宮崎駿的“零戰(zhàn)”

肥內(nèi)

已經(jīng)多次聲稱要引退的宮崎駿，在《起風了》推出后，又再一次發(fā)表引退宣言。這一回，跟《幽靈公主》或《千與千尋》時他的兩次假性引退不太一樣——直到《起風了》，我們才看到宮崎似乎真的走完了他的夢想之路。

在這部封筆之作里，可以看到宮崎駿對“夢想”這件事的再度強調(diào)。事實上，為了單純化這個理念，盡管影片選擇了歷史人物作為題材，但宮崎還是盡可能地淡化歷史敘事，以避開日后的爭議；無奈爭議仍然存在，一向在作品中以反戰(zhàn)、環(huán)保形象示人的宮崎，這回倒是被扣上了歌頌戰(zhàn)爭的大帽子。從一定程度上來說，這是人們背負著太過沉重的包袱在看待一件藝術(shù)品，假如早已懷抱這樣的心態(tài)，那么任何作品中的風吹草動都無所遁逃。

但在我看來，為了彰顯“夢想”的本體論，宮崎這回挑選了堀越二郎當作主角，絕對是必要的，甚至可以說是唯一的可能性。

影片主軸講述堀越的孩童、大學時期，以及畢業(yè)后進入三菱公司的過程，支線描述了他與得肺結(jié)核的妻子菜穗子的短暫婚姻——當然后者完全是虛構(gòu)的，是宮崎從他很推崇的小說家堀辰雄的同名中篇小說《起風了》改編而來。這部小說只交代了一件事：男主角陪伴得肺結(jié)核的妻子最后的一段時間。但小說通過描述性、對話性和日記體，用多種文體交織成章，篇幅雖不大，故事也不復雜，卻透出豐富性和細膩感來。

總之，就像《泰坦尼克號》安插的愛情故事一般，片中這段凄美且堅定的愛情，至少也有助于降低歌頌戰(zhàn)爭的風險。可是正因為堀越的造飛機夢想，最終成為戰(zhàn)爭的利器，才使得實現(xiàn)夢想這件事成為巨大的矛盾：究竟要完成夢想，讓它成為別人的戰(zhàn)爭工具，還是放棄夢想，以避免成為浩劫的罪魁禍首？要是缺乏了這層矛盾性，夢想的本質(zhì)便不可能凸顯出來。所以我才說，宮崎的選題不但是正確的，還是很有必要的。

事實上，影片除了展現(xiàn)飛機之外，還花了很多篇幅去展現(xiàn)火車。從堀越還是小學生的時候，到他成年后的各式火車，不斷穿行于片中，其實是被賦予了一種象征意義：一來表現(xiàn)為一種行進，將時間包裹了進去，既然堀越在完成他著名的“零式艦載戰(zhàn)機”之前都不能讓觀眾看到他的成果（哪怕他或許不只成功研發(fā)這架飛機），關(guān)于機械的體現(xiàn)就得轉(zhuǎn)移到火車上；二來不同的列車和不同型號的飛機一樣，同樣代表了時代的演進，在車上被載送的乘客，既然無法拒絕車輛的改良與進化，那就只能接受并享受文明帶來的便利。否則，在高山醫(yī)院治療的菜穗子又如何在收到二郎的信后，沖動地回到市區(qū)內(nèi)與二郎相會呢？

為此，片中才設(shè)計了二郎的同窗好友本莊這個角色，對他來說，只要能利用的資源，不管是時代還是國家?guī)淼模疾惠p易放過。他過的是計算的人生，對比了堀越在從事這個行業(yè)時所經(jīng)受的道德考驗。所以本莊才有如是言論：即使送他們?nèi)サ聡鴮W習的費用大到可以讓全日本的兒童每天都享用美食，他也不愿放棄這種機會。

是呀，今天堀越二郎不再制造飛機，并不代表飛機研發(fā)的活動就這么停了下來。這就是文明的代價。堀越制造了載于史冊的戰(zhàn)爭機器，就像宮崎拍攝了這部被批判風險極高的作品，但這就是夢想，你總得背負一定的社會成本，才能將夢想落實到極致。

所以，就算人們再怎么誤解，宮崎還是得完成這部屬于他的“零戰(zhàn)”。endprint