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論交通類高職院校校園文化建設(shè)

2014-04-29 02:39:10楊濤
卷宗 2014年3期
關(guān)鍵詞:校園文化融合

摘 要:我國高職教育正進(jìn)入一個以內(nèi)涵建設(shè)為主的時期。高職教育集高等學(xué)歷教育與職業(yè)教育為一體,其校園文化核心是高等教育文化與職業(yè)文化的結(jié)合與融合。而每一所成功的高職院校都必須依托若干個制造或服務(wù)行業(yè)。作為交通類高職院應(yīng)結(jié)合專業(yè)結(jié)構(gòu)、辦學(xué)模式、所在區(qū)域等因素,依托具體的交通運(yùn)輸行業(yè)文化形態(tài),不斷增加校園文化亮點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:交職院校;職業(yè)文化;校園文化;融合

基金項(xiàng)目:2013-2014湖北省職業(yè)教育教學(xué)改革研究立項(xiàng)課題 編號G2013C3

1 交通類高職院校校園文化的基本內(nèi)涵

高職院校的校園文化是學(xué)校在發(fā)展過程中形成的包含學(xué)校發(fā)展目標(biāo)、共同價值觀、作風(fēng)和傳統(tǒng)習(xí)慣、行為規(guī)范、思維方式、情緒情感等在內(nèi)的有機(jī)整體。校園文化建設(shè)包括學(xué)校物質(zhì)文化建設(shè)、精神文化建設(shè)和制度文化建設(shè),這三個方面建設(shè)的全面、協(xié)調(diào)的發(fā)展,將為學(xué)校樹立起完整的文化形象。

校園文化定位是屬于學(xué)校定位的一個重要組成部分,并且也應(yīng)該要服務(wù)于學(xué)校的整體發(fā)展。有研究人員在對高職院校校園文化特征闡述時認(rèn)為:由于人才培養(yǎng)定位、專業(yè)定位、生源層次等方面的特殊性,使得高職院校校園文化除了具有一般校園文化的共性之外,還具有應(yīng)用性、職業(yè)選定性、特色性、行業(yè)指向性、文化地域性等個性特征,正是基于這種共性和個性差異,在高職院校的校園文化建設(shè)中,首要的事情就是做好本校校園文化定位。

交通文化作為一種具有特殊內(nèi)容和表現(xiàn)手段的文化形態(tài),是交通企業(yè)發(fā)展過程中逐步形成和培育起來的具有本行業(yè)特色的企業(yè)精神和管理理念,是企業(yè)職工普遍認(rèn)可的價值觀、道德觀及其行為規(guī)范的總和。[1]它包括了蘊(yùn)含交通運(yùn)輸行業(yè)核心價值觀和體現(xiàn)企業(yè)特色的精神文化;體現(xiàn)交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、職業(yè)理念及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的制度文化;體現(xiàn)交通企業(yè)外在形象的物質(zhì)文化。

交通高職院校校園文化發(fā)展與交通運(yùn)輸行業(yè)文化發(fā)展要求是一致的。實(shí)現(xiàn)校園文化與交通文化的快速對接,構(gòu)建具有獨(dú)特魅力和個性的校園文化,更好地實(shí)現(xiàn)交通高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo),學(xué)院才具有吸引交通企業(yè)的巨大魅力和競爭力。構(gòu)建交通高職院校校園文化必須把交通企業(yè)對人才的不同需求、價值觀念的標(biāo)準(zhǔn)等,具體表現(xiàn)在校園文化的構(gòu)建上,并通過知識、觀念、社會關(guān)系、活動等形態(tài)、方式,對學(xué)生進(jìn)行全面灌輸、啟發(fā)、示范和陶冶,使其思想觀念、道德倫理、專業(yè)學(xué)習(xí)、價值觀念和行為方式等各個方面都符合交通運(yùn)輸行業(yè)的需要,這對畢業(yè)生成才立業(yè)具有深遠(yuǎn)意義。

