企業(yè)或機(jī)構(gòu)作出利于其發(fā)展的經(jīng)營(yíng)決策工具。

3大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的意義和作用

3.1數(shù)據(jù)處理的高效性

將大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，可以有效地提高機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理的效率。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，人們的出行率也在逐漸升高，而隨著旅客出行頻率的加大，機(jī)場(chǎng)的航班信息也需要隨時(shí)的變更，面對(duì)高頻率的數(shù)據(jù)更新，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析處理已經(jīng)不能滿足機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的要求，通過大數(shù)據(jù)分析，將較多的航班信息存儲(chǔ)到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中，再通過聯(lián)機(jī)處理對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳到顯示前段，在保證航班信息準(zhǔn)確無誤的同時(shí)，大大提高了航班數(shù)據(jù)的更新速度。

3.2利于飛行安全

飛行安全歷來是世界各國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的難題，如何確保飛機(jī)在正確的航道上飛行對(duì)于保證乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全具有重要的作用和意義。大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)通過對(duì)不同地區(qū)的航道信息進(jìn)行廣泛的收集，并應(yīng)用其聯(lián)機(jī)系統(tǒng)將不同航道信息傳入各個(gè)民航機(jī)場(chǎng)的通訊機(jī)構(gòu)，在保證了飛機(jī)飛行安全的同時(shí)，也有效地提高了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。

3.3提高了民航企業(yè)的利潤(rùn)

通過對(duì)不同時(shí)期、不同機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況數(shù)據(jù)進(jìn)行集中采集、分析和處理，可以使民航企業(yè)自身了解到與其他企業(yè)存在的差距，通過數(shù)據(jù)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的相應(yīng)改革，進(jìn)而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4結(jié)論

本文通過對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)民航運(yùn)營(yíng)中存在的問題進(jìn)行分析，引出大數(shù)據(jù)分析的概念，并通過研究大數(shù)據(jù)分析的構(gòu)成及意義，指出了大數(shù)據(jù)分析在我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過程中的作用和意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 覃雄派，王會(huì)舉，杜小勇，王珊.大數(shù)據(jù)分析——RDBMS與MapReduce的競(jìng)爭(zhēng)與共生[J].軟件學(xué)報(bào)，2012.01（14）：32-45.

[2] 孟小峰，慈祥.大數(shù)據(jù)管理：概念、技術(shù)與挑戰(zhàn)[J].計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展，2013.01（12）：146-169.

[3] 褚衍昌.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)與改善研究[D].天津大學(xué)，2009.

[4] 陳寶珠，智元媛.中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式研究[J].浙江旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010.04（23）：31-34.

[5] 李琦.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)方法研究[D].南京航空航天大學(xué)，2008.