熊貓何時啟程大馬

江迅

繼月前上海女游客高華赟被擄而至今下落不明，5月6日，馬來西亞沙巴傳出再有中國公民被綁架。一名在沙巴州拿篤詩南岸一個港資養魚場工作3年的中國籍經理，遭菲南武裝分子擄劫。這距離月底馬來西亞首相納吉訪華不足20天。2014年是中國和馬來西亞建交40周年及中馬友好交流年，1974年5月31日，中馬建交。不過，兩個月前突如其來的馬航MH370班機失聯事件旋即對中馬民間交流帶來莫大沖擊。

一部講述南洋華人歷史的高清電視紀錄片《下南洋》拍攝歷時3年，深入9個國家，尋訪上百城市，采訪200多位華人，記錄了華人下南洋的奮斗史、血淚史、尋夢史。我是這部紀錄片的總策劃。早在5個月前，就籌劃2014年4月《下南洋》馬來西亞之行，在吉隆坡、新山、詩巫、亞庇四座城市舉辦《下南洋》講座：《南洋華人歷史與未來的對話》。未料，馬航飛機突然失聯。

我們全部行程，安排的正是馬航飛機。此際，網絡上涌動著攻擊馬來西亞的非理性言論，中國人對大馬負面情緒彌漫，部分網民情緒失控，中馬民間交往頗受沖擊，原是大馬第三大游客來源的中國游客，比去年同期劇減75%。

《下南洋》馬來西亞之行，去，還是不去？繼續，還是取消？整個團隊14人出現分歧。有少數同事說，200多條中國人的生命失聯，我們總得用行動表態，正告大馬當局，再說馬航安全成疑，《下南洋》此行，應該取消或者延遲。

當時，我和同事們最終作出痛苦抉擇：越是在這種時候，越需要我們去溝通，去架橋。于是決定，原定4月16日抵達吉隆坡的行程不變。微信朋友圈里，聽說我們還是乘坐馬航去吉隆坡，有人詫異：是去搏獨家新聞？有人不解，你腦子進水啦！有人調侃：想失聯，要私奔哈……

當初我們選擇16日這一天，是因為中國熊貓“福娃”、“鳳儀”也是原定這一天抵達吉隆坡，原本想借國寶熊貓的光，同一天到達，結果，馬航事件后，這一對熊貓卻因為是國寶，不能輕舉妄動，要押后抵馬，聲稱要“選擇更有意義的日子”動身。看來中國有關部門決策層為了緩和民間情緒激動，唯有宣布押后成行。這對熊貓是首相納吉2012年3月訪華時，中方同意借出的。吉隆坡國家動物園熊貓館耗資6000萬港元建成，正翹首恭候“福娃”、“鳳儀”。

失聯，卻血脈相連。4月16日，《下南洋》終于成行。這是3月馬航事件以后，中國第一個較大規模的訪馬文化代表團。出乎我的意料，每場演講爆滿，有兩場都多達1400人，諸多華人因滿場無法入場而鼓噪。在演講后的答問環節，諸多聽眾關注馬航事件后的馬中關系：兩國關系源遠流長，兩國人民無須為一兩起無法預見的事件而互嗆互貶。

我們在吉隆坡的日子，馬來西亞首相拿督納吉宣布，他將按原計劃，于5月前往中國訪問；而中方也保證，納吉這趟象征馬中友好年之行，獲得的熱情款待不會有任何變化。這無疑是令人欣慰的消息。

有輿論認為馬航事件勢必加劇中馬兩國間的對立，即使不致決裂，卻也難免受損。近兩個月來，事實已經明證這些輿論實在偏頗。中馬雙邊關系短期內因民間情緒可能會被一些陰影籠罩，但事件不會對中馬關系造成實質性影響。中國國家主席習近平在荷蘭向馬來西亞副首相丹斯里慕尤丁表示，馬航客機事件不會影響中馬的密切關系。

中馬關系更事關中國國家利益，中馬友好符合兩國核心利益。在美國重返亞太以及日本唆使煽惑的態勢下，菲律賓、越南等多個南海國家連手圍堵中國，而馬來西亞態度則溫和多了。中國已飽受內憂外患，如非核心利益受損，中國萬萬不愿為自己多添一個敵人。中國的核心利益是要維護中國在未來10到20年的戰略機遇期，維持一個穩定和平的周邊環境。雨過必然天晴，大馬人企盼“福娃”、“鳳儀”早日抵達大馬。endprint