2 交通行業(yè)文化對校園文化的影響

交通企業(yè)種類繁多,涉及到社會生活中一個關(guān)鍵的領(lǐng)域就是“行”。交通文化就是人類為了克服時間和距離障礙開展社會性活動時外化于交通的期望。這種期望具有先進(jìn)性、超前性、開放性、大眾性、公平性等特點(diǎn)。因此,作為“校企文化熔爐”的交通高職院校校園文化建設(shè)也應(yīng)體現(xiàn)以上特性。

(1)隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和我國綜合國力的增強(qiáng),越來越多氣勢恢宏的交通設(shè)施相繼建成,這一點(diǎn)反映在交通高職院校校園文化總體規(guī)劃中,就要有“會當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小”的氣魄,在精神凝練、學(xué)院規(guī)劃、學(xué)院管理和學(xué)院教職工的行為方式和思維方式、校訓(xùn)、校名的書寫等方面都要體現(xiàn),要體現(xiàn)出雄渾大氣的一面;

(2)交通發(fā)展的實(shí)踐始終吸收和體現(xiàn)了人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最新成果,包括交通工具和交通設(shè)施等的優(yōu)秀科技文化成果。因此,一直以來,交通運(yùn)輸行業(yè)很重視現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用創(chuàng)新、推廣,把現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用創(chuàng)新看作是能否實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展的大事來抓。這一點(diǎn)體現(xiàn)在交通高職院校,就是指在長期發(fā)展歷史中積淀形成的核心價值觀,這是靈魂和最為寶貴的精神財富,需要很好地傳承下去。同時,文化創(chuàng)新是永無止境的,校園文化的建設(shè)也應(yīng)是一個創(chuàng)新的過程。為更好的傳承和弘揚(yáng)交通高職院校精神,交通高職院校校園文化建設(shè)應(yīng)從多層面、多角度展開,既要做好交通知識的傳承,還要站在科技前沿,及時把握交通科技時代精神及要領(lǐng),不斷發(fā)揮學(xué)院科研優(yōu)勢,營造學(xué)科技、用科技、創(chuàng)科技的濃厚氛圍,正確處理好傳承與創(chuàng)新、執(zhí)行規(guī)范與張揚(yáng)個性之間的辯證關(guān)系。

(3)交通運(yùn)輸行業(yè)是基礎(chǔ)行業(yè)、先行行業(yè),處于生產(chǎn)和消費(fèi)的中間環(huán)節(jié),在整個國民經(jīng)濟(jì)中起著紐帶作用。交通高職院校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于校園文化的表層,是校園文化建設(shè)的基礎(chǔ),優(yōu)美的校園基礎(chǔ)設(shè)施能給人舒暢、自然、耳目一新的感覺。近幾年來,各地的交通高職院校都已完成或正在進(jìn)行新校區(qū)建設(shè)。在新校區(qū)建設(shè)伊始,交通高職院校要高度重視硬件的投入、教學(xué)條件的改善等淺層次的校園文化建設(shè),這是交通高職院校校園文化建設(shè)的重要組成部分,切不可忽視。因此,要有好的硬件規(guī)劃,在追求實(shí)用、技術(shù)價值含量高的同時,還要力求體現(xiàn)建筑設(shè)施的的序列組合、空間安排、造型式樣等的發(fā)展趨勢和美感,用必要的超前意識、戰(zhàn)略性的眼光、領(lǐng)先時代的發(fā)展觀、高于現(xiàn)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求各項(xiàng)設(shè)施建設(shè),這樣才能趕得上時代對建筑的審美需求,才能形成良好、優(yōu)美的校園環(huán)境。

