基于指數(shù)平滑法對(duì)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)物流需求量的預(yù)測(cè)分析

摘 要：采用二次指數(shù)平滑模型對(duì)陜西省未來(lái)五年的物流需求量走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。通過(guò)預(yù)測(cè)結(jié)果分析陜西省高速公路服務(wù)區(qū)物流需求量的走勢(shì)將呈現(xiàn)一個(gè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：指數(shù)平滑法；高速公路；物流需求量

中圖分類號(hào)：F127 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2014）15-0089-02

一、指數(shù)平滑法的內(nèi)涵

指數(shù)平滑法是布朗（RobertG.Brown）所提出，布朗（Robert G.Brown）認(rèn)為時(shí)間序列的態(tài)勢(shì)具有穩(wěn)定性或規(guī)則性，所以時(shí)間序列可被合理地順勢(shì)推延。利用這種思想，我們可以認(rèn)為過(guò)去的態(tài)勢(shì)，在某種程度上會(huì)延續(xù)到最近的未來(lái)，并且最新的觀察值應(yīng)該具有最大的權(quán)值，給予其他預(yù)測(cè)（或?qū)嶋H值）以遞減的權(quán)重，所以預(yù)測(cè)既能反映最新的信息，又能反映歷史資料的信息，從而使預(yù)測(cè)結(jié)果更加符合實(shí)際情況。這是在移動(dòng)平均法基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種時(shí)間序列分析預(yù)測(cè)法，它是通過(guò)計(jì)算指數(shù)平滑值，配合一定的時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型對(duì)現(xiàn)象的未來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。指數(shù)平滑法包括一次指數(shù)平滑法，二次指數(shù)平滑法等。

一次指數(shù)平滑法的預(yù)測(cè)模型為：

t+1=αy

（t）+（1-α）t式中：y

（t）是第t期的實(shí)際值；t是第t期的預(yù)測(cè)值；t+1是第t+1期的預(yù)測(cè)值，α僅為平滑系數(shù)，0<α<1。

二次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)模型：

t+T=at+btT T=1，2…… （1）

式中：at=2S（1）

t -S（2）

t ；bt=（S（1）

t -S（2）

t ） （2）

S（1）

t =αyt+（1-α）S（1）

t-1；S（2）

t =αS（1）

t +（1-α）S（2）

t-1 （3）

上式中，S（1）

t 為第t期一次指數(shù)平滑值；為S（2）

t 第t期二次指數(shù)平滑值；at，bt為平滑系數(shù)。二次指數(shù)平滑又稱雙重指數(shù)平滑。相對(duì)于一次指數(shù)平滑，二次指數(shù)平滑可以預(yù)測(cè)有一定線性趨勢(shì)的序列，其預(yù)測(cè)期也長(zhǎng)一些。

二、對(duì)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的物流需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)

（一）陜西省物流需求預(yù)測(cè)的重要性

陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，戰(zhàn)略地位突出，這為陜西省物流發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。陜西省作為“新亞歐大陸橋”亞洲段的中心和進(jìn)入中國(guó)大西北的“門(mén)戶”，具有承東啟西、溝通南北的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，在西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的“物流節(jié)點(diǎn)”角色，加之省域經(jīng)濟(jì)及社會(huì)快速發(fā)展所釋放的巨大物流需求，客觀上要求必須持續(xù)推動(dòng)陜西省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。對(duì)陜西省現(xiàn)代物流需求進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，通過(guò)預(yù)測(cè)分析表明陜西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的可行性和前瞻性，也在一定程度上保證物流服務(wù)的供給與需求相對(duì)平衡，保持物流活動(dòng)較高的效率與效益，因此對(duì)陜西省高速公路的物流需求進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)具有十分重要的意義。

（二）基于指數(shù)平滑模型的物流需求量預(yù)測(cè)

取貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量作為衡量物流需求量的量化指標(biāo)，運(yùn)用指數(shù)平滑模型對(duì)陜西省公路物流需求量進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，運(yùn)用Eviews軟件進(jìn)行建模與分析可以看出，陜西省公路物流需求在未來(lái)五年快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

