觀點

現行油價定價機制有兩個明顯缺點：一是周期太長，22個工作日再加上節假日就是一個月的時間，現在國際的油價是每一天都在變動，因為時間長就不能夠及時地反映國際油價變動的情況。二是設定了一個調價的油價變動幅度要達到4%，這22個工作日油價如果國際的波動達到4%，我們就調。如果達不到4%，油價就保持穩定，不調，這就造成國際油價變動不能夠及時反映到我們國內成品油的價格上來，大的方面是存在這兩個缺陷。

——3月6日，國家發改委主任張平在十二屆全國人大一次會議記者會上表示，成品油新定價機制將取消“4%”的漲跌幅限制，按一定周期調價。

（CFP 供圖）

與國際油價相比，中國油價到底貴不貴？綜合機構統計數據顯示，中國油價絕對值并不算貴，但與人均收入相比，中國人的油價負擔明顯偏高。

——《新京報》3月4日刊登文章《中國油價貴不貴？》中，圖文對比美國、英國、日本、韓國、中國香港等10個國家及地區的油價占收入值。

相較而言，在國際油價上漲趨勢明顯時期，調價周期長，顯然對消費者更為有利。但在價格問題上，中國人一貫表現得較為情緒化，尤其是油價上漲后，幾乎所有社會相關行業都會以此為由抬升價格，從而加重社會生活成本。因此，即便有人明知兩岸油價調整行為并無真正可比性，這個消息也依然成為大家表達情緒的載體。

——面對公眾對油價上漲，中國能源網首席信息官韓曉平撰文點評：油價討論切忌情緒化。

成品油到今天為止，無論是漲也好跌也好，受到的外界正面的評價不是很多，根結就在定價機制本身。定價機制的問題不僅僅是價格問題，而且是公平問題、透明問題。

——中央人民廣播電臺經濟之聲欄目特約評論員、經濟學博士馬光遠說。

實際調節油價周期長有長的好處，周期短有短的好處。周期長的，這種炒作的因素可能會更大一些。實際上油價如果是比較平穩地增長或者是下跌，那么周期短一點，可能每次調的幅度就不會這么大。

——國家發改委能源研究所研究員高世憲做客強國論壇，以“如何看待油價調整與成品油定價機制”為題與網友進行在線交流。