宜商宜家新選擇

近年來，隨著人們探索的腳步開始逐漸遠離城市，SUV以其“運動型多功能車”的定位成為了眾多家庭購車的首選。而20萬～30萬元的價格區間，是大多數未來SUV車主的預算范圍，因此在這個區間內，備選車型之多，令人眼花繚亂，也令不少準車主傷透了腦筋。

一款車既能夠滿足全家人的出行需求，還要有豐富的配置，最好還能夠美觀大氣，能夠讓男主人自由穿梭于各種商務場合……如此眾多的要求看似苛刻，但卻反映了大多數購車人的心聲。那么在眾多選擇面前，是否有一輛這樣的“全能”車型呢？

作為一家植根于臺灣地區的汽車廠商，裕隆集團深知國人的用車需求。而大7 SUV正是旗下納智捷品牌的王牌產品之一。在2011年推出伊始，就憑借著其靚麗大氣的外觀和媲美豪華轎車的配置成為了市場中一款獨具魅力的車型，贏得了眾多消費者的喜愛。如今，新大7 SUV攜數十項升級在北京車展上重裝亮相。在我看來，經過升級之后的新大7 SUV，已經非常接近大家心目中的那輛“全能”車型了。

在外觀上，新大7 SUV顯得沉穩大氣并且充滿了時尚氣息。在與其相同的價格區間內，似乎很難再找到像一輛能夠與之匹敵的車型。當然這不僅指它的外觀，更重要的是它的身形。新大7 SUV無論是4.8m的車長還是超過2.9m的軸距，在同級別中都無人能出其右，就體型來講，它已經同保時捷卡宴不相上下。升級之后，LED日間行車燈以及全LED尾燈的加入，提高了整車的辨識度和前衛感；而源自于渦輪扇葉造型的18吋拋光鋁合金輪圈，更為其增添了不少美式的豪華氣息。

在動力系統的選擇上，新大7 SUV沿用了原來使用的2.2T渦輪增壓發動機同5擋愛信自動變速器的組合。這套動力系統最大的優勢在于成熟而可靠的技術，在實際使用過程中，驅動超過1.9t的車身并不費力，配合調校優秀的底盤，在城市中輾轉騰挪顯得輕松自如。如果您不想拘泥于城市的鋼筋水泥中，新大7 SUV還有四驅版本可供選擇。這套四驅系統采用了來自日本JTEKT（捷太格特）公司的電子多片式耦合器，并且還有3種模式，分別為2驅、自動和鎖止四驅，競品車型中很少有這樣的裝備。配合齊備的電子系統，新大7 SUV在野外具備了相當不錯的通過能力。

車內，新大7 SUV最大的升級在于裝備了“THINK+智能引擎”和“iTouch+智慧觸控系統”，從而將當今最為前衛的操作理念引入其中。以9吋高分辨率觸摸屏為中心的THINK+智能引擎集成了影音娛樂、電話通訊、行車安全、個性化設定及HTC模式，通過觸控屏及中控臺上的電容式鏡面觸控系統實現全部功能，靈敏便捷，在功能性上已經同如今主流的豪華品牌不相上下。而令人驚奇的地方在于新增的HMI 升降功能，只需輕觸面板，便如魔術般展現出內置的手機空間和隱藏 DVD，構思巧妙。

在悠閑的假日，沒有什么能夠比一家人自駕出游更為愜意的事情了。如果讓我選擇一部車的話，新大7 SUV絕對位于推薦榜的前列。首先超過2.9m的軸距令它具備了充足的車內空間，祖孫三輩在其中都可以找到一個舒適的位置，寬大柔軟的打孔真皮座椅絕對是個令人喜愛的部件，長時間乘坐沒有任何不適，而可以八向調節、并且還帶有按摩及通風/加熱功能的駕駛座椅也大大緩解了“司機”的一路勞頓。如果不是親自測量，我也不敢相信：行李廂的進深居然超過了1m，這意味著它可以輕松裝下一家人遠足的行李，外加一套野外露營裝備。另外不得不提的是，新大7 SUV的空調可以在5分鐘內改變車內的氣候。此外，在長途行駛時，新大7 SUV也絕對不會令家人無聊：高品質JBL音響系統外加車頂10.2英寸的車載屏幕，隨時都可以將車內變為一個小型的流動影院。

一輛承載全家人夢想和快樂的坐駕，必須有能力保護他們的安全。新大7 SUV不僅具備了高強車身結構及6氣囊的被動安全裝置，更值得注意的是它還具備了一系列高科技含量的主動安全裝置，防患于未然。其中， Active Eagle View+360°環視影響系統通過遍布車身的攝像頭可完整截取車身前后左右景物，自動合成環繞車身 360°俯角影像。這項功能對于行走于窄巷或者在狹窄車位泊車時特別實用，不僅避免了小刮蹭的發生，而且最大程度上避免了由車內盲區帶來的隱患。而Side View+車側安全影像輔助系統則可以將車側圖像顯示在中控顯示屏當中，避免了在變線時由于反光鏡盲區導致的危險。此外，新大7 SUV搭載的最新的DAS+行車警示系統整合了前車防撞警示、行人警示以及行車偏移警示功能，將當今世界最先進的主動行車安全理念帶入到車內，通過遍布車身的傳感裝置給車輛添加了無形的安全屏障。

在今年的北京車展上，納智捷新大7 SUV正式上市。22.68萬～27.48萬元的定價令其性價比凸顯。在相同的價格區間內，新大7 SUV沒有直接的競爭對手。憑借其大氣時尚的外觀以及豐富的配置，新大7 SUV勢必成為當今SUV熱門的選擇。