本文運(yùn)用Eviews采取自動(dòng)給定的方式確定指數(shù)平滑系數(shù)，系統(tǒng)按照預(yù)測(cè)誤差平方和最小原則自動(dòng)確定系數(shù)。在進(jìn)行一次指數(shù)平滑時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)這12個(gè)數(shù)據(jù)（2000—2011年度的數(shù)據(jù)）自動(dòng)確定了最優(yōu)的平滑系數(shù)α=0.9990，同理，在進(jìn)行二次指數(shù)平滑時(shí)，系統(tǒng)也自動(dòng)確定了最優(yōu)的平滑系數(shù)α=0.5780。

通過(guò)下頁(yè)圖可以看出二次指數(shù)平滑法更加貼合實(shí)際值。因此在預(yù)測(cè)陜西省公路未來(lái)幾年的貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量時(shí)，我們將采取二次指數(shù)平滑法。

（三）貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)

采取二次指數(shù)平滑法對(duì)兩個(gè)物流量指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)表（見(jiàn)下頁(yè)表）。

三、陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的物流需求量預(yù)測(cè)分析

（一）陜西省未來(lái)五年的公路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)

可以看出，陜西省未來(lái)五年的公路貨運(yùn)量呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)，且到2017年，陜西省公路貨運(yùn)量大概會(huì)達(dá)到15.74051億噸，這將是一個(gè)非常巨大的物流流通量。陜西省未來(lái)五年的公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，且其上升趨勢(shì)比起貨運(yùn)量來(lái)說(shuō)更加快速，截至2017年，陜西省公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量將達(dá)到2 827.989億噸·公里。

（二）陜西省物流需求量是逐步上升、物流市場(chǎng)的發(fā)展空間很大

貨運(yùn)量的變化規(guī)律基本能反映物流量的發(fā)展變化趨勢(shì)，因此陜西省未來(lái)五年的物流需求量是逐步上升的，這代表陜西省公路貨運(yùn)市場(chǎng)是不飽和的，其在未來(lái)幾年的物流需求量是穩(wěn)步上升的。貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量能反映運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)強(qiáng)度，反映了交通運(yùn)輸部門(mén)的全部勞動(dòng)成果。

（三）陜西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)非常有必要，也具有廣闊的物流市場(chǎng)

高速公路服務(wù)區(qū)相比其他物流集散地來(lái)說(shuō)，本身就具備發(fā)展物流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，能夠很好成為物流供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)而提高陜西省的物流運(yùn)營(yíng)效率，降低社會(huì)物流成本。再者，陜西省公路2012—2017年度的貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，它們從兩個(gè)方面綜合說(shuō)明了陜西省未來(lái)五年的物流需求量將呈現(xiàn)一個(gè)快速的增加趨勢(shì)。

而根據(jù)陜西省的道路建設(shè)規(guī)劃，在“十一五”期間，陜西完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資1 878億元，而按照其目標(biāo)，“十二五”期間將完成投資2 400億元，以實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”，二級(jí)公路以上的比例將從現(xiàn)在的7.8%提升到10%，密度提升到77.7公里/百平方公里。照此發(fā)展趨勢(shì)，陜西省的高速公路覆蓋率將達(dá)到一個(gè)非常高的程度。而高速公路服務(wù)區(qū)又是依托高速公路發(fā)展的重要一部分，因此陜西省未來(lái)五年的物流需求量增長(zhǎng)趨勢(shì)是勢(shì)必帶來(lái)高速公路服務(wù)區(qū)物流量的快速上漲。

因此我們可以預(yù)估在未來(lái)的五年期間，陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的物流需求量也將呈現(xiàn)一個(gè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。由此看來(lái)，陜西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有很大的前瞻性和物流需求優(yōu)勢(shì)，且根據(jù)二次指數(shù)平滑模型的預(yù)估評(píng)測(cè)，陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的物流需求量也將呈現(xiàn)一個(gè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

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[責(zé)任編輯 陳丹丹]