淺談錦赤鐵路32米T梁預制施工

李瓊

摘 要：本文結合新建錦赤鐵路朝陽梁場T型梁預制施工實踐，就普通鐵路T型橋梁施工過程中的技術控制進行了詳細闡述。

關鍵詞：T型橋梁；預制施工；技術控制

錦赤鐵路朝陽制梁場位于新建錦赤鐵路朝陽北站西側，共需預制T梁共2100片，其中32米2051 T梁1996片，24米2051T梁92片，16米T梁12片。現就32米T梁預制施工的關鍵工序和技術控制進行簡要闡述。

1 混凝土工程

混凝土灌注采用斜向分段，水平分層，分層厚度為30cm，從一端向另一端澆筑，當澆筑距另一端6～8m時，則從另一端反向澆筑。梁體腹板澆筑到一段長度后，從原開始端向另一端澆筑橋面。

灌注時，采用高頻附著式振搗器側振和插入式振搗棒聯合振搗成型的方式，插入式振搗棒應垂直點振，不得平拉，并防止過振、漏振，側振要勤振、短振。預制梁在灌注混凝土過程中，隨機取樣進行溫度和坍落度檢驗，同時隨機取樣制作混凝土強度、彈性模量試件。

抗壓試件數量：按每片橋梁為一個單位制作混凝土試件。拆模1組、初張1組、終張1組、防止掌握不當還需備用1組試件，R28強度4組。

對所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍融循環、抗滲性、抗氯離子滲透性、耐磨性、抗裂性和抗堿-骨料反應的耐久性試件各一組，進行耐久性試驗。

2 養護工程

為加快制梁速度、確保架梁工期，拆模前采用蒸汽養護并加養護罩形式，拆模后進行灑水自然養護。在灌注混凝土收面時養護罩要及時跟進，做到收面與覆蓋基本同步。蒸汽管道分別布置在臺座的兩側，蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。

2.1 蒸汽養護

梁體混凝土蒸汽養護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，靜停期間應保持棚內溫度不低于5℃，灌注完靜停4小時后開始升溫，升溫速度不應大于10℃/h，恒溫時蒸汽溫度45±5℃，降溫速度不大于10℃/h。蒸養期間及撤除保溫設施時，梁體混凝土與環境溫差不超過15℃。

蒸汽采用蒸汽鍋爐進行供應，在梁體兩側布設蒸汽管道。整個養護過程由專人測溫，蒸汽養護每小時進行一次記錄。蒸汽養護結束后，立即進入灑水養護。分別對養護棚內和環境溫度進行監控，采取合理的養護方案防止因溫差造成梁體開裂。

2.2 自然養護

自然養護采用土工布覆蓋灑水養護。灑水養護采用自動噴水系統和噴霧器行進，保證養護不間斷。灑水次數以能保持混凝土表面充分潮濕為度。當環境相對濕度小于60%時，養護不少于28d；相對濕度在60%以上時，養護不少于14d。當環境溫度低于5℃時，預制梁表面噴涂養護劑，并采取保溫措施，不得對混凝土灑水。

3 預應力工程

3.1鋼絞線制作

進場檢驗合格的鋼絞線按編號分別存放，以免混雜。鋼束制作前必須按施工圖的下料長度進行放線，并將同一孔道內鋼絞線編號。每束鋼絞線中的每根在切斷后，應立即在兩端進行編號，保證張拉時有追述性。

預應力鋼絞線的下料長度按下式計算： L=L0+2L1+2L2+2L3

式中：

L——鋼絞線下料長度

L0——錨墊板間孔道長度

L1——錨具高度

L2——張拉千斤頂的長度（包括限位板、引伸筒和工具錨高度）

L3——長度富余量（取100mm）

鋼絞線下料前將鋼絞線包裝鐵皮拆去，拉出鋼絞線頭，用人工牽引緩緩順直拉出鋼絞線，按技術部門下發的下料尺寸下料。

鋼束下料后平直放置在干凈的硬化地面上，且下面應墊5*5cm方木，確保鋼束順直，不扭轉。并按工程部下達的通知進行編束、綁束，綁束時要使一端平齊向另一端進行，每隔1～1.5米扎一道扎絲，扎絲扣彎向鋼絞線束內側，編束后必須順直不扭轉。