(4)交通高職院校校園文化建設(shè)中就是要在校園活動的豐富性、多彩性上下功夫。通過交通參與者的參與,滲透到每一個交通參與者身上,使其具有明顯的廣泛性和大眾性特征。這一點(diǎn)體現(xiàn)在交通高職院校校園文化建設(shè)中就是要在校園活動策劃的新穎性和參與者的廣泛性上做出努力。交通資源作為社會公共資源,要保障交通消費(fèi)者獲得公平的消費(fèi)權(quán)益和消費(fèi)民主。在交通高職院校園文化建設(shè)中就是要在政務(wù)公開、決策民主以及關(guān)注弱小群體上有所體現(xiàn)。不同的交通方式在運(yùn)行組織和人員配置上有明顯差異,也會產(chǎn)生不同的交通文化。所以,體現(xiàn)在校園文化的建設(shè)上,既要考慮建設(shè)具有共同的一般交通特色的文化,又要體現(xiàn)具有鮮明的個性特點(diǎn),突出特色中的特色,如主要以公路橋梁、汽車運(yùn)用、物流管理、交通信息化等專業(yè)群為主的學(xué)校,可以著重打造“道橋文化”、“汽車文化”、“物流文化”等板塊,并將它們有機(jī)融合,以形成交通高職院校園文化的多樣性特征。

3 突出行業(yè)特色,建設(shè)交通高職院校校園文化的實(shí)施策略

(1)引進(jìn)交通文化元素,建設(shè)環(huán)境優(yōu)美的交通高職院校校園。交通高職院校學(xué)生是準(zhǔn)“交通人”,其在全面接受交通文化前需要一個適應(yīng)性的平臺。在硬件環(huán)境文化建設(shè)方面,如校園建筑設(shè)施方面應(yīng)據(jù)其教學(xué)功能注入更多的交通文化內(nèi)涵,如在氣勢、外觀、顏色、校標(biāo)、校徽、胸卡、校服、校園網(wǎng)、宣傳欄、指示牌、信封、稿紙、交通工具上的標(biāo)識、命名、名人畫像、雕塑、園藝等都應(yīng)力求注入有別于普通高校、其他高職院校風(fēng)格的要素,從而體現(xiàn)出含有豐富的交通內(nèi)涵的校園文化特色;學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場所布置、仿真模擬方面也要體現(xiàn)交通文化色彩,通過引導(dǎo),使學(xué)生從課堂學(xué)習(xí)到業(yè)余學(xué)習(xí)的側(cè)重點(diǎn)上,從校內(nèi)學(xué)習(xí)到社會調(diào)查及畢業(yè)設(shè)計上,都以交通為核心,將交通特色融入其整個學(xué)習(xí)生涯。

(2)以“校企合作、工學(xué)結(jié)合”辦學(xué)模式改革為抓手,搭建與交通文化對接的平臺。“校企合作、工學(xué)結(jié)合”是高職教育人才培養(yǎng)模式的顯著特征。而實(shí)施這個模式的關(guān)鍵因素在于人。首先要發(fā)揮教師的主體作用。每年安排專業(yè)教師分批到交通企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,使學(xué)校教師與交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零距離”對接。參加實(shí)踐的教師在教學(xué)中,把交通企業(yè)管理和文化引入到課堂,更好地按照交通企業(yè)的綜合需求,有目標(biāo)地培養(yǎng)學(xué)生,使學(xué)生在校園就可以接受交通企業(yè)文化的熏陶,有效地提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。其次,加強(qiáng)和一些交通企業(yè)聯(lián)合辦學(xué),使企業(yè)興趣盎然地投入到辦學(xué)的具體事務(wù)中來,能有效地保障教學(xué)內(nèi)容與交通社會的需求同

步。再次,要發(fā)揮行業(yè)資源優(yōu)勢。如聘請交通企業(yè)專家、知名人士、技術(shù)能手參與教學(xué)改革;定期邀請交通企業(yè)管理層來校對學(xué)生進(jìn)行交通文化和規(guī)章制度教育;調(diào)入具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的交通技術(shù)人員參與學(xué)校實(shí)訓(xùn)教育;組織學(xué)生到交通企業(yè)參觀實(shí)習(xí),進(jìn)行工學(xué)交替等。學(xué)生在領(lǐng)略到交通文化的內(nèi)涵、要求與特點(diǎn)的同時,也加強(qiáng)了對交通運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)識,為順利實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到“交通人”的角色轉(zhuǎn)換打下基礎(chǔ)。