搬運鋼絞線束時，支點跨度不得大于3米，兩端懸出部分不得大于1.5米。搬運時，不得在地上拖拉；在貯存、運輸和安裝過程中，須采取防止銹蝕及損傷的措施。

3.2 張拉

初張拉：當梁體混凝土強度達到33.5Mpa拆除外模后，按照設計要求對梁體進行初張拉。初張拉在預制臺座上進行，初張拉結束后，方可將梁體移出臺座。

終張拉：當梁體混凝土強度及彈性模量達到設計值，且混凝土齡期不少于14天進行終張拉。終張拉結束時要對梁體上拱度進行測量，實測上拱值不宜大于1.05倍的設計計算值。

3.3 預應力張拉操作工藝

按照設計的張拉順序，兩端同時張拉，當油表讀數達到0.2σk時，測量出各千斤頂活塞伸出長度，待梁體受力穩定后，2臺千斤頂分階段進行張拉到σk，每階段應力達到相應的規定后，2臺千斤頂全部停止工作待梁體受力穩定后，才可進行下一次張拉，通過計算得出工作錨夾片回縮及自由長度的伸長值，從而與理論伸長值進行校核，最大誤差不能超過±6%。如果實測伸長值與理論伸長值之差超出設計規定，須將鋼絞線松開，重新進行張拉。

張拉程序： 0→0.2σk（作伸長量標記）→σk（靜停5min）→補拉σk（測伸長量）→錨固。

按每束根數與相應的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當鋼絞線的初始應力達到0.2σk時停止供油，檢查工具夾片情況完好后，畫線做標記。

向千斤頂油缸供油并對鋼絞線進行張拉，張拉力的大小以油壓表的讀數為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值的誤差應控制在±6%范圍內，每端鋼絞線回縮量應控制在6mm以內。

油壓達到張拉噸位后，關閉主油缸的油路，并持荷5min，測量鋼絞線伸長量加以校核，若油壓有所下降，須補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結束。全梁斷絲、滑絲總數不得超過預應力鋼絲總根數的0.5%，且一束內斷絲不得超過一根，也不得在梁體的同一側。

4 壓漿、封錨工程

4.1 管道壓漿

4.1.1 預應力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。壓漿泵采用連續式，同一管道壓漿應連續進行，一次完成。壓漿前先清除管道內雜物及積水，水泥漿拌制均勻后，須經2.5mm×2.5mm的濾網過濾方可壓入管道。管道出漿口應裝有三通管，必須確認出漿濃度與進漿濃度一致后，方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應穩定在-0.09～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.60～0.70MPa的壓力下保持2min，以確保壓入管道的漿體飽滿密實，壓漿的最大壓力不得超過0.60Mpa。

管道壓漿采用強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；高效減水劑應符合GB8076的規定，阻銹劑應符合YB/T9231的規定。

水泥漿的水膠比不得超過0.30，且不得泌水，流動度應為18±4s，水泥漿28天抗壓強度大于50Mpa；壓入管道的水泥漿應飽滿密實，體積收縮率應小于2%。

4.1.2 終張拉結束后，宜在48h內進行管道真空壓漿。壓漿用的膠管一般不得超過30m，最長不超過40m。水泥漿自攪拌結束至壓入管道的間隔時間，不得超過40min，管道壓漿應控制在正溫下施工，并應保持無積水無結冰現象。壓漿時及壓漿后3天內，梁體及環境溫度不得低于5℃。

4.1.3 水泥漿試件的制備和組數，由試驗室按規范要求制作，R28d標準養護的試件作評定水泥漿強度之用，但試件必須隨同梁體在同條件下進行養護。

4.2 封錨

封錨混凝土采用無收縮混凝土，與梁體同等強度的C55混凝土。

澆注梁體封錨混凝土之前，應先將錨墊板表面的粘漿和錨環外面上部的灰漿鏟除干凈，并對錨圈與錨墊板之間的交接縫進行防水處理，同時檢查無漏漿的管道后，才允許澆注封錨混凝土。

封錨混凝土采用自然養護時，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數應以保持混凝土表面充分濕潤為度。當環境相對濕度小于60%時，自然養護不應少于28d；當環境相對濕度在60%以上時，自然養護不應少于14d。當環境溫度低于50C時，預制梁表面應噴涂養護劑，并采取保溫措施，禁止對混凝土灑水。

封錨混凝土養護結束后，應采用聚氨脂防水涂料對封錨新老混凝土之間的接縫進行防水處理。

5.結束語

通過對以上關鍵工序進行了嚴格技術控制，朝陽梁場32米T梁合格率達100%，優良率達到98%，完全達到了設計要求。