(3)把握交通運(yùn)輸行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn),加強(qiáng)準(zhǔn)“交通人”職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。不同行業(yè)對職業(yè)素養(yǎng)的需求是有差異的,交通人的職業(yè)素養(yǎng)有交通運(yùn)輸行業(yè)的特色。因此,針對行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn),培養(yǎng)良好的“交通人”職業(yè)素質(zhì)對交通高職院校學(xué)生影響深遠(yuǎn)。因此,教育方式是多種多樣的,如通過入學(xué)教育、畢業(yè)教育、專業(yè)課程教學(xué)中結(jié)合實(shí)際的長期教育、專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教育、實(shí)習(xí)動員教育等各教學(xué)環(huán)節(jié)的潛移默化的教育、熏陶、養(yǎng)成。此外還必須通過各種各樣的活動進(jìn)行輔助教育,如開展主題班會、專業(yè)技能比賽尤其是集體項(xiàng)目比賽,聘請事業(yè)成就突出的校友回校“現(xiàn)身說法”,以及社會實(shí)踐等活動。

(4)以各類創(chuàng)新活動、技能競賽為載體,凸顯具有交通特色的校園文化。每年定期舉行與交通運(yùn)輸行業(yè)特色接軌的大型科技文化節(jié)、藝術(shù)文化節(jié)和各類各項(xiàng)靈活多樣的、健康有益的科技、文化活動。如舉辦橋梁文化周、汽車文化周、物流文化周、演講辯論會時,要求其內(nèi)容緊密結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。這對提高學(xué)生對交通問題的認(rèn)識水平,促進(jìn)學(xué)生和整個交通系統(tǒng)融為一體,進(jìn)而自覺關(guān)注交通現(xiàn)實(shí)的發(fā)展,提高學(xué)生對交通問題的興趣和解決交通問題的能力等方面將會有顯著成效。另外,作為交通高等職業(yè)院校,還要注意活動與技能競賽的高等層次性,要不斷采取措施,使學(xué)生從原來比較單一的文體活動逐步傾向技能型活動,且每年活動都要有所創(chuàng)新,促使學(xué)生可持續(xù)發(fā)展。如包含一定專業(yè)知識和技能的測量大賽、CAD大賽、信息檢索大賽、模型制作大賽、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計大賽等科技活動。通過這些活動養(yǎng)成學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力,促進(jìn)學(xué)院的學(xué)風(fēng)、校風(fēng)建設(shè),進(jìn)一步凸顯具有交通特色的校園文化。

(5)開展行業(yè)資格考試和技能培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)師生人生價值,打造特色校園文化的人文性。交通高職院校也要把交通運(yùn)輸類專業(yè)群為主的資格考試和技能培訓(xùn)作為內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、增加美譽(yù)的主攻點(diǎn)。考取有關(guān)公路橋梁、試驗(yàn)檢測、汽車維修等方面的各類資格證書和參加有關(guān)機(jī)電動車或船舶駕駛技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)成為師生員工業(yè)余時間的努力方向。尤其要注意為師生從事交通運(yùn)輸行業(yè)各職業(yè)做好準(zhǔn)備,為學(xué)生就業(yè)和將來師生職業(yè)轉(zhuǎn)換創(chuàng)造條件,盡可能多的開放職業(yè)技能培訓(xùn)中心和各類考試,為師生獲取多種職業(yè)技能證書創(chuàng)造良好條件,使師生有過硬的交通專業(yè)素質(zhì)、較高的交通專業(yè)熱情,有成就感,帶動校園文化的人文性氛圍建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1] 李振福.交通文化及其生態(tài)機(jī)制[J].城市環(huán)境與城市生態(tài),2003(6):37.

[2] 傅新平.論交通文化中的幾個重要特征[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2006(5):697-700.

[3] 閔春發(fā).高校應(yīng)特別重視校園精神文化建設(shè)[N].中國教育報 2009-2-23(2).

[4]劉波.高職院校加強(qiáng)校園文化建設(shè)的必要性[J].遼寧高職學(xué)報,2007,(11)

作者簡介

楊濤(1963—),女,大學(xué)本科,湖南,副教授,主要研究方向:職業(yè)教育。

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